Récupérez-la à Gando ou plus tard en station, gardez-la dans le parking de l’hôtel, et parcourez toute l’île.
Aucune des 85 voitures de l’offre Gran Canaria ne livre à une adresse, donc la location de voiture à Meloneras s’organise autour d’un point de prise en charge plutôt que d’une porte d’hôtel. Laquelle des trois versions vous convient dépend de la durée de votre séjour et du nombre de matins où la voiture bougera.
Idéal si vous comptez rouler la plupart des jours
L’aéroport se trouve à Gando, sur la côte est, et la GC-1 relie son parking aux stations de Maspalomas sur environ 30 km, Meloneras se trouvant à leur extrémité ouest. Récupérez la voiture à l’arrivée et il n’y a ni transfert ni seconde remise du véhicule. Le prix à payer, c’est de payer la voiture les jours où elle reste garée.
Idéal pour une quinzaine dont les premiers jours appartiennent à la plage
Les loueurs qui font la remise du véhicule en station le font depuis leur propre point de prise en charge, pas à la porte de votre hôtel ; l’offre indique ce point une fois vos dates saisies. Prenez le transfert, défaites vos valises, et récupérez la voiture le premier matin où vous en avez besoin. Le boulevard, la plage et le phare se font tous à pied depuis les hôtels de Meloneras, donc les premiers jours ne perdent rien.
Idéal si la voiture sert pour deux ou trois sorties précises
Un séjour de deux semaines ici est généralement des vacances à la plage avec une journée montagne, une journée Mogán et une journée Las Palmas au milieu. Au tarif médian de 25 à 39 EUR par jour, la quinzaine complète coûte 350 à 546 EUR ; quatre jours au milieu coûtent 100 à 156 EUR. Le hic, c’est la disponibilité : seulement 28 des 85 voitures sont automatiques, et pendant une semaine de vacances scolaires, celle que vous vouliez a souvent déjà disparu.
Le parking est la raison de garder la voiture
Meloneras est le côté des dunes avec les plus grands hôtels, et les plus grands hôtels ont leur propre parking. C’est ce qui rend une location de deux semaines raisonnable ici, et une corvée à Playa del Inglés juste à côté, plus ancienne et plus animée. Une voiture avec une place garantie chaque soir, on la garde sans y penser ; demandez à la réception si la place est payante et comment fonctionne la barrière.
La carte au nom du conducteur
Cinquante-huit des 85 voitures acceptent une carte de débit ; les 27 autres exigent une carte de crédit au nom du conducteur. Lors d’une remise du véhicule en station, il n’y a pas de comptoir avec qui discuter, seulement un loueur qui refusera la carte et repartira, donc réglez ce filtre avant de comparer les prix.
Le carburant est moins cher que ce à quoi vous êtes habitué
Les Canaries sont hors de la TVA de l’UE et appliquent leur propre IGIC, si bien que le carburant coûte nettement moins cher que sur l’Espagne continentale. Faites le plein avant de prendre la GC-1 vers l’aéroport, car un loueur qui refait le plein ne facture jamais le prix pompe.
Le bracelet et l’éthylotest
La limite espagnole est de 0,05 %, 0,03 % pour un permis récent. Une soirée all-inclusive et un départ matinal vers la montagne ne font pas bon ménage. Les limites sont de 120 sur autoroute, 90 sur route et 50 en ville, et les rues de la station comptent comme la ville.
30 km
de GC-1 entre les stations de Maspalomas et l’aéroport de Gando
58 sur 85
voitures qui acceptent une carte de débit à la remise du véhicule
28
automatiques dans l’offre de l’île, contre 57 manuelles
0
voitures qui livrent à la porte d’un hôtel
Réservez les jours où la voiture bougera, pas les jours où vous êtes là
Indiquez les dates où vous voulez les clés et choisissez le point de prise en charge proposé par l’offre : Gando, ou un point dans la zone de la station. Utilisez les filtres carte de débit, automatique et moins de 25 ans avant de regarder le prix.
