ラスパルマス市のレンタカー：ベグエタ、ラス・カンテラス、駐車場
州都は緑豊かな北部にある。車が役立つ場面、足かせになる場面、そして車の置き場所。
- 島内85台
- 58台がデビットカード対応
- 空港まで20分
- 予約サイトより最大50%お得
ラス・パルマスで車が無意味な場所、そうでない場所
ラス・パルマスはGran Canariaの州都で、島の中でも太陽から最も遠い場所に位置する。地元で「パンサ・デ・ブロ」（島の北部を覆う雲海、直訳「ロバの腹」）と呼ばれる雲が丘の上にかかる北部にあり、一方GC-1号線を下った先の砂丘地帯は日差しにあふれている。また、島の中でレンタカーが3日間何もせずに過ごせる唯一の場所でもある。ベゲタは石畳が敷かれた狭い一角で、トリアナは歩いて回る通りであり、ラス・カンテラスには遊歩道はあっても路肩に停める余地はない。
つまり、街そのものを楽しむだけなら、車は後から借りるか、借りたら駐車場に入れて忘れてしまうのが賢明だ。一方、アルーカス、テロール、アガエテ、そしてGC-15号線でテヘダへ上るなら、車以外にまともな移動手段はない。今現在、島内で最も安い3台をこのテキストの横に掲載している。
今、島内で最も安い3台
EUR /日
調査した中で最も安い車
4-16 EUR /日
車両全体の下位四分位
20-30 EUR /日
車両全体の中央値
25-39 EUR /日
3つの日程で調査した数字。実際の料金は希望日程を入力すると表示される。
歩いて回る
ベゲタとトリアナ
大聖堂広場周辺は狭い一方通行の道が多く、その大半が通行止めか住民専用で、隣には歩行者専用のメインストリートがある。地下駐車場に一度停めれば、午後だけで両方歩いて回れる。
歩いて回る
ラス・カンテラス
全長にわたって遊歩道が続く長いビーチで、その背後は市内でも屈指の駐車しづらい通りが並ぶ。地元の住民でここまで車で来る人はいない。
アルーカス、テロール、アガエテ
いずれも街からは短時間で行けるが、バスだと遠く時間もかかる。まさに車の出番となる日だ。
GC-15号線でテヘダへ
急勾配で曲がりくねり、ゆっくりとした道のりが、標高1,813mのロケ・ヌブロの麓の村まで続く。この旅は、車なしでは成立しない。
街の中で車を置いておく場所
ラス・パルマスでは駐車がすべてを左右する。主要広場の地下や海沿いの地下駐車場、時間貸しのブルーゾーン、そしてホテルの数より少ないホテル専用ガレージ。どれを使うかで、車が便利な存在になるか厄介な荷物になるかが決まる。
| 場所 | かかる費用 | 向いている用途 | 注意点 |
|---|---|---|---|
| 地下駐車場 | 時間単位の料金。長く停めるほど割安になる。 | ベゲタ、トリアナ、海沿いのエリア。荷物が多い人向け。 | 一部のスロープには高さ制限あり。ミニバンは事前に確認を。 |
| 路上のブルーゾーン | 営業時間内は有料。時間帯は標識で確認できる。 | 2時間程度の用事向け。夜間の駐車には不可。 | 1回の駐車券に上限時間があり、取締りも厳しい。 |
| ホテルやアパートのガレージ | 多くの場合、宿泊料とは別に1泊ごとの料金がかかる。 | 3泊以上で、車をガレージに入れたまま忘れておきたいとき向け。 | 車を予約する前に確認を。ガレージがない宿も多い。 |
| 無料の路上駐車 | 無料 | 郊外エリアや日曜日向け。 | 中心部までの徒歩が長く、駐車スペース探しが運転時間より長引くことも。 |
| 空港で返却 | 受け取った場所で返却すれば追加料金はかからない。 | 早朝便で出発する最後の夜向け。 | GC-1号線が空いていれば20分、通勤時間帯はさらにかかる。 |
車で巡る北部、車がなければ丸1日仕事になる4つの場所
アルーカス
3つの町の中で街から最も近く、最初に訪れるべき場所だ。黒い火山岩で造られた教会が有名で、実際の築年数より古く見えるネオゴシック様式の建物であり、町の外れで造られるラム酒でも知られる。バナナ農園が広がる海岸段丘に位置するため、行き帰りの道は平坦で短い。
テロール
内陸にあり、標高が高く、より緑豊かで涼しい町。島の守護聖人を祀るバシリカ聖堂があり、日曜市がメインストリートを埋め尽くす。町の外れに駐車して歩いて入るとよい。
アガエテ
北西海岸にあり、プエルト・デ・ラス・ニエベスの港からテネリフェ島行きのフェリーが出ている。街からの道はずっと海岸沿いを走る。
GC-15号線でテヘダへ上る
