Noleggio Auto Playa del Ingles: Quanto Costano Davvero i Trasferimenti dal Resort
Banchi in resort, banchi in aeroporto e i giorni in mezzo: quanto costa davvero ritirare un'auto a Playa del Inglés.
- 85 auto in tutta l'isola
- 58 accettano la carta di debito
- Fino al 50% più economico dei portali
- Valutazione 4,8 stelle
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Una settimana a Playa del Inglés con l'auto nel mezzo
La maggior parte delle persone che noleggiano qui non lo fa per tutto il soggiorno. Il resort è stato costruito per vacanze che arrivano in pullman, la spiaggia e i due centri commerciali si raggiungono a piedi, e l'auto si guadagna il suo prezzo nei due o tre giorni in cui te ne vai. Questa è la sequenza che vediamo più spesso nelle prenotazioni su Rent Gran Canaria.
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1
Giorno di arrivo
Lungo la GC-1 senza auto
Gando dista circa 30 km lungo la costa orientale, tutto in autostrada, e sia l'autobus dell'aeroporto sia il posteggio dei taxi arrivano fin lì. Un'auto ritirata oggi la paghi mentre resta ferma fuori dal palazzo.
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2
Giorni due e tre
Il resort a piedi
Playa del Inglés è la più antica e vivace delle località del sud, organizzata intorno allo Yumbo Centre, alla Kasbah e al viale che li collega. Tutto si raggiunge a piedi, e questi giorni non costano nulla di noleggio.
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3
Mattina del quarto giorno
Ritira al banco del resort
Nulla nell'elenco viene consegnato alla porta dell'appartamento, quindi il ritiro avviene in un punto del fornitore all'interno del resort, indicato nella prenotazione. Porta la patente e la carta con cui hai prenotato, e fotografa ogni pannello della carrozzeria prima di partire.
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4
Giorni dal quarto al sesto
L'isola che il resort ti nasconde
La GC-60 sale dal margine di Maspalomas passando per Fataga fino a Tejeda e Roque Nublo. La GC-500 percorre la costa sud-ovest fino a Puerto de Mogán. La GC-1 va a nord verso Las Palmas. Una giornata per ciascuna.
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5
Settimo giorno
Riconsegnala dove l'hai ritirata
Stesso punto nel resort, carburante come concordato, poi l'autobus di ritorno lungo la GC-1. Tre giorni alla tariffa media sono 75-117 EUR. Sette sarebbero stati 175-273, di cui quattro con l'auto ferma in parcheggio.
Quanto costa qui un ritiro in resort, in giorni e non in commissioni
La domanda che sentiamo più spesso su questa zona di Gran Canaria è se ritirare nel resort costi di più. Non c'è nessuna commissione di consegna di cui discutere, perché nessuna delle 85 auto è offerta con consegna a un indirizzo. Un ritiro nel resort a Playa del Inglés significa un banco del fornitore o un punto d'incontro all'interno del resort, e ciò che paghi per questo si misura in giorni, non in un sovrapprezzo.
Questo cambia il conto. Alla media del mercato, 25-39 EUR al giorno, una settimana costa 175-273 EUR e tre giorni a metà settimana costano 75-117 EUR. Ritirare a Gando il giorno in cui atterri spende quella differenza in giorni di spiaggia, e il trasferimento dall'aeroporto non ci si avvicina nemmeno.
Ogni resort vicino ha la sua pagina: la pagina su Maspalomas per il polo accanto alle dune, la pagina su Meloneras per i ritiri in hotel sul lato più tranquillo, la pagina sull'aeroporto per i banchi a Gando. Playa del Inglés è dove l'auto dorme su una strada fuori da un palazzo di appartamenti, ed è di questo che si parla qui.
Dove le auto cambiano davvero di mano
Playa del Inglés non ha un'unica sala noleggi. È una griglia di viali dietro la spiaggia, orientata da due punti di riferimento: lo Yumbo Centre, il grande centro commerciale a cielo aperto nel mezzo, e la più antica Kasbah. L'Avenida de Tirajana attraversa il resort, e la maggior parte dei banchi dei fornitori e dei punti d'incontro si trova su di essa o nelle vicinanze.
Quindi è la prenotazione, non la mappa, a dirti dove andare: un banco in uno dei centri, un ufficio sul viale, o una reception specifica. Leggila prima di uscire dall'appartamento. Un banco nel resort il mercoledì mattina non ha un aereo intero di gente davanti a te; la consegna dura quanto il giro intorno all'auto.
L'Avenida de Tirajana, la spina dorsale del resort e la strada su cui si trovano la maggior parte dei punti d'incontro.
Tre soggiorni, tre modi di farlo
«Abbiamo preso l'autobus, non abbiamo fatto nulla per due giorni, poi mercoledì abbiamo ritirato una piccola compatta. Fataga, il faro, Mogán. Tornati sabato senza mai pensare al parcheggio.»
