Путешествие по внутренним районам Гран-Канарии: Техеда, Роке Нубло и GC-60
Честная версия горной поездки: уклоны, серпантины, облака, парковка у начала тропы и то, какая машина с этим справится.
- Роке-Нубло, 1813 м
- GC-60 с юга
- GC-15 с севера
- 28 автоматов в парке
Две дороги ведут во внутреннюю часть острова, и это совершенно разные поездки
Бо́льшая часть Gran Canaria живёт на побережье, и бо́льшая часть арендованных машин никогда его не покидает. Центр острова — это кольцо вулканических вершин вокруг Техеды: Роке-Нубло на высоте 1813 м, Пико-де-лас-Ньевес на высоте 1949 м. По прямой оттуда до всего рукой подать, а по дороге — далеко: серпантины держат вас на второй передаче и превращают заявленные картой пятьдесят минут в девяносто. Вот как мы описали бы эту поездку другу.
GC-60
Подъём с юга
Из Маспаломаса мимо дюн и вверх по ущелью Фатага: сначала голо и солнечно, потом появляются пальмы, а затем начинаются серпантины над Сан-Бартоломе-де-Тираханой. До Техеды около 50 км; закладывайте девяносто минут.
GC-15
Подъём с севера
Из Лас-Пальмаса через Тафиру и Санта-Брихиду до Крус-де-Техеды на высоте 1510 м. Зеленее, оживлённее и обычно уже с середины пути — в облаках. Около 45 км; закладывайте восемьдесят минут.
GC-65
Дорога обратно вниз
От Сан-Бартоломе на восток через Санта-Лусию и Агуимес до GC-1. Дорога шире, автобусов меньше, а весь день превращается в кольцевой маршрут.
GC-210
Оставьте это на другой день
От Техеды до Артенары и Ла-Альдеа. Участки в одну полосу, обрыв с одной стороны, никакого ограждения. Захватывающе — но не для первого дня за рулём незнакомой машины.
Три самые дешёвые машины на ваши даты — в реальном времени
Тот же поиск, что и в полном списке ниже, отсортированный по цене. Дневные ставки на Gran Canaria начинаются от 4 до 16 евро в зависимости от даты, и любая из этих машин без проблем поднимется по GC-60.
€/день
Компакт, механика
Нижний квартиль
20–30 евро/день
Семейная или внедорожник
Медиана по парку
25–39 евро/день
Автомат или семь мест
Верхний квартиль
45–73 евро/день
1,949 m
Пико-де-лас-Ньевес, вершина, по дороге
1,813 m
Роке-Нубло, пешком от Ла-Голеты
1,510 m
Крус-де-Техеда, верхняя точка GC-15
28 из 85
машин с автоматической коробкой передач
Маршрут по кольцу — в том порядке, в котором вы его проедете
-
1
Заправьтесь перед тем, как покинуть побережье
Топливо здесь дешевле, чем на материковой Испании, поскольку Канарские острова находятся вне зоны НДС ЕС, а заправок в Аякате, Ла-Голете и Крус-де-Техеде нет. Выезжайте из Маспаломаса с полным баком.
-
2
GC-60 до Деголиада-де-лас-Йегуас
Через пятнадцать минут после выезда с курорта дорога поднимается на гребень, и под вами открывается ущелье Фатага. Первая смотровая площадка, первая остановка автобусов, уже к середине утра многолюдно; остановитесь по пути наверх, когда солнце светит вам в спину.
-
3
Фатага, затем Сан-Бартоломе-де-Тирахана
Фатага — белая деревня на повороте, где стоит остановиться на кофе. Выше дорога поднимается к Тунте — так местные называют Сан-Бартоломе, — и здесь начинаются настоящие серпантины: вторая передача, широкая траектория, уступайте дорогу автобусу, идущему навстречу вниз.
-
4
Аяката и GC-600 до Ла-Голеты
Аяката — это перекрёсток с баром, где нужно повернуть на GC-600 по указателю на Роке-Нубло. Парковка Ла-Голета — это начало тропы, и она небольшая: место есть до десяти утра, а после одиннадцати в сезон паркуются уже на обочине. Прогулка — около 1,5 км в одну сторону с набором высоты в 200 м; закладывайте девяносто минут.
-
5
Обратно через Аякату до Техеды
Через десять минут за кальдерой показывается деревня на высоте около 1050 м. Паркуйтесь на стоянке внизу, а не в поисках места на главной улице. Отличная остановка на обед: именно из-за миндальной выпечки кафе здесь всегда полны.
