Siedem miejsc, bagażnik za nimi, foteliki dziecięce i parking przy hotelu: cztery rzeczy, które decydują tu o rezerwacji rodzinnej.
W ofercie na wyspie Gran Canaria 29 z 85 samochodów zaklasyfikowano jako rodzinne, od kombi po siedmioosobowe minivany, takie jak Peugeot 5008, Opel Zafira i Dacia Jogger, a 14 jako minivany, głównie Caravelle i Travellery z ośmioma lub dziewięcioma miejscami.
Bagażnik znika, gdy podnosisz siódme siedzenie
Przy podniesionych wszystkich siedmiu siedzeniach minivan mieści parę miękkich toreb i nic sztywnego, więc sześć osób z sześcioma walizkami się nie zmieści. Zdecyduj, zanim zapłacisz: van z komorą za ostatnim rzędem, jedno siedzenie złożone plus taksówka, albo mniej walizek.
Foteliki dziecięce to dodatek, o który trzeba poprosić
Żaden samochód w ofercie nie ma go zamontowanego fabrycznie. Dodaj je przy rezerwacji, podając wiek i wzrost każdego dziecka; dostawca montuje je przy przekazaniu i nalicza opłatę za dzień. Hiszpania wymaga homologowanego fotelika dla dzieci poniżej 135 cm wzrostu.
28
automatów, niewiele dużych
Tylko 28 z 85 samochodów jest automatycznych, a to właśnie w segmencie siedmioosobowym manuale trzymają się najdłużej. Ustaw oba filtry i rezerwuj w dniu, w którym coś zobaczysz.
Gdzie mieści się cena
Większość siedmiosobowych aut mieści się w górnym kwartylu wyspiarskich stawek dziennych, 45 do 73 EUR w próbkowanych terminach; Dacia Jogger potrafi wypaść blisko mediany 25 do 39. Paliwo jest tu tańsze niż na kontynencie.
Pięć rzeczy, dwie z nich załatwiane z domu, zanim polecisz.
Dodaj foteliki dziecięce przy rezerwacji
Zaznacz je jako dodatki, podając wiek dzieci. Dostawca, który we wtorek wie, że w sobotę potrzebny jest fotelik dla niemowlęcia i podstawka, ma je już w samochodzie.
Policz walizki względem bagażnika
Dopasuj bagaż do wybranego samochodu. Jeśli nie zmieści się przy podniesionych siedmiu siedzeniach, zmień rezerwację już teraz, dopóki vany są jeszcze dostępne.
Spotkanie z dostawcą w Gando
Lokalny dostawca przywozi samochód na lotnisko. Miej przy sobie prawo jazdy, kartę użytą do rezerwacji i voucher; sprawdź montaż każdego fotelika i sfotografuj samochód dookoła.
Jedź GC-1 na południe
Cała droga autostradą: 30 km do Maspalomas, dalej do Puerto Rico i Mogán. Limit to 120, załadowany van czuje się lepiej poniżej tej wartości, a tylne rzędy zasypiają gdzieś koło San Agustín.
Zaparkuj, zanim się wypakujesz
Hotele w Meloneras mają własny parking, starsze kompleksy w Playa del Inglés często go nie mają, a te w Puerto Rico stoją na rampach. To, gdzie „śpi” samochód, decyduje o całym tygodniu.
Czworo plus niemowlę
Siedem miejsc nie jest potrzebne. Jeden z 29 samochodów klasy rodzinnej, kombi lub duży hatchback, pomieści dwoje dorosłych, dwoje dzieci, wózek i walizki i bez trudu wjedzie na GC-60.
Sześcioro, z bagażem na tydzień
Zadanie dla siedmioosobowego minivana: Peugeot 5008, Opel Zafira, Dacia Jogger. Sześć osób mieści się z jednym wolnym miejscem, bagażnik jest płytki przy podniesionym trzecim rzędzie, a samochód wciąż mieści się w hotelowym garażu. Jeśli walizek jest więcej niż osób, spójrz na vany.
Ośmioro lub dziewięcioro, trzy pokolenia
Caravelle i Travellery zabierają osiem lub dziewięć osób z prawdziwą komorą bagażową za ostatnim rzędem. Świetne na GC-1; ciężka praca na rampach w Puerto Rico i zakrętach nad Fatagą.
