Sedm sedadel, kufr za nimi, dětské sedačky a parkování u hotelu: čtyři věci, které tu rozhodují o rodinné rezervaci.
Nabídka pro ostrov Gran Canaria vede 29 z 85 aut jako rodinná, od kombíků po sedmimístné MPV jako Peugeot 5008, Opel Zafira a Dacia Jogger, a dalších 14 jako minivany, většinou Caravelly a Travellery s osmi nebo devíti místy.
Zavazadlový prostor zmizí, jakmile se zvedne sedmé sedadlo
Se všemi sedmi sedadly nahoře pojme MPV jen pár měkkých tašek a nic vzpřímeného, takže šest lidí se šesti kufry se prostě nevejde. Rozhodněte se ještě před platbou: dodávku s prostorem za poslední řadou sedadel, jedno sedadlo sklopené a taxi navíc, nebo méně kufrů.
Dětské sedačky jsou příplatek, o který musíte požádat
Žádné auto v nabídce sedačku nemá nasazenou předem. Přidejte je při rezervaci i s věkem a výškou dítěte; dodavatel je nasadí při předání vozu a účtuje za ně za den. Španělsko vyžaduje schválený zádržný systém pro děti do 135 cm.
28
automatů, jen málo z nich velkých
Jen 28 z 85 aut má automatickou převodovku, a právě mezi sedmimístnými auty se manuály drží nejdéle. Nastavte oba filtry a rezervujte hned ten den, kdy nějaké uvidíte.
Kde se cena zastaví
Většina sedmimístných aut se drží v horním kvartilu denních sazeb na ostrově, 45 až 73 EUR v termínech, které jsme sledovali; Dacia Jogger se může dostat i blízko mediánu 25 až 39. Palivo je tu levnější než na pevnině.
Pět kroků, dva z nich vyřídíte z domova ještě před odletem.
Přidejte dětské sedačky už při rezervaci
Zaškrtněte je jako příplatek i s věkem dětí. Dodavatel, který v úterý ví, že v sobotu bude potřeba autosedačka pro miminko a podsedák, je bude mít v autě připravené.
Porovnejte počet zavazadel s velikostí kufru
Přizpůsobte zavazadla vybranému autu. Pokud se nevejdou se všemi sedmi sedadly nahoře, změňte rezervaci hned teď, dokud jsou dodávky ještě volné.
Setkejte se s dodavatelem v Gandu
Místní dodavatel přiveze auto přímo na letiště. Mějte připravený řidičský průkaz, kartu použitou při rezervaci a voucher; ověřte si nasazení každé dětské sedačky a auto si celé vyfoťte.
Vydejte se po GC-1 na jih
Celou cestu po dálnici: 30 km do Maspalomas, dál až do Puerto Rico a Mogánu. Limit je 120, naložená dodávka se pod ním cítí lépe, a zadní řady sedadel obvykle usnou už u San Agustín.
Zaparkujte, než začnete vykládat
Hotely v Meloneras mají vlastní parkoviště, starší komplexy v Playa del Inglés je často nemají a ty v Puerto Rico leží nahoře po rampě. Kde auto přes noc stojí, rozhoduje o celém týdnu.
Čtyři dospělí, plus miminko
Sedm sedadel nepotřebujete. Jedno z 29 aut rodinné třídy, kombík nebo velký hatchback, pojme dva dospělé, dvě děti, kočárek a kufry a GC-60 zvládne bez sebemenšího dramatu.
Šest lidí, se zavazadly na týden
Práce pro sedmimístné MPV: Peugeot 5008, Opel Zafira, Dacia Jogger. Šest lidí se vejde a jedno sedadlo zbyde volné, kufr je s vyklopenou třetí řadou mělký, a auto se přesto vejde do hotelové garáže. Pokud je kufrů víc než lidí, zaměřte se na dodávky.
Osm nebo devět lidí, tři generace
Caravelly a Travellery pojmou osm nebo devět lidí a mají za poslední řadou i skutečný zavazadlový prostor. Na GC-1 fungují skvěle; na rampách v Puerto Rico a v zatáčkách nad Fatagou už je to dřina.
