Location de voiture à Las Palmas : Vegueta, Las Canteras et Parking
La capitale se trouve dans le nord, plus vert. Où une voiture aide, où elle gêne, et où la laisser.
- 85 voitures sur l’île
- 58 acceptent la carte de débit
- Aéroport en 20 minutes
- Jusqu’à 50 % moins cher que sur les portails
Où une voiture est inutile à Las Palmas, et où elle ne l’est pas
Las Palmas est la capitale de Gran Canaria, et elle se trouve à l’opposé du soleil sur l’île : le nord, où la chape de nuages que les habitants appellent la panza de burro se pose sur les collines pendant que les dunes en bas de la GC-1 restent en pleine lumière. C’est aussi le seul endroit de l’île où une voiture de location peut passer trois jours sans rien faire. Vegueta est pavée et resserrée, Triana est une rue qui se parcourt à pied, et Las Canteras a une promenade et aucune place au bord du trottoir.
Donc : pour la ville elle-même, louez plus tard, ou garez la voiture et oubliez-la. Pour Arucas, Teror, Agaete et la montée de la GC-15 vers Tejeda, la voiture est le seul moyen raisonnable d’y aller, et les trois moins chères de l’île en ce moment sont listées à côté de ce texte.
Trois des voitures les moins chères en ce moment
EUR par jour
Voiture la moins chère relevée
4-16 EUR par jour
Premier quart du parc
20-30 EUR par jour
Milieu du parc
25-39 EUR par jour
Échantillonné sur trois dates ; les prix en direct se chargent avec vos dates.
À faire à pied
Vegueta et Triana
Ruelles étroites à sens unique autour de la place de la cathédrale, la plupart fermées ou réservées aux résidents, et une rue piétonne principale juste à côté. Garez-vous une fois, en souterrain, et visitez les deux à pied en un après-midi.
À faire à pied
Las Canteras
Une longue plage avec une promenade sur toute sa longueur, et les rues les plus resserrées de la ville pour se garer derrière. Personne parmi les habitants du quartier n’y va en voiture.
Arucas, Teror, Agaete
Chacune est un court trajet en voiture hors de la ville, et un long trajet lent en bus. C’est la journée pour laquelle la voiture existe.
La GC-15 vers Tejeda
Raide, sinueuse et lente, jusqu’au village au pied du Roque Nublo (1 813 m). Il n’existe aucune version de ce trajet sans voiture qui vaille la peine.
Où dort la voiture en ville
Le stationnement est toute la question à Las Palmas : parkings souterrains sous les places principales et le long du front de mer, places en zone bleue payantes à l’heure, et moins de garages d’hôtel que d’hôtels. Ce que vous utilisez décide si la voiture est une commodité ou une corvée.
| Où | Ce que cela vous coûte | Idéal pour | Le piège |
|---|---|---|---|
| Parking souterrain | À l’heure ; moins cher plus vous restez longtemps | Vegueta, Triana, le front de mer ; pour quiconque a des bagages | Limites de hauteur sur certaines rampes ; à vérifier avant un monospace |
| Place en zone bleue dans la rue | Payante aux heures d’ouverture ; le panneau indique les horaires | Une course de deux heures, jamais une nuit | Une durée maximale par ticket, et des agents rapides |
| Garage d’hôtel ou d’appartement | Souvent un supplément par nuit en plus de la chambre | Trois nuits ou plus, voiture au garage et oubliée | Renseignez-vous avant de réserver la voiture ; beaucoup d’endroits n’en ont pas |
| Stationnement gratuit dans la rue | Rien | Les quartiers périphériques, et un dimanche | Une longue marche pour entrer en ville, et une recherche de place qui peut durer plus longtemps que le trajet |
| Rendez-la à l’aéroport | Aucun frais de restitution si vous la rendez là où vous l’avez prise | La dernière nuit, si vous prenez un vol tôt | 20 minutes sur la GC-1 quand c’est dégagé, plus long aux heures de pointe |
Le nord en voiture : quatre endroits qui deviennent une corvée sans elle
Arucas
La plus proche des trois de la ville, et celle à faire en premier. La ville est connue pour son église de pierre volcanique sombre, un édifice néogothique qui paraît plus ancien qu’il ne l’est, et pour le rhum produit à sa lisière. Elle se trouve au milieu des bananeraies sur le plateau côtier, donc le trajet est plat et court.
Teror
À l’intérieur des terres, plus haut, plus vert et plus frais, avec la basilique de la sainte patronne de l’île et un marché du dimanche qui envahit la rue principale. Garez-vous en périphérie et entrez à pied.
Agaete
Sur la côte nord-ouest, d’où le ferry vers Tenerife part du port de Puerto de las Nieves. La route depuis la ville longe la côte sur tout le trajet.
La montée de la GC-15 vers Tejeda
C’est la route qui justifie la location. Elle grimpe hors de la ville à travers une succession de villages de coteau jusqu’à ce que la côte ne soit plus qu’une ligne loin en contrebas, et arrive à Tejeda au pied du Roque Nublo (1 813 m), avec le Pico de las Nieves, le sommet à 1 949 m, au-delà. Une citadine s’en sort ; une automatique la rend plus douce. La page des routes de montagne couvre la descente vers le sud.
