Închiriere Mașini Playa del Ingles: Care este Costul Real al Preluărilor de la Stațiune
Ghișee din stațiune, ghișee de aeroport și zilele dintre ele: cât costă cu adevărat preluarea unei mașini în Playa del Inglés.
- 85 de mașini pe toată insula
- 58 acceptă card de debit
- Cu până la 50 % mai ieftin decât pe portaluri
- evaluare de 4,8 stele
€
€
€
€
/
O săptămână în Playa del Inglés, cu mașina la mijloc
Majoritatea celor care închiriază aici nu o fac pentru tot sejurul. Stațiunea a fost construită pentru vacanțe care sosesc cu autocarul, plaja și ambele centre comerciale se ajung pe jos, iar mașina își câștigă banii în cele două sau trei zile în care ieși din stațiune. Aceasta e secvența pe care o vedem cel mai des în rezervările prin Rent Gran Canaria.
-
1
Ziua sosirii
Pe GC-1 în jos, fără mașină
Gando e la circa 30 km pe coasta de est, autostradă tot drumul, iar autobuzul de aeroport și stația de taxiuri merg amândouă acolo. O mașină preluată azi e plătită cât timp stă în fața blocului.
-
2
Zilele doi și trei
Stațiunea pe jos
Playa del Inglés e cea mai veche și mai animată dintre stațiunile din sud, organizată în jurul Yumbo Centre, Kasbah și bulevardului dintre ele. Totul se ajunge pe jos, iar aceste zile nu costă nimic la capitolul închiriere.
-
3
Dimineața celei de-a patra zile
Preia mașina de la ghișeul din stațiune
Nimic din ofertă nu se livrează la ușa apartamentului, așa că preluarea se face la un punct al furnizorului din stațiune, numit în rezervare. Adu permisul și cardul cu care ai rezervat, și fotografiază fiecare panou înainte de orice.
-
4
Zilele patru până la șase
Insula pe care stațiunea ți-o ascunde
GC-60 urcă de la marginea localității Maspalomas, prin Fataga, spre Tejeda și Roque Nublo. GC-500 urmează coasta de sud-vest până la Puerto de Mogán. GC-1 merge spre nord, la Las Palmas. Câte o zi pentru fiecare.
-
5
Ziua șapte
Returneaz-o acolo de unde ai preluat-o
Același punct din stațiune, combustibil așa cum ați convenit, apoi autobuzul înapoi pe GC-1. Trei zile la tariful de mijloc înseamnă 75-117 EUR. Șapte ar fi însemnat 175-273, dintre care patru cu mașina parcată.
Cât costă o preluare din stațiune aici, în zile, nu în taxe
Întrebarea pe care o auzim cel mai des despre această zonă a Gran Canaria e dacă preluarea din stațiune costă în plus. Nu există o taxă de livrare de negociat, pentru că niciuna dintre cele 85 de mașini nu e oferită cu livrare la o adresă. O preluare din stațiune în Playa del Inglés înseamnă un ghișeu de furnizor sau un punct de întâlnire în interiorul stațiunii, iar ce plătești pentru asta se măsoară în zile, nu într-o suprataxă.
Asta schimbă socoteala. La mijlocul pieței, 25-39 EUR pe zi, o săptămână înseamnă 175-273 EUR, iar trei zile la mijlocul săptămânii înseamnă 75-117 EUR. Preluarea de la Gando în ziua aterizării cheltuiește acea diferență pe zile de plajă, iar drumul de la aeroport nici nu se apropie de ea.
Fiecare vecină are propria pagină: pagina despre Maspalomas, pentru nodul de lângă dune, pagina despre Meloneras, pentru preluări de hotel pe partea mai liniștită, pagina despre aeroport, pentru ghișeele de la Gando. Playa del Inglés e locul unde mașina doarme pe o stradă, în fața unui bloc de apartamente, iar despre asta e vorba mai departe.
Unde își schimbă mașinile de fapt posesorul
Playa del Inglés nu are o singură clădire de închirieri. E o rețea de bulevarde în spatele plajei, cu două repere de orientare: Yumbo Centre, marele centru comercial deschis din mijloc, și mai vechiul Kasbah. Avenida de Tirajana traversează stațiunea, iar majoritatea ghișeelor de furnizori și a punctelor de întâlnire se află pe ea sau în apropiere.
Așadar rezervarea, nu harta, îți spune unde să mergi: un ghișeu într-unul dintre centre, un birou pe bulevard, sau o anumită recepție. Citește-o înainte să pleci din apartament. Un ghișeu din stațiune, într-o dimineață de miercuri, nu are un avion întreg de pasageri înaintea ta; predarea durează cât ocolul mașinii.
Avenida de Tirajana, coloana vertebrală a stațiunii și strada pe care se află majoritatea punctelor de întâlnire.
Trei sejururi, trei moduri de a proceda
„Am luat autobuzul până jos, n-am făcut nimic două zile, apoi am preluat o compactă mică miercuri. Fataga, farul, Mogán. Ne-am întors sâmbătă și nu ne-am gândit nicio clipă la parcare.”