Týden v Puerto Rico nebo Amadores
Letovisko stoupá po strmém svahu a většina komplexů leží nahoře po rampě, vlásence, nebo obojím. Rezervujte nejmenší auto, do kterého se všichni vejdou, ptejte se nejen na místo v garáži, ale i na výšku vjezdu, a devítimístné auto si nechte na cestu na letiště.
Auto tu skoro nic nedělá
Duny Maspalomas se přecházejí pěšky, buď od majáku na straně Meloneras, nebo od konce Playa del Inglés. Vyrazte brzy, než se písek rozpálí, vezměte si víc vody, než se zdá rozumné, a počítejte s tím, že nejmenšího chodce ponesete cestou zpátky v náručí.
Údolní silnice, která se se stoupáním zužuje
Palmitos Park leží na konci údolí ve vnitrozemí od Maspalomas. Cesta tam je v 5008 zcela obyčejná, ale právě tady devítimístná dodávka poprvé pocítí svou délku, hlavně v zatáčkách s protijedoucím provozem.
GC-60 a proč tu MPV porazí dodávku
Z Maspalomas stoupá GC-60 přes Fatagu do Tejedy, za kterou leží Roque Nublo ve výšce 1 813 m a Pico de las Nieves, nejvyšší vrchol, ve výšce 1 949 m. Strmé, klikaté a pomalé, s limitem 90, ale realita je mnohem nižší. Sedmimístné MPV to zvládne jako obyčejné auto, devítimístná dodávka jako autobus.
29
aut rodinné třídy v nabídce
14
minivanů s osmi nebo devíti místy
30 km
z Ganda do Maspalomas po GC-1
0
aut nabízí dovoz až k hotelu
Při rezervaci pro šest nebo sedm lidí láká devítimístné auto tím, že odstraní každou pochybnost o místě. Na GC-1 tahle logika funguje; přestává fungovat ve chvíli, kdy z ní sjedete. Puerto Rico stoupá po svazích strmého údolí, Amadores na tom je stejně, a starší uličky Playa del Inglés nebyly stavěné pro Caravelle.
V letovisku auto stráví většinu týdne zaparkované, takže o rezervaci nakonec rozhoduje to, kde bude přes noc stát. Hotely v Meloneras mají vlastní parkoviště, kam se dodávka vejde. Apartmán v Playa del Inglés může nabídnout jen ulici a nic víc. Komplex nad Puerto Rico může mít garáž s výškovým omezením.
Zeptejte se nejdřív ubytování a pak rezervujte auto, které odpovídá odpovědi. Na ostrově Gran Canaria to obvykle bývá sedmimístné MPV: zvládne rodinu, GC-60 i hotelovou garáž, a to za míň než dodávka.
Kde si který typ auta poradí
Zadejte termíny a přehled se zúží na auta, která vám dodavatel na ostrově Gran Canaria skutečně předá, u každého s počtem míst, převodovkou a pravidlem pro platební kartu.
Ne se zvednutou třetí řadou; 5008 nebo Jogger mají pak jen mělký kufr na pár malých tašek. Na šest kufrů potřebujete Caravelle nebo Traveller, nebo jedno sklopené sedadlo a taxi navíc.
Ano, a ano. Žádná není nasazená předem. Přidejte je při rezervaci i s věkem a výškou dítěte, protože Španělsko vyžaduje schválený zádržný systém pro děti do 135 cm; dodavatel je nasadí při vyzvednutí a účtuje za ně za den.
Většinou ne. Jen 28 z 85 aut má automatickou převodovku, a právě u MPV a dodávek se manuály drží nejdéle. Nastavte oba filtry a rezervujte, co se vám líbí, hned v den, kdy to uvidíte.
Pomalu, a s řidičem, který už dodávku někdy řídil. GC-60 nad Fatagou je strmá a klikatá, Puerto Rico jsou rampy a vlásenky, a sedmimístné MPV zvládne obojí jako obyčejné auto.
Víc záleží na letovisku než na autě. Hotely v Meloneras mají vlastní parkoviště, komplexy v Playa del Inglés mohou nabídnout jen ulici, a garáže nad Puerto Rico mohou mít výškové omezení. Zeptejte se ještě před výběrem.