Sieben Sitze, der Kofferraum dahinter, Kindersitze und Hotelparkplätze: die vier Dinge, die hier eine Familienbuchung entscheiden.
Die Auswahl für Gran Canaria führt 29 der 85 Autos als Familienautos, von Kombis bis zu Siebensitzer-Vans wie dem Peugeot 5008, dem Opel Zafira und dem Dacia Jogger, und 14 als Minivans, meist Caravelles und Travellers mit acht oder neun Sitzen.
Der Kofferraum verschwindet, sobald der siebte Sitz aufgestellt wird
Mit allen sieben Sitzen aufgestellt fasst ein Van ein paar weiche Taschen und nichts Aufrechtes, sodass sechs Personen mit sechs Koffern nicht hineinpassen. Entscheiden Sie vor der Buchung: ein Van mit Stauraum hinter der letzten Reihe, ein umgeklappter Sitz plus Taxi, oder weniger Gepäck.
Kindersitze sind ein Extra, das Sie anfordern müssen
Kein Auto in der Auswahl kommt mit montiertem Kindersitz. Fügen Sie sie bei der Buchung mit Alter und Größe jedes Kindes hinzu; der Anbieter montiert sie bei der Übergabe und berechnet pro Tag. Spanien verlangt eine zugelassene Rückhalteeinrichtung unter 135 cm.
28
Automatikwagen, wenige davon groß
Nur 28 der 85 Autos sind Automatik, und am Siebensitzer-Ende der Liste hält sich das Schaltgetriebe am längsten. Setzen Sie beide Filter und buchen Sie an dem Tag, an dem Sie eins sehen.
Wo der Preis landet
Die meisten Siebensitzer liegen im oberen Quartil der Inseltagespreise, 45 bis 73 EUR an den von uns geprüften Terminen; ein Dacia Jogger kann in der Nähe des Medians von 25 bis 39 landen. Kraftstoff ist hier günstiger als auf dem Festland.
Fünf Dinge, zwei davon schon von zu Hause aus vor dem Abflug erledigt.
Fügen Sie die Kindersitze bei der Buchung hinzu
Haken Sie sie als Extras mit dem Alter an. Ein Anbieter, der am Dienstag weiß, dass am Samstag ein Babysitz und ein Sitzerhöher gebraucht werden, hat sie im Auto.
Zählen Sie die Taschen gegen den Kofferraum
Gleichen Sie das Gepäck mit dem gewählten Auto ab. Passt es mit allen sieben Sitzen nicht hinein, ändern Sie die Buchung jetzt, solange die Vans noch frei sind.
Treffen Sie den Anbieter in Gando
Der lokale Anbieter bringt das Auto zum Flughafen. Halten Sie Führerschein, Buchungskarte und Gutschein bereit; sehen Sie zu, wie jeder Kindersitz montiert wird, und fotografieren Sie das Auto rundherum.
Nehmen Sie die GC-1 nach Süden
Durchgehend Autobahn: 30 km bis Maspalomas, weiter bis Puerto Rico und Mogán. Das Limit liegt bei 120, ein beladener Van fährt sich darunter entspannter, und die hinteren Reihen schlafen schon bei San Agustín.
Parken Sie, bevor Sie ausladen
Hotels in Meloneras haben eigene Parkplätze, die älteren Anlagen in Playa del Inglés oft nicht, und die in Puerto Rico liegen über Rampen. Wo das Auto übernachtet, bestimmt die Woche.
Vier, plus ein Baby
Sie brauchen keine sieben Sitze. Eines der 29 Familienautos, ein Kombi oder ein großer Kompaktwagen, fasst zwei Erwachsene, zwei Kinder, einen Kinderwagen und das Gepäck, und bewältigt die GC-60 ohne Drama.
Sechs, mit Gepäck für eine Woche
Die Aufgabe für den Siebensitzer-Kompaktvan: Peugeot 5008, Opel Zafira, Dacia Jogger. Sechs passen mit einem freien Sitz hinein, der Kofferraum ist flach mit aufgestellter dritter Reihe, und das Auto passt noch in eine Hotelgarage. Übersteigt das Gepäck die Personenzahl, schauen Sie sich die Vans an.
Acht oder neun, drei Generationen
Die Caravelles und Travellers befördern acht oder neun mit einem echten Gepäckabteil hinter der letzten Reihe. Hervorragend auf der GC-1; mühsam auf den Rampen in Puerto Rico und den Kurven oberhalb von Fataga.
