グランカナリアでの7人乗りおよびファミリーカーのレンタル
7人乗りの座席、その後ろのトランク、チャイルドシート、そしてホテルの駐車場。この4つが、ここでのファミリー向け予約を左右する。
- ファミリーカー29台
- ミニバン14台
- チャイルドシートはリクエスト制
- ポータルサイトより最大50%安い
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家族向けの車は43台、まったく異なる2つの形
Gran Canariaの掲載車両85台のうち29台がファミリーカーに分類されており、ステーションワゴンからPeugeot 5008、Opel Zafira、Dacia Jogger といった7人乗りMPVまで幅がある。さらに14台がミニバンで、大半はCaravelleやTravellerといった8人乗りまたは9人乗りの車だ。
7人目の座席を立てるとトランクは消える
7席すべてを立てた状態では、MPVには柔らかいバッグが2つ入る程度で、自立するようなスーツケースは入らない。つまり6人分のスーツケース6個は収まらない。支払う前に決めておこう。最後列の後ろに荷物スペースのあるバンにするか、座席を1つ畳んでタクシーを併用するか、あるいは荷物を減らすか。
チャイルドシートは申告して用意してもらうオプション
掲載車両にあらかじめ取り付けられているものはない。予約時に年齢と身長を指定して追加しよう。サプライヤーが引き渡し時に取り付け、1日単位で料金がかかる。スペインでは身長135cm未満の子どもに認可済みのチャイルドシートが義務付けられている。
28
オートマチック、大型車では少数派
85台中オートマチックはわずか28台で、7人乗りクラスはマニュアル車が最も根強く残っている領域だ。両方のフィルターを設定し、見つけたその日に予約しよう。
価格帯のどこに位置するか
7人乗りの大半は島の日額料金の上位四分位に入り、調査した日程では45〜73ユーロだった。Dacia Joggerなら中央値の25〜39ユーロ付近に収まることもある。燃料代はこの島の方が本土より安い。
受け取り当日の流れ
5つのステップ。うち2つは出発前に自宅で済ませられる。
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1
予約時にチャイルドシートを追加する
オプションとしてチェックし、年齢も入力しておこう。火曜日の時点で土曜日にベビーシートとブースターシートが必要だとわかっていれば、サプライヤーは車に用意しておいてくれる。
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2
トランク容量と荷物の数を照合する
選んだ車と荷物の量を照らし合わせよう。7席を立てた状態で収まらないなら、バンにまだ空きがある今のうちに予約を変更しよう。
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3
ガンドでサプライヤーと合流
地元のサプライヤーが空港まで車を持ってきてくれる。免許証、予約時のカード、バウチャーを用意しておこう。チャイルドシートがすべて取り付けられているのを確認し、車の周り全体を撮影しておく。
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4
GC-1号線を南下する
全区間高速道路で、マスパロマスまで30km、プエルト・リコとモガンまではさらに先だ。制限速度は120だが、荷物を積んだバンはそれより少し控えめな速度の方が走りやすく、サン・アグスティンに着く頃には後部座席は眠っているだろう。
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5
荷物を降ろす前に駐車場を確認する
メロネラスのホテルには専用駐車場があるが、プラヤ・デル・イングレスの古い施設にはないことが多く、プエルト・リコの施設は坂の上にある。車をどこに停めるかが、その1週間を左右する。
人数ではなく、旅の中身に車を合わせる
4人プラス赤ちゃん1人
7人乗りは必要ない。29台あるファミリークラスの1台、ステーションワゴンや大型ハッチバックなら、大人2人、子ども2人、ベビーカー、荷物を積んでも、GC-60号線を難なく上ってくれる。
6人、1週間分の荷物付き
ここは7人乗りMPVの出番だ。Peugeot 5008、Opel Zafira、Dacia Jogger。6人なら席を1つ残して乗れるが、3列目を立てるとトランクは浅くなる。それでもホテルの駐車場には収まるサイズだ。荷物の数が人数を上回るなら、バンを検討しよう。
8人または9人、三世代旅行
