Aluguel de Carros para 7 Pessoas e Família em Gran Canaria
Sete lugares, a bagageira atrás deles, cadeiras de criança e estacionamento de hotel: as quatro coisas que decidem uma reserva familiar aqui.
- 29 carros familiares
- 14 monovolumes grandes
- Cadeiras de criança a pedido
- Até 50% mais barato do que nos portais
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Quarenta e três carros para uma família, em duas formas muito diferentes
A lista de Gran Canaria regista 29 dos seus 85 carros como carros familiares, desde carrinhas a monovolumes de sete lugares como o Peugeot 5008, o Opel Zafira e o Dacia Jogger, e 14 como monovolumes maiores, sobretudo Caravelle e Traveller com oito ou nove lugares.
A bagageira desaparece quando o sétimo lugar é levantado
Com os sete lugares levantados, um monovolume leva um ou dois sacos moles e nada de pé, por isso seis pessoas com seis malas não cabem. Decida antes de pagar: uma carrinha maior com espaço atrás da última fila, um lugar rebatido e um táxi, ou menos malas.
As cadeiras de criança são um extra que tem de pedir
Nenhum carro na lista vem com uma já instalada. Acrescente-as na reserva com a idade e a altura de cada criança; o fornecedor instala-as na entrega do carro e cobra por dia. Espanha exige um sistema de retenção homologado até aos 135 cm.
28
automáticos, poucos deles grandes
Apenas 28 dos 85 carros são automáticos, e é na ponta dos sete lugares da lista que os manuais mais resistem. Defina os dois filtros e reserve no dia em que vir um.
Onde cai o preço
A maioria dos carros de sete lugares situa-se no quartil superior das tarifas diárias da ilha, 45 a 73 EUR nas datas amostradas; um Dacia Jogger pode cair perto da mediana, 25 a 39. O combustível é mais barato aqui do que no continente.
O dia da recolha, pela ordem em que acontece
Cinco coisas, duas delas feitas de casa antes de voar.
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1
Acrescente as cadeiras de criança ao reservar
Assinale-as como extras com as idades. Um fornecedor que sabe na terça-feira que o sábado precisa de uma cadeira de bebé e de um assento elevatório tem-nos prontos no carro.
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2
Compare as malas com a bagageira
Compare a bagagem com o carro que escolheu. Se não couber com os sete lugares levantados, altere a reserva agora, enquanto as carrinhas maiores ainda estão livres.
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3
Encontre o fornecedor em Gando
O fornecedor local traz o carro até ao aeroporto. Tenha a carta de condução, o cartão da reserva e o comprovativo; veja cada cadeira de criança instalada, e fotografe o carro à volta.
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4
Siga pela GC-1 para sul
Autoestrada até ao fim: 30 km até Maspalomas, mais além até Puerto Rico e Mogán. O limite é 120, uma carrinha carregada sente-se mais confortável abaixo dele, e as filas de trás adormecem por volta de San Agustín.
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5
Estacione antes de descarregar
Os hotéis de Meloneras têm o seu próprio estacionamento, os complexos mais antigos em Playa del Inglés muitas vezes não têm, e os de Puerto Rico ficam ao fundo de rampas. Onde o carro dorme decide a semana.
Ajuste o carro ao grupo, não à contagem de cabeças
Quatro, mais um bebé
Não precisa de sete lugares. Um dos 29 carros da classe familiar, uma carrinha ou um hatchback grande, leva dois adultos, duas crianças, um carrinho de bebé e as malas, e sobe a GC-60 sem drama.
Seis, com bagagem para uma semana
É o trabalho do monovolume de sete lugares: Peugeot 5008, Opel Zafira, Dacia Jogger. Seis pessoas cabem com um lugar de sobra, a bagageira é rasa com a terceira fila levantada, e o carro ainda cabe numa garagem de hotel. Se as malas forem mais do que as pessoas, veja as carrinhas maiores.
Oito ou nove, três gerações
As Caravelle e as Traveller levam oito ou nove pessoas com uma verdadeira zona de bagagem atrás da última fila. Excelentes na GC-1; um trabalho árduo nas rampas de Puerto Rico e nas curvas acima de Fataga.
