Guidare nell'Interno di Gran Canaria: Tejeda, Roque Nublo e la GC-60
La versione onesta del giro in montagna: pendenze, tornanti, nuvole, parcheggio al sentiero e quale auto se la cava.
- Roque Nublo a 1.813 m
- GC-60 dal sud
- GC-15 dal nord
- 28 automatiche nella flotta
Due strade salgono verso l'interno, e non è lo stesso tipo di guida
Gran parte di Gran Canaria vive sulla sua costa, e la maggior parte delle auto a noleggio non la lascia mai. Il centro dell'isola è un anello di vette vulcaniche intorno a Tejeda: Roque Nublo a 1.813 m, Pico de las Nieves a 1.949 m. Lassù nulla è lontano in linea d'aria e tutto è lontano per strada, su tornanti che ti tengono in seconda e trasformano un tempo di percorrenza da cartina di cinquanta minuti in novanta. Questo è il viaggio come lo racconteremmo a un amico.
GC-60
La salita meridionale
Da Maspalomas oltre le dune e su per il burrone di Fataga: brullo e assolato, poi le palme, poi i tornanti sopra San Bartolomé de Tirajana. Circa 50 km fino a Tejeda; calcola novanta minuti.
GC-15
La salita settentrionale
Da Las Palmas attraverso Tafira e Santa Brígida fino a Cruz de Tejeda a 1.510 m. Più verde, più trafficata, e di solito dentro le nuvole da metà salita in poi. Circa 45 km; calcola ottanta minuti.
GC-65
La via del ritorno
Da San Bartolomé verso est attraverso Santa Lucía e Agüimes fino alla GC-1. Più larga, meno pullman, e trasforma la giornata in un giro ad anello.
GC-210
Lasciala per un altro giorno
Da Tejeda ad Artenara e La Aldea. Tratti a corsia unica, uno strapiombo da un lato, nessuna barriera. Spettacolare, e non adatta al tuo primo pomeriggio con un'auto che non conosci.
Le tre auto più economiche nelle tue date, in tempo reale
La stessa ricerca dell'elenco completo qui sotto, ordinata per prezzo. Le tariffe giornaliere a Gran Canaria partono tra 4 e 16 EUR a seconda della data, e qualsiasi di queste auto salirà sulla GC-60.
€/giorno
Compatta, manuale
Quartile inferiore
20-30 EUR/giorno
Familiare o SUV
Mediana della flotta
25-39 EUR/giorno
Automatica o sette posti
Quartile superiore
45-73 EUR/giorno
1,949 m
Pico de las Nieves, la vetta, in auto
1,813 m
Roque Nublo, a piedi da La Goleta
1,510 m
Cruz de Tejeda, cima della GC-15
28 di 85
auto con cambio automatico
Il giro, nell'ordine in cui lo percorrerai
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1
Fai il pieno prima di lasciare la costa
Qui il carburante costa meno che nella Spagna continentale, perché le Canarie si trovano fuori dall'IVA dell'UE, e non c'è nessun distributore ad Ayacata, La Goleta o Cruz de Tejeda. Parti da Maspalomas con il pieno.
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2
GC-60 fino alla Degollada de las Yeguas
Quindici minuti fuori dal resort la strada supera una cresta e il burrone di Fataga si apre sotto di te. Primo punto panoramico, prima fermata dei pullman, affollato entro metà mattina; fermati durante la salita, con la luce alle spalle.
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3
Fataga, poi San Bartolomé de Tirajana
Fataga è un villaggio bianco su una curva che merita una sosta per un caffè. Sopra di esso la strada sale verso Tunte, il nome locale di San Bartolomé, e i tornanti veri e propri iniziano: seconda marcia, traiettoria larga, lascia strada al pullman che scende.
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4
Ayacata, e la GC-600 verso La Goleta
Ayacata è un incrocio con un bar, dove svolti sulla GC-600 segnalata Roque Nublo. Il parcheggio di La Goleta è il punto di partenza del sentiero ed è piccolo: posto libero prima delle dieci, parcheggio sul bordo strada dopo le undici in stagione. La camminata è di circa 1,5 km per tratta con 200 m di dislivello; calcola novanta minuti.
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5
Tornando per Ayacata verso Tejeda
Dieci minuti dopo, il villaggio appare dall'altra parte della caldera a circa 1.050 m. Parcheggia nell'area in basso invece di cercare posto sulla via principale. Sosta pranzo; i dolci alle mandorle sono il motivo per cui i caffè sono pieni.
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6
Cruz de Tejeda, e la deviazione verso Pico de las Nieves
Il passo ha un parador, un punto panoramico e, nelle giornate limpide, il Teide che spunta sopra le nuvole a ovest. La strada segnalata Pico de las Nieves sale fino al punto panoramico sotto la stazione militare: venti minuti per tratta, ne vale la pena solo se la cima è libera dalle nuvole.