この道こそ、車を借りる価値そのものだ。丘の中腹に連なる村々を抜けながら街を出ていくと、やがて海岸線がはるか下に見えるようになり、標高1,813mのロケ・ヌブロの麓のテヘダに到着する。その先には最高峰、標高1,949mのピコ・デ・ラス・ニエベスがそびえる。コンパクトカーでも十分に走れるが、オートマチックならもっと楽になる。 山道ガイドのページ 南側への下りについて詳しく紹介している。
街滞在に車を組み込む3つの方法
島で最も安い1日料金は一桁台で、市場の中央値も25〜39ユーロほどのため、日数を減らす理由がお金であることはめったにない。理由はむしろ、街なかに停めた車は動かない日も駐車代と手間というコストを発生させ続けることにある。
旅の目的が州都そのものなら
ガンドに着陸したらバスかタクシーで北へ向かい、最初の数日はベゲタ、トリアナ、ラス・カンテラス沿いを歩いて過ごそう。滞在の中盤に市内で車を借り、周辺の村や山岳地帯を巡るのに使い、最後の夜の前に返却する。
荷物が多い人、家族連れ、滞在先を分ける人に向く
GC-1号線を北へ走れば、道が空いていればわずか20分。車はそのままホテルのガレージか地下駐車場に入れてしまおう。日帰りの外出に使い、街を歩く日は放置し、車を予約する前にホテルにガレージの有無を確認しておくこと。 空港レンタカーページ ガンドでの受け渡しについて詳しく紹介している。
予定を詰め込んだ1日だけの利用に向く
市内で車を借りるのは1日だけにし、朝早く出発してアルーカスとテロールを午前中に、昼食は港沿いのアガエテで、そして海岸沿いを走って戻ってくる。あるいはGC-15号線に1日をまるごと使ってもいい。どちらも1日レンタルにぴったりで、85台中49台が25歳未満のドライバーに対応している。
北部は南部と違う気候で、車に積むものも変わってくる
マスパロマスで1週間、州都で1日という日程を組む旅行者の多くが、二度驚かされる。まず北部を覆う雲に、そしてその雲が驚くほど早く消えることにだ。貿易風が湿った空気をGran Canariaの北斜面に押し付け、地元で「パンサ・デ・ブロ」と呼ばれる灰色の雲海として積み重なる。南部が晴れわたる午後でも、ラス・パルマスの上空はこの雲に覆われていることが多い。GC-15号線でその雲の上に出れば、たいてい晴れている。
ドライバーにとってこれは、フロントガラスが湿った状態からまぶしいほどの晴天まで20分で変わることを意味し、8月でもテロール用にトレーナーをトランクに入れておく理由になる。GC-1号線は街から空港を経てリゾート地まで東海岸を走り、制限速度は高速道路120、一般道90、市街地50、飲酒運転の上限は0.05%、新米ドライバーは0.03%だ。右側通行で、燃料は本土より安い。カナリア諸島はEUの付加価値税(VAT)適用地域外にあり、独自の低税率IGICを課しているためだ。
希望日程で島内の全車両を確認
地元サプライヤーが保有する島内85台すべてを比較できる。オートマチックはわずか28台のため、GC-15号線を予定に入れているなら早めに絞り込もう。58台はデビットカードに対応している。
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日程を入力して85台中どれが空いているか確認
料金はカレンダーに応じて変動し、オートマチック車から先に埋まっていく。各車がデビットカードに対応しているかどうかも表示されるため、受付に行く前に選択を終えられる。
駐車と市内利用についてのよくある質問
実用的ではない。旧市街は狭い一方通行の道が入り組んでおり、その多くが住民専用に制限されている。トリアナのメインストリートは歩行者専用だ。その周辺の地下駐車場に停めて両方を歩いて回れば、午後だけで十分見て回れる。
青く塗られた駐車枠は有料だ。営業時間内に発券機で時間分を支払い、駐車券をダッシュボードに表示して、時間が切れる前に移動する。滞在時間には上限があるため、夜通しの駐車ではなく用事向けだ。営業時間外は無料になり、時間帯は標識に記載されている。
路上にはほとんどなく、あってもブルーゾーンか住民専用だ。遊歩道から数本奥に入った通りに駐車場はあるが、街の港側エリアからならどこから行くにしてもビーチへは車より徒歩の方が早い。車はガレージに入れて歩いていこう。
滞在全体の拠点が市内なら、実際に必要になった日に市内で受け取ろう。南部と滞在先を分ける場合や荷物が多い場合は、ガンドで受け取るのがよい。GC-1号線なら中心部まで約20分で着き、そのまま車をガレージに入れられる。
長期駐車券を使う地下駐車場がよい。時間単位より1日単位の方が割安で、車も路上から離しておける。郊外エリアには無料の路上駐車もあるが、探すのに時間がかかり、そこから中心部までの帰り道も長い。宿泊先にどの駐車場を使っているか確認しておこう。