„Blocul nostru avea câteva locuri de parcare și mult mai multe apartamente. Am aflat după ce rezervasem mașina. Întrebați întâi; e singurul lucru pe care l-aș face diferit.”
„Card de debit, trei zile, fără complicații. Ghișeul era la două minute de Yumbo, iar omul ne-a desenat GC-60 pe hartă înainte să plecăm.”
Parcarea la blocul de apartamente, lămurită înainte să rezervi mașina
Asta decide dacă o mașină în Playa del Inglés e o comoditate sau o vânătoare nocturnă, iar nimeni nu întreabă până când mașina e deja afară.
Ce are complexul, de fapt
Blocurile de aici au fost construite mai ales pentru vacanțe care soseau cu autocarul. Unele au parcare proprie, unele câteva locuri pentru primii sosiți, unele nimic în afară de bordură. Un email către recepție înainte să rezervi lămurește situația.
Străzile din spatele plajei
Rețeaua de bulevarde are locuri la bordură, iar acestea se rărăsc spre Avenida de Tirajana și cele două centre, seara. Parchează cu o stradă sau două mai în spate; mersul pe jos e mai scurt decât căutarea în cerc.
Peste noapte pe o stradă din stațiune
Nu lăsa nimic la vedere, ceea ce contează mai mult acolo unde mii de oameni trec pe aceeași stradă în fiecare noapte. Fotografiază mașina atât parcată, cât și la preluare; o zgârietură de bordură e argumentul care merită cel mai mult o marcă de timp.
Zilele în care nu conduci
Dacă blocul n-are parcare, iar străzile sunt pline, scurtează închirierea. O mașină preluată în dimineața plecării și returnată în seara întoarcerii n-are unde să doarmă, și tocmai asta e ideea.
La cât se adună zilele
Oferta live pentru Gran Canaria, verificată cu șapte, treizeci și șaizeci de zile înainte, cu tariful zilnic înmulțit pentru cele două moduri în care oamenii închiriază din această stațiune: trei zile la mijlocul săptămânii, sau toate cele șapte. Nimic nu e rotunjit în plus.
| Plajă | Pe zi | Trei zile | Șapte zile | Ce e de obicei |
|---|---|---|---|---|
| Pragul minim | 4-16 EUR | 12-48 EUR | 28-112 EUR | Una sau două mașini, nu o categorie |
| Cvartila inferioară | 20-30 EUR | 60-90 EUR | 140-210 EUR | O închiriere de mijloc de săptămână, rezervată din timp |
| Mijlocul | 25-39 EUR | 75-117 EUR | 175-273 EUR | Unde se situează majoritatea rezervărilor |
| Cvartila superioară | 45-73 EUR | 135-219 EUR | 315-511 EUR | Mașinile mai mari și mai rare |
Pragul de 4 EUR înseamnă una sau două mașini, nu o plajă; pagina despre tarifele cele mai mici explică ce îl mișcă. Cincizeci și opt din cele 85 de mașini acceptă card de debit, 49 acceptă un șofer tânăr, iar doar 28 sunt automate, așa că setează întâi filtrul pentru cutia de viteze.
Introdu cele trei zile, nu cele șapte
Setează preluarea pentru dimineața în care ieși din stațiune și returnarea pentru seara în care te întorci. Lista se restrânge la ce va preda un furnizor de pe Gran Canaria la acele date, cu regula privind cardul și cutia de viteze afișate la fiecare.
Întrebări de la cei care stau în Playa del Inglés
Nu din această ofertă: niciuna dintre cele 85 de mașini nu e oferită cu livrare la o adresă. O preluare din stațiune înseamnă un ghișeu de furnizor sau un punct de întâlnire numit, în stațiune, de obicei pe Avenida de Tirajana sau în apropiere, iar rezervarea spune care anume.
Preluarea costă la fel; zilele, nu. La mijlocul pieței, 25-39 EUR pe zi, o săptămână înseamnă 175-273 EUR, iar trei zile la mijlocul săptămânii înseamnă 75-117 EUR. Preluarea la sosire cheltuiește diferența pe zile de plajă.
Depinde de bloc: o parcare proprie, câteva locuri pentru primii sosiți, sau doar bordura. Întreabă recepția prin email înainte să rezervi, iar dacă răspunsul e nimic, scurtează închirierea, astfel încât mașina să fie cu tine afară, nu parcată peste noapte.
Trei: GC-60 prin Fataga spre Tejeda și Roque Nublo, GC-500 spre Puerto de Mogán, GC-1 spre nord, la Las Palmas. Dunele și plaja nu au nevoie de mașină, motiv pentru care majoritatea celor de aici nu închiriază pentru tot sejurul.
Combustibilul e vizibil mai ieftin decât pe continentul spaniol, pentru că Insulele Canare se află în afara teritoriului TVA al UE și percep în schimb IGIC. Limitele de viteză sunt 120 pe GC-1, 90 pe drum deschis și 50 în stațiune; alcoolemie 0,05 %, 0,03 % pentru șoferii începători.