CaravelleとTravellerは8人または9人を乗せられ、最後列の後ろにはしっかりとした荷物スペースがある。GC-1号線では快適だが、プエルト・リコの坂道やファタガより先のカーブでは苦労することになる。
プエルト・リコまたはアマドーレスで過ごす1週間
このリゾートは急な斜面に広がっており、ほとんどの施設は坂道かヘアピンカーブ、あるいはその両方の先にある。全員が座れる中で最も小さい車を予約し、駐車場のスペースだけでなく高さ制限についても確認しておこう。9人乗りは空港送迎用に取っておくのがよい。
南部から出かける3つの日帰り先と、それぞれで車が果たす役割
車の出番はほとんどない
マスパロマスの砂丘は徒歩で渡る。メロネラス側の灯台から入るか、プラヤ・デル・イングレス側から入るかのどちらかだ。砂が熱くなる前の早い時間に出発し、多すぎるくらいの水を持っていこう。そして一番小さな子は帰り道で抱っこして運ぶことになると覚悟しておこう。
上るにつれて狭くなる谷あいの道
パルミトス・パークはマスパロマスから内陸に入った谷の奥にある。5008で行けば道は普通だが、9人乗りのバンにとっては車体の長さを初めて意識する場所で、カーブでは対向車もある。
GC-60号線、そしてMPVがバンに勝る理由
マスパロマスからGC-60号線はファタガを経てテヘダへと上り、その先には標高1,813mのロケ・ヌブロ、そして最高峰である標高1,949mのピコ・デ・ラス・ニエベスが控えている。急勾配で曲がりくねり、ゆっくりとしか進めない道で、制限速度は90だが実際にはそれよりずっと遅くなる。7人乗りMPVなら普通車の感覚で走れるが、9人乗りのバンだとバスを運転している感覚に近い。
29
掲載されているファミリークラスの車
14
8人乗りまたは9人乗りのミニバン
30 km
GC-1号線でガンドからマスパロマスまで
0
ホテルへの配達に対応する車
一覧の中で一番大きな車が、安全な選択とは限らない
6人や7人での予約なら、空間の心配を一切なくしてくれる9人乗りに惹かれるのも無理はない。GC-1号線を走っている限りその理屈は正しいが、そこを外れた瞬間に成り立たなくなる。プエルト・リコは急な谷の斜面を上り、アマドーレスも同様で、プラヤ・デル・イングレスの古い通りはそもそもCaravelleのような車を想定して作られていない。
リゾート地では、車は1週間の大半を駐車したまま過ごすことになる。だからこそ予約を左右するのは、車をどこに停めておくかという点だ。メロネラスのホテルには専用駐車場があり、バンでも問題なく収まる。プラヤ・デル・イングレスのアパートでは路上駐車しか選べないこともある。プエルト・リコの高台にある施設では、高さ制限バーのある駐車場ということもある。
まず宿泊先に確認し、その答えに合った車を予約しよう。Gran Canariaでは、たいていの場合それは7人乗りのMPVになる。家族全員、GC-60号線、そしてホテルの駐車場、そのすべてにバンより少ない費用で対応できる。
それぞれの車形がどこまで対応できるか
- ガンドからのGC-1号線
- どちらも問題なし
- プエルト・リコの坂道
- MPVは問題なし、バンはゆっくりなら可
- テヘダへ向かうGC-60号線
- MPVは問題なし、バンは骨が折れる
- ホテルの駐車場
- MPVは問題なし、バンは事前確認が必要
自分の日程で空いている7人乗りを確認する
日程を入力すると、Gran Canariaのサプライヤーが実際に引き渡し可能な車だけに一覧が絞り込まれ、座席数、ギアボックス、カードのルールもそれぞれに表示される。
6人での予約前に親たちが尋ねること
3列目を立てた状態では収まらない。5008やJoggerではトランクが浅くなり、小さいバッグが数個入る程度だ。スーツケース6個を運ぶにはCaravelleかTravellerが必要になるか、あるいは座席を1つ畳んでタクシーを併用することになる。
どちらも答えはイエスだ。あらかじめ取り付けられている車はない。スペインでは身長135cm未満の子どもに認可済みのチャイルドシートが義務付けられているため、予約時に年齢と身長を指定して追加しよう。サプライヤーが受け取り時に取り付け、1日単位で料金がかかる。
大半は違う。85台中オートマチックはわずか28台で、MPVとバンはマニュアル車が根強く残る領域だ。両方のフィルターを設定し、気に入った車を見つけたその日に予約しよう。
バンの運転に慣れたドライバーであれば、ゆっくりとなら問題ない。ファタガより先のGC-60号線は急勾配で曲がりくねっており、プエルト・リコは坂道とヘアピンカーブが続く。7人乗りMPVならどちらも普通車の感覚でこなせる。
車そのものよりも、リゾート次第だ。メロネラスのホテルには専用駐車場があり、プラヤ・デル・イングレスの施設では路上駐車しか選べないこともある。プエルト・リコの高台にある駐車場には高さ制限バーがあることもある。選ぶ前に確認しておこう。