Rijden door het binnenland van Gran Canaria: Tejeda, Roque Nublo en de GC-60
De eerlijke versie van de bergrit: hellingen, haarspeldbochten, wolken, parkeren bij het beginpunt en welke auto het aankan.
- Roque Nublo op 1.813 m
- GC-60 vanuit het zuiden
- GC-15 vanuit het noorden
- 28 automaten in het wagenpark
Twee wegen klimmen het binnenland in, en het is niet dezelfde rit
Het grootste deel van Gran Canaria speelt zich af aan de kust, en de meeste huurauto's verlaten die nooit. Het midden van het eiland is een ring van vulkanische toppen rond Tejeda: Roque Nublo op 1.813 m, Pico de las Nieves op 1.949 m. Niets daarboven is ver hemelsbreed en alles is ver over de weg, over haarspeldbochten die je in de tweede versnelling houden en een kaarttijd van vijftig minuten in negentig veranderen. Dit is de rit zoals wij hem aan een vriend zouden beschrijven.
GC-60
De zuidelijke klim
Uit Maspalomas langs de duinen en de Fataga-ravijn op: kaal en zonnig, dan palmen, dan haarspeldbochten boven San Bartolomé de Tirajana. Ongeveer 50 km naar Tejeda; reken op negentig minuten.
GC-15
De noordelijke klim
Uit Las Palmas via Tafira en Santa Brígida naar Cruz de Tejeda op 1.510 m. Groener, drukker, en meestal vanaf halverwege in de wolken. Ongeveer 45 km; reken op tachtig minuten.
GC-65
De weg terug naar beneden
Vanaf San Bartolomé oostwaarts via Santa Lucía en Agüimes naar de GC-1. Breder, minder touringcars, en het maakt van de dag een lus.
GC-210
Bewaar dat voor een andere dag
Tejeda naar Artenara en La Aldea. Stukken met één rijstrook, aan één kant een afgrond, geen vangrail. Spectaculair, en niets voor je eerste middag in een onbekende auto.
De drie goedkoopste auto's op jouw data, live
Dezelfde zoekopdracht als de volledige lijst hieronder, gesorteerd op prijs. Dagtarieven op Gran Canaria beginnen tussen 4 en 16 EUR, afhankelijk van de datum, en elk van die auto's komt de GC-60 op.
€/dag
Compact, handgeschakeld
Onderste kwartiel
20-30 EUR/dag
Gezinsauto of SUV
Mediaan van het wagenpark
25-39 EUR/dag
Automaat of zeven zitplaatsen
Bovenste kwartiel
45-73 EUR/dag
1,949 m
Pico de las Nieves, de top, per weg
1,813 m
Roque Nublo, te voet vanaf La Goleta
1,510 m
Cruz de Tejeda, hoogste punt van de GC-15
28 van de 85
auto's met een automatische versnellingsbak
De lus, in de volgorde waarin je hem rijdt
-
1
Tank vol voordat je de kust verlaat
Brandstof is hier goedkoper dan op het Spaanse vasteland, want de Canarische Eilanden vallen buiten het btw-gebied van de EU, en er is geen pomp in Ayacata, La Goleta of Cruz de Tejeda. Vertrek met een volle tank uit Maspalomas.
-
2
GC-60 naar de Degollada de las Yeguas
Vijftien minuten buiten de badplaats bereikt de weg een bergkam en opent de Fataga-ravijn zich onder je. Eerste uitzichtpunt, eerste touringcarstop, druk vanaf halverwege de ochtend; stop op de weg omhoog, met het licht achter je.
-
3
Fataga, dan San Bartolomé de Tirajana
Fataga is een wit dorp op een bocht, een koffiestop waard. Erboven klimt de weg naar Tunte, de lokale naam voor San Bartolomé, en beginnen de haarspeldbochten in alle ernst: tweede versnelling, brede lijn, geef de touringcar die naar beneden komt de ruimte.
-
4
Ayacata, en de GC-600 naar La Goleta
Ayacata is een kruispunt met een bar, waar je de GC-600 op draait, aangegeven met Roque Nublo. De parkeerplaats bij La Goleta is het beginpunt van de wandeling en is klein: plek genoeg voor tien uur, bermparkeren na elf uur in het seizoen. De wandeling is ongeveer 1,5 km per kant met 200 m klimmen; reken op negentig minuten.
-
5
Terug via Ayacata naar Tejeda
Tien minuten verder verschijnt het dorp aan de overkant van de caldera, op ongeveer 1.050 m. Parkeer op het terrein onderaan in plaats van te zoeken in de hoofdstraat. Lunchstop; de amandelgebakjes zijn waarom de cafés vol zitten.
-
6
Cruz de Tejeda, en de zijweg naar Pico de las Nieves
De pas heeft een parador, een uitzichtpunt en, op een heldere dag, de Teide boven de wolken in het westen. De weg met bordje Pico de las Nieves klimt naar het uitzichtpunt onder het militaire station: twintig minuten per kant, alleen de moeite waard als de top helder is.