Rencontrez le loueur et faites le tour de la voiture, téléphone à la main
Photographiez chaque panneau de la carrosserie, les roues, le pare-brise et la jauge de carburant avant que les clés ne changent de main ; à un point de prise en charge en station, personne ne fait la queue derrière vous.
Garez-vous à l’hôtel et enregistrez la plaque à la réception
Les parkings d’hôtel fonctionnent généralement avec une barrière et un numéro de chambre. Donnez la plaque d’immatriculation à la réception dès le premier soir, et la voiture fait alors partie de la chambre.
Roulez vers l’ouest un jour, et vers les hauteurs un autre
Vers l’ouest, c’est la route côtière GC-500, qui passe par Puerto Rico et Amadores jusqu’à Puerto de Mogán, plongeant raide dans chaque station. Vers les hauteurs, c’est la GC-60, par Fataga jusqu’à Tejeda et au Roque Nublo (1 813 m), lente et sinueuse : c’est la route qui impose son rythme, pas la voiture.
Faites le plein, puis reprenez la GC-1 vers Gando
Rendez la voiture là où vous l’avez récupérée. Si c’est à l’aéroport, les 30 km d’autoroute sont la partie facile ; la file à la station-service un matin de changement d’avion l’est moins, donc faites le plein la veille au soir.
Tarifs journaliers relevés sur l’offre en direct Gran Canaria à une semaine, un mois et deux mois ; la fourchette indiquée s’est vérifiée sur les trois dates. Les colonnes semaine et quinzaine sont une simple multiplication, pour chiffrer un séjour avant même de décider combien de jours la voiture sera nécessaire.
| Fourchette | Par jour | Une semaine | Une quinzaine | Part des 85 |
|---|---|---|---|---|
| Le moins cher à la journée | 4-16 EUR | 28-112 EUR | 56-224 EUR | Une ou deux voitures, parties en premier |
| Premier quart | 20-30 EUR | 140-210 EUR | 280-420 EUR | Environ un quart de l’offre |
| Le milieu du marché | 25-39 EUR | 175-273 EUR | 350-546 EUR | La voiture médiane des 85 |
| Dernier quart | 45-73 EUR | 315-511 EUR | 630-1 022 EUR | Le quart supérieur de l’offre |
Par catégorie, l’offre compte 31 citadines, 29 voitures familiales, 24 SUV et 14 monospaces, plus trois cabriolets et une voiture premium ; aucune n’est électrique et aucune n’a de quatre roues motrices.
Indiquez les dates où vous voulez les clés, pas les dates de vol, et la liste se resserre aux voitures qu’un loueur remettra réellement.
Pas avec cette offre : aucune des 85 voitures ne propose la livraison à une adresse. Récupérez-la à Gando à l’atterrissage, ou à un point de prise en charge du loueur dans la zone de la station une fois installé ; dans les deux cas, la voiture est dans le parking de votre hôtel le soir même.
Seulement si elle bouge la plupart des jours. Le parking de l’hôtel rend le fait de la garder sans effort, mais au tarif médian de 25 à 39 EUR par jour, une quinzaine coûte 350 à 546 EUR. Quatre ou cinq jours au milieu du séjour couvrent la côte ouest, la montagne et Las Palmas pour environ un tiers de ce prix.
À Gando, sur la côte est, à environ 30 km sur la GC-1 depuis les stations de Maspalomas ; Meloneras se trouve à leur extrémité ouest, au-delà du phare. Autoroute sur tout le trajet, et la même route au retour le dernier matin.
Pas de façon fiable. Seulement 28 des 85 voitures sont automatiques contre 57 manuelles, et elles partent en premier pendant les vacances scolaires. Si vous ne savez pas conduire une manuelle, réservez la voiture en même temps que l’hôtel et réglez d’abord le filtre automatique.
Courte, et mieux vaut la faire lentement. La route côtière GC-500 part vers l’ouest, par Puerto Rico et Amadores, jusqu’à Puerto de Mogán, plongeant raide dans chaque station. Une citadine s’en sort sans problème, et le carburant est moins cher ici que sur le continent.