Tydzień w Puerto Rico lub Amadores
Kurort wspina się po stromym zboczu, a większość kompleksów stoi na rampie, zakręcie w kształcie spinki, albo obu naraz. Zarezerwuj najmniejszy samochód mieszczący wszystkich, zapytaj o wysokość garażu, a nie tylko o miejsce, i zachowaj dziewięcioosobowy van na kurs na lotnisko.
Samochód prawie nic nie robi
Wydmy Maspalomas przemierza się pieszo, od strony latarni morskiej w Meloneras albo od strony Playa del Inglés. Wyruszcie wcześnie, zanim piasek się rozgrzeje, zabierzcie więcej wody, niż wydaje się rozsądne, i przygotujcie się, że w drodze powrotnej poniesiecie najmniejszego wędrowca.
Droga w dolinie, która zwęża się w miarę wznoszenia
Palmitos Park leży u wylotu doliny w głębi lądu od Maspalomas. Droga dojazdowa jest zwyczajna w 5008 i to tu dziewięcioosobowy van po raz pierwszy odczuwa swoją długość, przy ruchu na zakrętach.
GC-60 i dlaczego minivan bije vana
Z Maspalomas GC-60 wspina się przez Fatagę do Tejedy, z Roque Nublo na wysokości 1 813 m dalej i Pico de las Nieves, szczytem, na wysokości 1 949 m. Stroma, kręta i powolna, z limitem 90, a w rzeczywistości znacznie mniej. Siedmioosobowy minivan pokonuje ją jak samochód, dziewięcioosobowy van jak autobus.
29
samochodów klasy rodzinnej w ofercie
14
minivanów z ośmioma lub dziewięcioma miejscami
30 km
z Gando do Maspalomas drogą GC-1
0
samochodów oferuje dostawę do hotelu
Przy rezerwacji dla sześciu lub siedmiu osób dziewięcioosobowy van kusi, bo usuwa wszelkie wątpliwości co do miejsca. Na GC-1 ta logika się sprawdza; przestaje działać, gdy z niej zjeżdżasz. Puerto Rico wspina się po zboczach stromej doliny, Amadores wygląda podobnie, a starsze uliczki Playa del Inglés nie były projektowane z myślą o Caravelle.
Kurorty to miejsce, gdzie samochód spędza większość tygodnia zaparkowany, więc o rezerwacji decyduje to, gdzie będzie „spał”. Hotele w Meloneras mają własny parking i van się w nim mieści. Apartament w Playa del Inglés może oferować tylko ulicę i nic więcej. Kompleks nad Puerto Rico może mieć garaż z ograniczeniem wysokości.
Zapytaj najpierw o zakwaterowanie, a potem zarezerwuj samochód dopasowany do odpowiedzi. Na wyspie Gran Canaria to zwykle siedmioosobowy minivan: rodzina, GC-60 i hotelowy garaż, za mniej niż van.
Gdzie każdy kształt sobie radzi
Podaj terminy, a lista zawęzi się do samochodów, które dostawca na wyspie Gran Canaria naprawdę odda, z liczbą miejsc, skrzynią biegów i zasadą dotyczącą karty przy każdym z nich.
Nie przy podniesionym trzecim rzędzie; 5008 czy Jogger mają wtedy płytki bagażnik na kilka małych toreb. Sześć walizek wymaga Caravelle lub Travellera, albo jednego złożonego siedzenia i taksówki.
Tak, i tak. Żaden samochód nie ma ich zamontowanych fabrycznie. Dodaj je przy rezerwacji, podając wiek i wzrost każdego dziecka, ponieważ Hiszpania wymaga homologowanego fotelika dla dzieci poniżej 135 cm wzrostu; dostawca montuje je przy odbiorze i nalicza opłatę za dzień.
Przeważnie nie. Tylko 28 z 85 samochodów jest automatycznych, a to właśnie wśród minivanów i vanów manuale trzymają się najdłużej. Ustaw oba filtry i zarezerwuj to, co Ci się spodoba, w dniu, w którym to zobaczysz.
Powoli, z kierowcą, który ma już doświadczenie z vanem. GC-60 nad Fatagą jest stroma i kręta, Puerto Rico to rampy i serpentyny, a siedmioosobowy minivan radzi sobie z obydwoma jak zwykły samochód.
Bardziej zależy to od kurortu niż od samochodu. Hotele w Meloneras mają własny parking, kompleksy w Playa del Inglés mogą oferować tylko ulicę, a garaże nad Puerto Rico mogą mieć ograniczenia wysokości. Zapytaj, zanim wybierzesz.