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7
Scegli la tua strada per tornare, e usa una marcia bassa
La GC-15 scende verso Las Palmas e la GC-1 ti riporta a sud in circa 45 minuti; oppure torna passando per Ayacata e prendi la GC-65 in discesa da San Bartolomé. In entrambi i casi, mantieni una marcia bassa, o la modalità manuale su un'automatica, così i freni restano efficienti.
Cosa fanno le nuvole mentre guidi
L'aliseo soffia da nord-est, quindi il nord è verde e il sud è secco; i locali chiamano la coltre di nuvole del nord panza de burro. Da quale lato parti decide la vista dalla vetta.
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08:00
Sulla costa
Sereno al sud quasi ogni mattina. Il nord potrebbe essere già sotto le nuvole, che si posano a media quota e lasciano le vette al di sopra.
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09:30
Durante la salita
Dal sud sali sempre sotto il sole. Da Las Palmas entri nelle nuvole, venti minuti con i fari accesi, e ne esci sopra vicino a Cruz de Tejeda.
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11:00
In cima
L'ora migliore. Le vette di solito restano libere dalle nuvole, il mare bianco riempie le valli settentrionali, e nelle giornate buone il Teide si mostra a ovest.
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13:00
Dopo pranzo
L'aria calda dal sud spinge le nuvole su per i burroni. Se la roccia scompare mentre mangi a Tejeda, di solito torna visibile nel tardo pomeriggio, quando La Goleta si è svuotata e il burrone di Fataga è illuminato da ovest.
Quale auto se la cava, e dove le automatiche giustificano la loro rarità
31 compatte, e ognuna di esse ce la fa
Ciò che una compatta ti dà è la larghezza: sui tornanti sopra Tunte e sul tratto stretto oltre Ayacata, un'auto che puoi posizionare con precisione batte la potenza. Quattro adulti e i bagagli la rendono lenta nei tratti ripidi; chi guida dietro di te è del posto e ti supererà.
28 automatiche, un terzo della flotta, e sono le prime a sparire
Partenze in salita in pendenza con un pullman dietro di te, tornante dopo tornante, poi una lunga discesa: facile con una manuale che guidi ogni settimana, faticoso se non lo fai dai tempi dell'esame. Prenota l'automatica prima delle date, perché le 28 finiscono prima delle 57 manuali.
24 SUV e 43 tra auto familiari e minivan
Altezza e lunghezza qui non comprano nulla. Un minivan ha bisogno di tutta la corsia sulle curve più strette, e il parcheggio sul bordo strada lungo la GC-600 è ancora più stretto. Nulla nella flotta ha la trazione integrale e nulla ne ha bisogno: il giro è tutto asfaltato. Se siete in sette, prendete l'auto a sette posti; se siete in quattro, la dimensione è uno svantaggio.
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Scegli il cambio prima di scegliere il giorno
Le automatiche sono un terzo della flotta di Gran Canaria e le prime a sparire. Inserisci le tue date, imposta il filtro sul cambio, e l'elenco sopra mostra cosa consegnerà un fornitore quella mattina.
Domande dei conducenti prima della giornata in montagna
No. Entrambe le strade sono ben asfaltate e una compatta le sale in seconda e terza. Ciò che stanca sono i tornanti, i pullman del mattino e la lunga discesa: vai piano, accosta per far passare il pullman, e usa una marcia bassa in discesa.
Dal sud se puoi: lì il cielo è sereno quasi ogni mattina, quindi sali sotto il sole e raggiungi le vette mentre sono ancora sopra le nuvole. Da Las Palmas la GC-15 di solito sale prima attraverso la coltre di nuvole.
A La Goleta sulla GC-600, pochi minuti sopra l'incrocio di Ayacata. Il parcheggio è il punto di partenza del sentiero ed è piccolo: prima delle dieci trovi un posto, a mezzogiorno parcheggi sul bordo strada un po' più in basso e cammini fino all'inizio.
Un'intera giornata. I tempi da cartina dicono meno di un'ora dalla costa sud a Tejeda; novanta minuti è realistico. Aggiungi novanta per la camminata a Roque Nublo, un'ora a Tejeda, quaranta per la deviazione alla vetta, e la discesa. Si parte alle otto, si è di nuovo in autostrada per le cinque.
Sulla costa; non c'è nessun distributore ad Ayacata, La Goleta o Cruz de Tejeda. Le vette si trovano a quasi 2.000 m sopra la spiaggia: molto più freddo, più ventoso, con gelate possibili da dicembre a marzo e le strade più alte chiuse nei rari giorni di neve. Porta uno strato in più anche d'estate.