-
7
Kies je weg naar huis, en gebruik een lage versnelling
De GC-15 daalt af naar Las Palmas en de GC-1 brengt je in ongeveer 45 minuten weer zuidwaarts; of ga terug via Ayacata en neem de GC-65 naar beneden vanaf San Bartolomé. Hoe dan ook, houd een lage versnelling aan, of de handmatige stand op een automaat, zodat de remmen fris blijven.
Wat de wolken doen terwijl je rijdt
De passaatwind waait uit het noordoosten, dus het noorden is groen en het zuiden droog; de locals noemen de noordelijke wolkenbank de panza de burro. Aan welke kant je begint, bepaalt het uitzicht vanaf de top.
-
08:00
Aan de kust
Bijna elke ochtend helder in het zuiden. Het noorden zit misschien al onder de wolken, die op middenhoogte hangen en de toppen erboven vrijlaten.
-
09:30
Tijdens de klim
Vanuit het zuiden klim je de hele weg in de zon. Vanuit Las Palmas rijd je de wolken in, twintig minuten met je koplampen aan, en kom je er weer boven uit bij Cruz de Tejeda.
-
11:00
Op de top
Het beste uur. De toppen staan meestal helder, de witte wolkenzee vult de noordelijke valleien, en op een goede dag is de Teide te zien in het westen.
-
13:00
Na de lunch
Warme lucht vanuit het zuiden duwt wolken de ravijnen in. Verdwijnt de rots terwijl je in Tejeda eet, dan is die meestal terug tegen het einde van de middag, wanneer La Goleta leeg is gelopen en de Fataga-ravijn van het westen wordt belicht.
Welke auto het aankan, en waar de automaten hun schaarste waard maken
31 compacte auto's, en elke daarvan redt het
Wat een compacte auto je geeft, is breedte: op de haarspeldbochten boven Tunte en het smalle stuk voorbij Ayacata wint een auto die je precies kunt plaatsen het van vermogen. Vier volwassenen en bagage maken hem traag op de steile stukken; de auto achter je is lokaal en zal inhalen.
28 automaten, een derde van het wagenpark, en die zijn het eerst weg
Starts op een helling met een touringcar achter je, haarspeldbocht na haarspeldbocht, en dan een lange afdaling: makkelijk in een handgeschakelde auto die je elke week rijdt, vermoeiend als dat niet meer is sinds je rijexamen. Boek de automaat voordat je de data kiest, want de 28 zijn eerder weg dan de 57 handgeschakelde auto's.
24 SUV's en 43 gezinsauto's en minivans
Hoogte en lengte leveren hier niets op. Een minivan heeft de hele rijstrook nodig op de scherpste bochten, en het bermparkeren langs de GC-600 is nog krapper. Niets in het wagenpark heeft vierwielaandrijving en niets heeft het nodig: de lus is van begin tot eind geasfalteerd. Zijn jullie met zeven, neem de zevenzitter; zijn jullie met vier, dan is formaat een nadeel.
€
€
€
€
/
Kies de versnellingsbak voordat je de dag kiest
Automaten vormen een derde van het Gran Canaria-wagenpark en zijn het eerst weg. Vul je data in, stel het versnellingsbakfilter in, en de lijst hierboven toont wat een verhuurder die ochtend overdraagt.
Vragen die bestuurders stellen voor de bergdag
Nee. Beide wegen zijn goed geasfalteerd en een compacte auto klimt ze in de tweede en derde versnelling. Wat vermoeit, zijn de haarspeldbochten, de touringcars in de ochtend en de lange afdaling: rijd langzaam, laat de touringcar voorgaan, en gebruik een lage versnelling bij het naar beneden rijden.
Vanuit het zuiden als het kan: de kust daar is de meeste ochtenden helder, dus je klimt in de zon en bereikt de toppen terwijl ze nog boven de wolken uitsteken. Vanuit Las Palmas klimt de GC-15 meestal eerst door de wolkenbank.
Bij La Goleta aan de GC-600, een paar minuten boven het kruispunt bij Ayacata. De parkeerplaats is het beginpunt en is klein: voor tien uur heb je een plek, rond het middaguur parkeer je een eind verderop in de berm en loop je naar het beginpunt.
Een hele dag. Kaarttijden zeggen minder dan een uur van de zuidkust naar Tejeda; negentig minuten is realistisch. Tel er negentig bij voor de wandeling naar Roque Nublo, een uur in Tejeda, veertig voor de zijweg naar de top, en de afdaling. Om acht uur weg, om vijf uur weer op de snelweg.
Aan de kust; er is geen pomp in Ayacata, La Goleta of Cruz de Tejeda. De toppen liggen bijna 2.000 m boven het strand: veel kouder, winderiger, met kans op vorst van december tot maart en de hoogste wegen gesloten op de paar sneeuwdagen. Neem zelfs in de zomer een extra laag mee.