Eine Woche in Puerto Rico oder Amadores
Der Ferienort klettert einen steilen Hang hinauf, und die meisten Anlagen liegen über einer Rampe, einer Haarnadelkurve oder beidem. Buchen Sie das kleinste Auto, das alle fasst, fragen Sie neben dem Platz auch nach der Garagenhöhe, und behalten Sie einen Neunsitzer für die Flughafenfahrt.
Das Auto tut fast nichts
Die Dünen von Maspalomas werden zu Fuß überquert, vom Leuchtturm auf der Meloneras-Seite oder vom Ende bei Playa del Inglés aus. Gehen Sie früh los, bevor der Sand heiß wird, nehmen Sie mehr Wasser mit, als vernünftig erscheint, und rechnen Sie damit, den Kleinsten auf dem Rückweg zu tragen.
Eine Talstraße, die beim Aufstieg enger wird
Palmitos Park liegt am Ende eines Tals im Landesinneren von Maspalomas aus. Die Zufahrt ist in einem 5008 unproblematisch und die erste Stelle, an der ein Neunsitzer-Van seine Länge spürt, mit Gegenverkehr in den Kurven.
Die GC-60, und warum der Kompaktvan dem Kleinbus überlegen ist
Von Maspalomas aus führt die GC-60 durch Fataga nach Tejeda, mit dem Roque Nublo auf 1.813 m dahinter und dem Pico de las Nieves, dem Gipfel, auf 1.949 m. Steil, kurvenreich und langsam, mit einem Limit von 90 und einer Realität, die weit darunter liegt. Ein Siebensitzer-Kompaktvan bewältigt sie wie ein normales Auto, ein Neunsitzer-Kleinbus wie ein Bus.
29
Familienautos in der Auswahl
14
Minivans mit acht oder neun Sitzen
30 km
von Gando nach Maspalomas über die GC-1
0
Autos bieten Hotellieferung an
Bei einer Buchung für sechs oder sieben ist der Neunsitzer verlockend, weil er jeden Zweifel am Platzangebot beseitigt. Auf der GC-1 stimmt diese Logik; sie hört auf zu stimmen, sobald Sie abbiegen. Puerto Rico klettert die Seiten eines steilen Tals hinauf, Amadores ist genauso, und die älteren Straßen von Playa del Inglés wurden nicht für eine Caravelle angelegt.
Die Ferienorte sind es, wo das Auto die meiste Zeit der Woche verbringt, geparkt, also entscheidet die Buchung, wo es übernachtet. Hotels in Meloneras haben eigene Parkplätze, und ein Van passt hinein. Eine Wohnung in Playa del Inglés bietet vielleicht nur die Straße. Eine Anlage über Puerto Rico kann eine Garage mit Höhenbegrenzung haben.
Fragen Sie zuerst bei der Unterkunft nach, und buchen Sie dann das Auto, das zur Antwort passt. Auf Gran Canaria ist das meist der Siebensitzer-Kompaktvan: die Familie, die GC-60 und eine Hotelgarage, für weniger als der Kleinbus.
Wo jede Form zurechtkommt
Geben Sie die Termine ein, und das Raster verengt sich auf die Autos, die ein Anbieter auf Gran Canaria tatsächlich übergibt, mit Sitzen, Getriebe und Kartenregel bei jedem.
Nicht mit aufgestellter dritter Reihe; ein 5008 oder Jogger hat dann nur einen flachen Kofferraum für ein paar kleine Taschen. Sechs Koffer brauchen einen Caravelle oder Traveller, oder einen umgeklappten Sitz plus Taxi.
Ja, und ja. Keiner ist montiert. Fügen Sie sie bei der Buchung mit Alter und Größe jedes Kindes hinzu, denn Spanien verlangt eine zugelassene Rückhalteeinrichtung unter 135 cm; der Anbieter montiert sie bei der Abholung und berechnet pro Tag.
Meist nicht. Nur 28 der 85 Autos sind Automatik, und bei den Kompaktvans und Kleinbussen hält sich das Schaltgetriebe am längsten. Setzen Sie beide Filter und buchen Sie, was Ihnen gefällt, an dem Tag, an dem Sie es sehen.
Langsam, mit einem Fahrer, der schon einmal einen Van gefahren hat. Die GC-60 oberhalb von Fataga ist steil und kurvenreich, Puerto Rico besteht aus Rampen und Haarnadelkurven, und ein Siebensitzer-Kompaktvan bewältigt beides wie ein normales Auto.
Mehr beim Ferienort als beim Auto. Hotels in Meloneras haben eigene Parkplätze, Anlagen in Playa del Inglés bieten manchmal nur die Straße, und Garagen über Puerto Rico können Höhenbegrenzungen haben. Fragen Sie nach, bevor Sie wählen.