Autoverhuur in Las Palmas Stad: Vegueta, Las Canteras en Parkeren
De hoofdstad ligt in het groenere noorden. Waar een auto helpt, waar hij in de weg zit, en waar je hem laat staan.
- 85 auto's op het eiland
- 58 accepteren een betaalpas
- Luchthaven in 20 minuten
- Tot 50% goedkoper dan boekingsportalen
Waar een auto in Las Palmas geen zin heeft, en waar wel
Las Palmas is de hoofdstad van Gran Canaria, en ligt aan het andere uiteinde van het eiland dan de zon: het noorden, waar de wolkenbank die de locals de panza de burro noemen boven de heuvels blijft hangen, terwijl de duinen langs de GC-1 in volle zon liggen. Het is ook de enige plek op het eiland waar een huurauto drie dagen niets kan doen. Vegueta is geplaveid en smal, Triana is een straat om te voet te doen, en Las Canteras heeft een boulevard en geen ruimte langs de stoeprand.
Dus: voor de stad zelf, huur later, of zet de auto in de garage en vergeet hem. Voor Arucas, Teror, Agaete en de klim over de GC-15 naar Tejeda is een auto de enige verstandige manier om te gaan, en de drie goedkoopste auto's op het eiland op dit moment staan naast deze tekst.
Drie van de goedkoopste auto's op dit moment
EUR per dag
Goedkoopste auto gemeten
4-16 EUR per dag
Onderste kwart van het wagenpark
20-30 EUR per dag
Midden van het wagenpark
25-39 EUR per dag
Gemeten op drie data; actuele prijzen laden met jouw data.
Te voet
Vegueta en Triana
Smalle eenrichtingsstraatjes rond het kathedraalplein, de meeste gesloten of alleen toegankelijk voor bewoners, met daarnaast een voetgangershoofdstraat. Parkeer één keer, ondergronds, en loop beide in een middag.
Te voet
Las Canteras
Een lang strand met een boulevard over de hele lengte, en de krapste straten van de stad om erachter te parkeren. Niemand die er woont, rijdt ernaartoe.
Arucas, Teror, Agaete
Elk is een korte rit uit de stad en een lange, trage busreis. Dit is de dag waarvoor de auto bestaat.
De GC-15 naar Tejeda
Steil, bochtig en traag, omhoog naar het dorp onder Roque Nublo op 1.813 m. Er is geen versie van deze trip zonder auto die de moeite waard is.
Waar de auto in de stad staat
Parkeren is de hele vraag in Las Palmas: ondergrondse parkeergarages onder de hoofdpleinen en langs de boulevard, blauwe zones per uur betaald, en minder hotelgarages dan hotels. Wat je gebruikt, bepaalt of de auto een gemak is of een klus.
| Waar | Wat het je kost | Het beste voor | Het addertje |
|---|---|---|---|
| Ondergrondse parkeergarage | Per uur; goedkoper naarmate je langer blijft | Vegueta, Triana, de boulevard; iedereen met bagage | Hoogtelimieten op sommige oprijhellingen; controleer dit voor een minivan |
| Blauwe zone op straat | Betaald tijdens kantooruren; het bord geeft de tijden aan | Een boodschap van twee uur, nooit een nacht | Een maximale parkeerduur per kaartje, en snelle controleurs |
| Hotel- of appartementsgarage | Vaak een bedrag per nacht bovenop de kamer | Drie nachten of meer, auto in de garage en vergeten | Vraag het na voordat je de auto boekt; veel plekken hebben er geen |
| Gratis straatparkeren | Niets | De buitenwijken, en een zondag | Een lange wandeling erheen, en een zoektocht die langer kan duren dan de rit |
| Lever hem in bij de luchthaven | Geen inleverkosten als je inlevert waar je hebt opgehaald | De laatste nacht, als je vroeg vliegt | 20 minuten over de GC-1 als de weg vrij is, langer in de spits |
Het noorden per auto: vier plekken die zonder auto een dag werk zijn
Arucas
De dichtstbijzijnde van de drie bij de stad, en degene om als eerste te doen. Het stadje staat bekend om zijn kerk van donker vulkanisch gesteente, een neogotisch gevaarte dat ouder oogt dan het is, en om de rum die er aan de rand wordt gemaakt. Het ligt tussen bananenplantages op het kustplateau, dus de rit ernaartoe is vlak en kort.
Teror
Landinwaarts, hoger, groener en koeler, met de basiliek van de beschermheilige van het eiland en een zondagsmarkt die de hoofdstraat vult. Parkeer aan de rand en loop naar binnen.
Agaete
Aan de noordwestkust, waar de veerboot naar Tenerife vertrekt vanuit de haven van Puerto de las Nieves. De weg uit de stad volgt de hele weg de kust.
De klim over de GC-15 naar Tejeda
Dit is de weg die de huur rechtvaardigt. Hij klimt uit de stad door een reeks heuveldorpen tot de kust een ver lijntje onder je is, en komt aan bij Tejeda onder Roque Nublo (1.813 m), met Pico de las Nieves, de top op 1.949 m, erachter. Een compacte auto redt het; een automaat maakt het aangenamer. De pagina over de bergwegen behandelt de afdaling naar het zuiden.