-
6
Крус-де-Техеда и ответвление к Пико-де-лас-Ньевес
На перевале есть парадор, смотровая площадка и, в ясный день, вид на Тейде над облаками на западе. Дорога с указателем на Пико-де-лас-Ньевес поднимается к смотровой площадке ниже военной станции: двадцать минут в одну сторону, и ехать стоит, только если наверху ясно.
-
7
Выберите дорогу домой и используйте пониженную передачу
GC-15 спускается в Лас-Пальмас, а GC-1 приведёт вас обратно на юг примерно за 45 минут; либо возвращайтесь через Аякату и спускайтесь по GC-65 от Сан-Бартоломе. В любом случае держите пониженную передачу или ручной режим на автомате, чтобы тормоза не перегревались.
Что делают облака, пока вы за рулём
Пассат дует с северо-востока, поэтому север зелёный, а юг сухой; местные называют северную облачную пелену panza de burro. От того, с какой стороны вы начинаете подъём, зависит, какой вид откроется на вершине.
-
08:00
На побережье
На юге почти каждое утро ясно. Север же может уже находиться под облаками, которые держатся на средней высоте, оставляя вершины над собой.
-
09:30
На подъёме
С юга вы поднимаетесь на солнце всю дорогу. Из Лас-Пальмаса вы въезжаете прямо в облака — двадцать минут с включёнными фарами — и выходите над ними уже у Крус-де-Техеды.
-
11:00
На вершине
Лучший час поездки. Вершины обычно стоят ясными, белое облачное море заполняет северные долины, а в хороший день на западе виден Тейде.
-
13:00
После обеда
Тёплый воздух с юга поднимает облака вверх по ущельям. Если скалы исчезают в облаках, пока вы обедаете в Техеде, к позднему вечеру они обычно снова открываются, когда Ла-Голета уже опустела, а ущелье Фатага освещено с запада.
Какая машина справится и почему автоматы здесь на вес золота
31 компакт, и с маршрутом справится любой из них
Главное преимущество компакта — узкий кузов: на серпантинах над Тунте и на узком участке за Аякатой машина, которой легко точно управлять, важнее мощности. Четверо взрослых с багажом замедляют её на крутых участках, но водитель позади наверняка местный и обгонит без проблем.
28 автоматов, треть парка, и их разбирают первыми
Трогание в гору с автобусом за спиной, серпантин за серпантином, а затем долгий спуск: легко на механике, к которой вы привыкли каждую неделю, и утомительно, если вы не садились за неё со времён экзамена. Бронируйте автомат ещё до выбора дат, потому что эти 28 машин заканчиваются раньше 57 механических.
24 внедорожника и 43 семейные машины и минивэна
Высота и длина здесь ничего не дают. На самых крутых поворотах минивэну нужна вся полоса целиком, а обочинная парковка вдоль GC-600 ещё теснее. Ни у одной машины в парке нет полного привода, и он здесь не нужен: маршрут заасфальтирован от начала до конца. Едете семьёй в семь человек — берите семиместную машину; вчетвером размер станет скорее помехой.
€
€
€
€
/
Выберите коробку передач до того, как выберете день
Автоматы составляют треть парка Gran Canaria и заканчиваются первыми. Укажите даты, поставьте фильтр по коробке передач — и список выше покажет, что поставщик реально готов отдать в это утро.
Вопросы, которые задают водители перед поездкой в горы
Нет. Обе дороги имеют хорошее покрытие, и компакт поднимается по ним на второй и третьей передаче. Утомляют не сами дороги, а серпантины, утренние автобусы и долгий спуск: едьте медленно, уступайте дорогу автобусам и используйте пониженную передачу на спуске.
По возможности с юга: там побережье в большинстве случаев ясное по утрам, поэтому вы поднимаетесь на солнце и добираетесь до вершин, пока они ещё стоят над облаками. Из Лас-Пальмаса GC-15 обычно сначала поднимается прямо через облачную пелену.
В Ла-Голете на GC-600, в нескольких минутах выше перекрёстка у Аякаты. Эта парковка — начало тропы, и она небольшая: до десяти утра место найдётся, а в полдень придётся парковаться на обочине чуть ниже и идти пешком до начала маршрута.
Целый день. По карте от южного побережья до Техеды меньше часа; реалистичнее — девяносто минут. Добавьте девяносто минут на прогулку к Роке-Нубло, час на Техеду, сорок минут на вершину и время на спуск. Выезд в восемь утра, возвращение на автомагистраль к пяти вечера.
На побережье; заправок в Аякате, Ла-Голете и Крус-де-Техеде нет. Вершины находятся почти на 2000 м выше уровня пляжа: там заметно холоднее, ветренее, с декабря по март возможны заморозки, а в редкие снежные дни верхние дороги закрывают. Возьмите с собой тёплую вещь даже летом.