Uma semana em Puerto Rico ou Amadores
O resort sobe uma encosta íngreme e a maioria dos complexos fica ao fundo de uma rampa, de um lacete, ou de ambos. Reserve o carro mais pequeno que acomode todos, pergunte sobre a altura da garagem além do espaço, e evite uma carrinha de nove lugares para a viagem ao aeroporto.
Três passeios a partir do sul, e o que o carro faz em cada um
O carro quase não faz nada
As dunas de Maspalomas atravessam-se a pé, a partir do farol do lado de Meloneras ou a partir do extremo de Playa del Inglés. Vá cedo, antes de a areia aquecer, leve mais água do que parece sensato, e conte trazer ao colo o mais pequeno no regresso.
Uma estrada de vale que estreita à medida que sobe
O Palmitos Park fica na cabeceira de um vale no interior, a partir de Maspalomas. A estrada de acesso é normal num 5008 e o primeiro sítio onde uma carrinha de nove lugares sente o seu comprimento, com trânsito nas curvas.
A GC-60, e porque é que o monovolume vence a carrinha grande
A partir de Maspalomas, a GC-60 sobe por Fataga até Tejeda, com o Roque Nublo a 1.813 m mais além e o Pico de las Nieves, o cume, a 1.949 m. Íngreme, sinuosa e lenta, com 90 como limite e muito menos na realidade. Um monovolume de sete lugares enfrenta-a como um carro normal, uma carrinha de nove lugares como um autocarro.
29
carros da classe familiar na lista
14
monovolumes grandes com oito ou nove lugares
30 km
de Gando a Maspalomas pela GC-1
0
carros oferecem entrega no hotel
O carro maior da lista não é a escolha segura
Ao reservar para seis ou sete pessoas, a carrinha de nove lugares é tentadora porque remove qualquer dúvida sobre espaço. Na GC-1 essa lógica mantém-se; deixa de se manter quando se sai dela. Puerto Rico sobe as encostas de um vale íngreme, Amadores é igual, e as ruas mais antigas de Playa del Inglés não foram desenhadas para uma Caravelle.
É nos resorts que o carro passa a maior parte da semana, estacionado, por isso o que decide a reserva é onde ele vai dormir. Os hotéis de Meloneras têm o seu próprio estacionamento e uma carrinha cabe. Um apartamento em Playa del Inglés pode só oferecer a rua e nada mais. Um complexo acima de Puerto Rico pode ter uma garagem com barra de altura.
Pergunte primeiro ao alojamento, depois reserve o carro que se ajusta à resposta. Em Gran Canaria costuma ser o monovolume de sete lugares: a família, a GC-60 e uma garagem de hotel, por menos do que a carrinha grande.
Onde cada formato se sai bem
- GC-1 desde Gando
- ambos, sem dificuldade
- Rampas em Puerto Rico
- Monovolume sim, carrinha devagar
- GC-60 até Tejeda
- Monovolume sim, carrinha cansativo
- Garagem de hotel
- Monovolume sim, carrinha pergunte primeiro
Veja quais os carros de sete lugares livres nas suas datas
Indique as datas e a grelha reduz-se aos carros que um fornecedor em Gran Canaria vai realmente entregar, com os lugares, a caixa de velocidades e a regra do cartão em cada um.
O que os pais perguntam antes de reservar para seis
Não com a terceira fila levantada; um 5008 ou um Jogger fica então com uma bagageira rasa para poucas malas pequenas. Seis malas precisam de uma Caravelle ou de uma Traveller, ou de um lugar rebatido e um táxi.
Sim, e sim. Nenhuma vem já instalada. Acrescente-as na reserva com a idade e a altura de cada criança, já que Espanha exige um sistema de retenção homologado até aos 135 cm; o fornecedor instala-as na recolha e cobra por dia.
Na maioria não. Apenas 28 dos 85 carros são automáticos, e é nos monovolumes e nas carrinhas grandes que os manuais persistem mais. Defina os dois filtros e reserve o que gostar no dia em que o vir.
Devagar, com um condutor que já tenha conduzido uma carrinha grande antes. A GC-60 acima de Fataga é íngreme e sinuosa, Puerto Rico é rampas e lacetes, e um monovolume de sete lugares enfrenta ambos como um carro normal.
Depende mais do resort do que do carro. Os hotéis de Meloneras têm o seu próprio estacionamento, os complexos de Playa del Inglés podem só oferecer a rua, e as garagens acima de Puerto Rico podem ter barras de altura. Pergunte antes de escolher.