Drie manieren om een auto in te passen bij een stadsverblijf
Het goedkoopste dagtarief op het eiland is eencijferig en het midden van de markt is 25-39 EUR, dus geld is zelden de reden om voor minder dagen te huren. De reden is dat een auto in het centrum elke dag dat hij niet rijdt, parkeren en geduld kost.
Het beste als de hoofdstad de hele reis is
Land op Gando, neem de bus of een taxi naar het noorden, en breng de eerste dagen te voet door in Vegueta, Triana en langs Las Canteras. Boek de auto vanaf een ophaalpunt in de stad voor het midden van het verblijf, gebruik hem voor de dorpen en de bergen, en lever hem in voor de laatste nacht.
Het beste voor bagage, gezinnen en een verblijf in twee delen
Rijd de GC-1 noordwaarts, 20 minuten op een vrije weg, en zet de auto meteen in de hotelgarage of een ondergrondse parkeergarage. Gebruik hem voor dagtrips, laat hem staan op stadsdagen, en vraag het hotel naar de garage voordat je de auto boekt. De luchthavenpagina behandelt de overdracht bij Gando.
Het beste voor één dag met een volle agenda
Huur voor één dag vanaf een ophaalpunt in de stad, vertrek vroeg, doe Arucas en Teror in de ochtend, Agaete voor de lunch bij de haven, en kom terug langs de kust. Of geef de hele dag aan de GC-15. Beide passen bij een huur van één dag, en 49 van de 85 auto's accepteren een bestuurder onder de 25.
Het noorden heeft een ander klimaat, en dat verandert wat er in de auto gaat
Bezoekers die een week in Maspalomas en een dag in de hoofdstad boeken, worden twee keer verrast: eerst door de wolken boven het noorden, dan door hoe snel die ophouden. De passaatwind duwt vochtige lucht tegen de noordelijke hellingen van Gran Canaria en stapelt die op tot een grijze bank die de locals de panza de burro noemen, de ezelsbuik. Die hangt op veel middagen boven Las Palmas terwijl het zuiden in volle zon ligt. Erboven, op de GC-15, is het vaak helder.
Voor de bestuurder betekent dit een voorruit die in twintig minuten van vochtig naar verblindend gaat, en een trui in de kofferbak voor Teror, zelfs in augustus. De GC-1 volgt de oostkust van de stad langs de luchthaven naar de badplaatsen: 120 op de snelweg, 90 op de buitenweg, 50 in de bebouwde kom, en een alcohollimiet van 0,05, of 0,03 met een nieuw rijbewijs. Je rijdt rechts. Brandstof is goedkoper dan op het vasteland, want de Canarische Eilanden vallen buiten het btw-gebied van de EU en heffen hun eigen, lagere belasting, de IGIC.
Elke auto op het eiland, op jouw data
Alle 85 auto's, van de lokale verhuurders die ze bezitten. Maar 28 zijn automaat, dus filter er vroeg op als de GC-15 op het programma staat; 58 accepteren een betaalpas.
€
€
€
€
/
Vul je data in en bekijk welke van de 85 beschikbaar zijn
Prijzen bewegen mee met de kalender en de automaten zijn het eerst weg. Elke auto toont of hij een betaalpas accepteert, dus de keuze is al gemaakt voordat je bij een balie staat.
Vragen over parkeren en de stad
Niet echt nuttig. De oude wijk is een kluwen van smalle eenrichtingsstraatjes, waarvan verschillende alleen voor bewoners toegankelijk zijn, en de hoofdstraat van Triana is voetgangersgebied. Parkeer in een ondergrondse parkeergarage aan de rand en loop beide; een middag volstaat.
Een blauw gemarkeerd vak is betaald parkeren: betaal bij de automaat voor een vaste tijd tijdens kantooruren, leg het kaartje zichtbaar neer, en vertrek voordat de tijd om is. Er geldt een maximale parkeerduur, dus het is geschikt voor boodschappen, niet voor een nacht. Buiten die uren zijn de vakken gratis; het straatbord geeft de tijden aan.
Heel weinig op straat, en wat er is, is blauwe zone of alleen voor bewoners. Er zijn parkeergarages een paar straten van de boulevard vandaan, maar het strand is vanaf elk punt in het havengedeelte van de stad makkelijker te voet te bereiken dan met de auto. Zet de auto in de garage en loop.
Als de stad je basis is voor het hele verblijf, haal dan op in de stad op de dag dat je hem voor het eerst nodig hebt. Verdeel je je tijd met het zuiden of heb je veel bagage, haal dan op bij Gando: de GC-1 bereikt het centrum in ongeveer 20 minuten en de auto gaat meteen de garage in.
Een ondergrondse parkeergarage met een langparkeerkaartje; dat is per dag goedkoper dan per uur en de auto staat van de straat. Gratis straatparkeren bestaat in de buitenwijken, maar de zoektocht kost tijd en de wandeling terug is lang. Vraag je accommodatie welke parkeergarage ze gebruiken.