Trois façons d’intégrer une voiture à un séjour en ville
Le tarif journalier le plus bas de l’île tient sur un seul chiffre et le milieu du marché est de 25-39 EUR, donc l’argent est rarement la raison de louer pour moins de jours. La raison, c’est qu’une voiture au centre coûte du stationnement et de la patience chaque jour où elle ne roule pas.
Idéal quand la capitale est tout le voyage
Atterrissez à Gando, prenez le bus ou un taxi vers le nord, et passez les premiers jours à pied à Vegueta, Triana et le long de Las Canteras. Réservez la voiture depuis un point de prise en charge en ville pour le milieu du séjour, utilisez-la pour les villages et la montagne, et rendez-la avant la dernière nuit.
Idéal pour les bagages, les familles et un séjour partagé
Prenez la GC-1 vers le nord, 20 minutes sur une route dégagée, et mettez la voiture directement au garage de l’hôtel ou dans un parking souterrain. Utilisez-la pour les sorties d’une journée, laissez-la pour les jours en ville, et renseignez-vous auprès de l’hôtel sur le garage avant de réserver la voiture. La page aéroport couvre la remise du véhicule à Gando.
Idéal pour une seule journée bien remplie
Louez pour un jour depuis un point de prise en charge en ville, partez tôt, faites Arucas et Teror le matin, Agaete pour déjeuner près du port, et revenez par la côte. Ou consacrez toute la journée à la GC-15. Les deux options s’accordent avec une location d’un jour, et 49 des 85 voitures acceptent un conducteur de moins de 25 ans.
Le nord a un climat différent, et cela change ce qui va dans la voiture
Les visiteurs qui réservent une semaine à Maspalomas et une journée dans la capitale sont surpris deux fois : d’abord par les nuages au-dessus du nord, puis par la rapidité avec laquelle ils se dissipent. L’alizé pousse l’air humide contre les pentes nord de Gran Canaria et l’empile en une chape grise que les habitants appellent la panza de burro, le « ventre d’âne ». Elle recouvre Las Palmas de nombreux après-midis pendant que le sud reste en plein soleil. Au-dessus, sur la GC-15, le ciel est souvent dégagé.
Pour le conducteur, cela veut dire un pare-brise qui passe de l’humidité à l’éblouissement en vingt minutes, et un pull dans le coffre pour Teror même en août. La GC-1 longe la côte est depuis la ville, passe l’aéroport, jusqu’aux stations : 120 sur autoroute, 90 sur route, 50 en ville, et une limite d’alcoolémie de 0,05, ou 0,03 pour un permis récent. On roule à droite. Le carburant est moins cher que sur le continent, car les Canaries sont hors du territoire TVA de l’UE et appliquent leur propre taxe, plus basse, l’IGIC.
Toutes les voitures de l’île, à vos dates
Les 85 voitures, chez les loueurs locaux qui les possèdent. Seulement 28 sont automatiques, donc filtrez tôt si la GC-15 est au programme ; 58 acceptent la carte de débit.
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Indiquez vos dates et voyez lesquelles des 85 sont disponibles
Les prix évoluent avec le calendrier et les automatiques partent en premier. Chaque voiture indique si elle accepte la carte de débit, donc le choix se fait avant tout comptoir.
Questions sur le stationnement et la ville
Pas vraiment utile. La vieille ville est un nœud de ruelles étroites à sens unique, plusieurs réservées aux résidents, et la rue principale de Triana est piétonne. Garez-vous dans un parking souterrain en périphérie et visitez les deux à pied ; un après-midi suffit pour les deux.
Une place peinte en bleu est payante : payez à l’horodateur pour une durée fixe aux heures d’ouverture, affichez le ticket, et repartez avant qu’il n’expire. Il y a une durée maximale, donc cela convient aux courses plutôt qu’à une nuit. En dehors de ces heures, les places sont gratuites ; le panneau de rue indique les horaires.
Très peu dans la rue, et ce qui existe est en zone bleue ou réservé aux résidents. Il y a des parkings à quelques rues de la promenade, mais la plage est plus facile à atteindre à pied qu’en voiture depuis n’importe quel point du côté port de la ville. Garez la voiture et marchez.
Si la ville est votre base pour tout le séjour, récupérez-la en ville le jour où vous en avez besoin pour la première fois. Si vous partagez votre temps avec le sud ou avez beaucoup de bagages, récupérez-la à Gando : la GC-1 atteint le centre en environ 20 minutes et la voiture va directement au garage.
Un parking souterrain avec un forfait longue durée ; c’est moins cher à la journée qu’à l’heure, et la voiture n’est plus dans la rue. Le stationnement gratuit existe dans les quartiers périphériques, mais la recherche prend du temps et le retour à pied est long. Demandez à votre hébergement quel parking il utilise.