«Il nostro palazzo aveva una manciata di posti auto e molti più appartamenti. Lo abbiamo scoperto dopo aver prenotato l'auto. Chiedete prima; è l'unica cosa che farei diversamente.»
«Carta di debito, tre giorni, senza problemi. Il banco era a due minuti dallo Yumbo e l'addetto ci ha disegnato la GC-60 sulla mappa prima di partire.»
Il parcheggio del palazzo, da chiarire prima di prenotare l'auto
Questo decide se un'auto a Playa del Inglés è una comodità o una caccia notturna al posto, e nessuno lo chiede finché l'auto non è già parcheggiata fuori.
Cosa ha davvero il complesso
I palazzi qui sono stati costruiti perlopiù per vacanze arrivate in pullman. Alcuni hanno un parcheggio, altri una manciata di posti per chi arriva prima, altri nulla oltre al marciapiede. Un'email alla reception prima di prenotare chiarisce tutto.
Le strade dietro la spiaggia
La griglia di viali offre posti lungo il marciapiede, che si diradano verso l'Avenida de Tirajana e i due centri la sera. Parcheggia una o due strade più indietro; la camminata è più breve del girare in tondo.
Di notte su una strada del resort
Non lasciare nulla in vista, cosa che conta ancora di più dove ogni notte migliaia di persone percorrono la stessa strada. Fotografa l'auto sia parcheggiata sia al momento del ritiro; un graffio sul marciapiede è l'argomento che vale di più con una data e un'ora.
I giorni in cui non guidi
Se il palazzo non ha parcheggio e le strade sono piene, accorcia il noleggio. Un'auto ritirata la mattina in cui parti e riconsegnata la sera in cui torni non ha un posto dove dormire, ed è proprio questo il punto.
Quanto fanno i giorni sommati
L'elenco in tempo reale di Gran Canaria, campionato a sette, trenta e sessanta giorni di distanza, con la tariffa giornaliera moltiplicata per i due modi in cui si noleggia da questo resort: tre giorni a metà settimana, oppure l'intera settimana. Nessun arrotondamento.
| Fascia | Al giorno | Tre giorni | Sette giorni | Cosa rappresenta di solito |
|---|---|---|---|---|
| Il minimo | 4-16 EUR | 12-48 EUR | 28-112 EUR | Una o due auto, non una classe |
| Quartile inferiore | 20-30 EUR | 60-90 EUR | 140-210 EUR | Un noleggio a metà settimana prenotato in anticipo |
| Il centro | 25-39 EUR | 75-117 EUR | 175-273 EUR | Ciò a cui arriva la maggior parte delle prenotazioni |
| Quartile superiore | 45-73 EUR | 135-219 EUR | 315-511 EUR | Le auto più grandi e più rare |
Il minimo di 4 EUR corrisponde a una o due auto, non a una fascia; la pagina sulle tariffe più economiche spiega cosa lo fa muovere. Cinquantotto delle 85 auto accettano la carta di debito, 49 accettano un giovane conducente e solo 28 sono automatiche, quindi imposta prima il filtro sul cambio.
Inserisci i tre giorni, non i sette
Imposta il ritiro alla mattina in cui esci dal resort e la riconsegna alla sera in cui torni. L'elenco si restringe a ciò che un fornitore a Gran Canaria consegnerà in quelle date, con la regola sulla carta e il cambio indicati per ciascuna.
Domande di chi soggiorna a Playa del Inglés
Non da questo elenco: nessuna delle 85 auto è offerta con consegna a un indirizzo. Un ritiro nel resort significa un banco del fornitore o un punto d'incontro indicato nel resort, per lo più sull'Avenida de Tirajana o nei dintorni, e la prenotazione specifica quale.
Il ritiro costa lo stesso; i giorni no. Alla media del mercato, 25-39 EUR al giorno, una settimana costa 175-273 EUR e tre giorni a metà settimana costano 75-117 EUR. Ritirare all'arrivo spende quella differenza in giorni di spiaggia.
Dipende dal palazzo: un parcheggio, qualche posto per chi arriva prima, o solo il marciapiede. Chiedi alla reception via email prima di prenotare, e se la risposta è niente, accorcia il noleggio in modo che l'auto sia con te fuori piuttosto che parcheggiata durante la notte.
Tre: la GC-60 attraverso Fataga fino a Tejeda e Roque Nublo, la GC-500 fino a Puerto de Mogán, la GC-1 verso nord fino a Las Palmas. Le dune e la spiaggia non richiedono un'auto, motivo per cui la maggior parte delle persone qui non noleggia per tutto il soggiorno.
Il carburante è sensibilmente più economico che nella Spagna continentale, perché le Canarie si trovano fuori dal territorio IVA dell'UE e applicano l'IGIC al suo posto. I limiti sono 120 sulla GC-1, 90 su strada extraurbana e 50 nel resort; alcol 0,05 per cento, 0,03 per i neopatentati.