Noleggio Auto Aeroporto Gran Canaria (LPA): Confronta Offerte a Gando

Ritira a Gando, svolta a nord o a sud sulla GC-1, e riconsegna l'auto sulla stessa strada.

85 auto sull'isola

58 accettano la carta di debito

28 automatiche

Fino al 50% più economico dei portali

Gando, nei quattro fatti che definiscono una prenotazione

Quasi chiunque noleggi un'auto a Gran Canaria la ritira qui. Quattro cose l'aeroporto le stabilisce prima ancora che tu abbia scelto un'auto: dove si trova, come lo chiama il modulo di ricerca, come si divide la flotta e quanto costa una giornata.

Dove si trova l'aeroporto

LPA si trova a Gando, sulla costa orientale, a circa 18 km a sud di Las Palmas e 30 km a nord-est di Maspalomas. L'autostrada GC-1 percorre la costa orientale passando davanti al terminal e collega tutte e tre le zone, quindi ogni noleggio inizia sulla stessa strada.

Come lo chiama il modulo di ricerca

Il punto di ritiro è indicato come Aeroporto Gran Canaria (LPA). L'unica altra opzione è la consegna a un indirizzo, e nessuna delle 85 auto la offre attualmente, quindi un noleggio sull'isola inizia e, per la maggior parte delle persone, finisce al terminal.

Come si dividono le 85 auto

57 manuali contro 28 automatiche. Per dimensione, 31 compatte, 29 berline familiari, 24 SUV, 14 minivan, tre cabriolet e un'auto premium. Nulla è elettrico e nulla ha la trazione integrale.

Quanto costa una giornata

Campionato a una settimana, un mese e due mesi di distanza: l'auto più economica tra 4 e 16 EUR al giorno, il quartile inferiore a 20-30, la mediana a 25-39, il quartile superiore a 45-73. La cifra di 4 EUR è quella di un'unica auto, non di una classe.

Nord o sud dalla prima rotonda

Ogni noleggio da Gando inizia con la stessa scelta alla prima rotonda: GC-1 nord o GC-1 sud. Vale la pena deciderlo prima di atterrare. In Spagna si guida a destra, con 120 in autostrada, 90 su strada extraurbana e 50 in città.

A destra, verso il sole

Il sud è dove c'è il sole, 30 km di autostrada dal terminal. Le località turistiche si trovano vicine in fondo alla GC-1: prima San Agustín a est, poi Playa del Inglés, quella più antica e vivace, poi Maspalomas con le sue dune e il faro, poi Meloneras sul lato più tranquillo delle dune, a ovest.

A sinistra, verso la metà più verde

Las Palmas è a 18 km a nord ed è una capitale, non una località turistica: Vegueta è il quartiere antico, Triana le sta accanto, Las Canteras è la spiaggia urbana. È più verde e più nuvolosa del sud, sotto la coltre di nuvole che i locali chiamano panza de burro, e lì un'auto è prima di tutto una questione di parcheggio.

Oltre le località turistiche, dove l'autostrada finisce

Oltre Maspalomas la GC-1 cede il passo alla strada costiera GC-500: Puerto Rico, poi Amadores, poi Puerto de Mogán alla fine. Le strade delle località turistiche salgono ripide dai porti, ed è lì che il cambio che hai filtrato smette di essere una preferenza.

Una terza risposta, non per la prima ora

L'interno è montagna. La GC-15 sale da Las Palmas e la GC-60 da Maspalomas passando per Fataga, entrambe ripide, tortuose e lente, fino a Tejeda, Roque Nublo a 1.813 m e Pico de las Nieves, la vetta a 1.949 m. È la giornata migliore che l'auto ti regalerà, ed è il modo peggiore di passare l'ora dopo un volo.

Giorno di arrivo o metà soggiorno: quando far iniziare il noleggio

La domanda non è se noleggiare un'auto a Gran Canaria, ma in quale giorno. L'aeroporto dista 30 km dalle dune e 18 km dalla capitale. Trenta chilometri sono abbastanza da far costare un transfer soldi veri in entrambe le direzioni, e abbastanza vicini perché l'auto li copra nella prima ora di vacanza. Diciotto chilometri sono un taxi economico verso una città dove un'auto passa i primi giorni cercando un posto dove stare ferma.

Quindi la risposta dipende da dove dormi. Un hotel al sud con parcheggio proprio, e un piano che usa l'auto quasi tutti i giorni, spingono a ritirarla all'arrivo. Una settimana a Las Palmas spinge nella direzione opposta: taxi all'arrivo, città a piedi, e noleggio a partire dal giorno in cui vuoi lasciarla. Il caso intermedio più comune, una settimana in resort con due o tre giorni di guida, si adatta bene a un ritiro a metà soggiorno nel resort, come spiega la pagina su Maspalomas.

Quello che la tempistica non cambia è quando prenotare. Con solo 28 automatiche su tutta l'isola, un noleggio che inizia il quarto giorno va comunque prenotato prima di partire.

La riconsegna: la stessa strada al contrario

Il ritorno è l'arrivo speculare. Dal sud si rientra sulla GC-1 in direzione nord e l'uscita per l'aeroporto arriva 30 km dopo; da Las Palmas sono 18 km in direzione sud. Nessuna delle due ha una svolta difficile, ed è proprio per questo che la gente ci lascia troppo poco tempo.

Il carburante è il dettaglio che vale la pena pianificare. Le Canarie si trovano fuori dal territorio IVA dell'UE e applicano l'IGIC al suo posto, quindi un pieno costa sensibilmente meno che sulla terraferma e rispettare la regola pieno su pieno è economico. Fai il pieno prima di immetterti sulla GC-1, dove puoi scegliere il distributore. E prenota il rientro per la data del volo: il noleggio si paga a giornata, quindi una data sbagliata costa un giorno intero, non un'ora.

Ritirare a LPA: le domande più frequenti

Sì, è il punto di ritiro indicato per nome, mostrato con il suo codice LPA come l'unico punto di ritiro fisso sull'isola. L'unica alternativa è la consegna a un indirizzo, che nessuna delle 85 auto offre.

Dipende da dove dormi. Un resort al sud con parcheggio, a 30 km lungo la GC-1, favorisce il ritiro all'arrivo: il tragitto in auto sostituisce un transfer a pagamento in entrambe le direzioni. Un soggiorno a Las Palmas, 18 km a nord, favorisce un taxi all'arrivo e un noleggio che inizia più tardi.

Quasi certamente no: l'elenco conta 57 manuali contro 28 automatiche, quindi ordinare solo per prezzo mette le manuali in cima. Imposta il filtro sul cambio prima di confrontare, e prenota presto in estate, perché le 28 vanno esaurite per prime.

Per 58 delle 85 auto, sì. La regola appartiene a ogni singolo fornitore e non all'isola nel suo complesso, quindi è un filtro da applicare prima di confrontare i prezzi, non qualcosa da negoziare al terminal.

La stessa strada al contrario: la GC-1 in direzione nord per 30 km dal sud, oppure 18 km in direzione sud da Las Palmas. Fai il pieno prima dell'autostrada, dato che qui il carburante costa meno che sulla terraferma, e prenota il rientro per la data del volo.