Închiriere Mașini Aeroport Gran Canaria (LPA): Compară Ofertele la Gando

Preiei mașina la Gando, o iei pe GC-1 spre nord sau spre sud și o returnezi pe același drum.

85 de mașini pe insulă

58 acceptă card de debit

28 automate

Cu până la 50 % mai ieftin decât pe portaluri

Gando, în patru repere care conturează o rezervare

Aproape oricine închiriază o mașină pe Gran Canaria o preia de aici. Patru lucruri sunt stabilite de aeroport înainte să alegi vreo mașină: unde se află, cum îl numește formularul de căutare, cum se împarte flota și cât costă o zi de închiriere.

Unde se află aeroportul

LPA se află la Gando, pe coasta de est, la aproximativ 18 km sud de Las Palmas și 30 km nord-est de Maspalomas. Autostrada GC-1 urmează coasta de est pe lângă terminal și le leagă pe toate trei, așa că orice închiriere începe pe același drum.

Cum îl numește formularul de căutare

Punctul de preluare apare ca Aeroport Gran Canaria (LPA). Singura altă opțiune este livrarea la o adresă, iar niciuna dintre cele 85 de mașini nu o oferă momentan, așa că o închiriere pe insulă începe și, pentru majoritatea, se și încheie la terminal.

Cum se împart cele 85 de mașini

57 cu cutie manuală față de 28 automate. Pe categorii: 31 compacte, 29 mașini de familie, 24 SUV-uri, 14 monovolume, trei cabrioleturi și o mașină premium. Niciuna nu este electrică și niciuna nu are tracțiune integrală.

Cât costă o zi de închiriere

Verificat cu o săptămână, o lună și două luni înainte: cea mai ieftină mașină costă între 4 și 16 EUR pe zi, cvartila inferioară e la 20-30, mediana la 25-39, cvartila superioară la 45-73. Cifra de 4 EUR reprezintă o singură mașină, nu o categorie.

Nord sau sud, de la primul sens giratoriu

Orice închiriere de la Gando începe cu aceeași alegere la primul sens giratoriu: GC-1 nord sau GC-1 sud. Merită decisă înainte de aterizare. În Spania se circulă pe dreapta, cu limita de 120 pe autostradă, 90 pe drum deschis și 50 în localitate.

Dreapta, spre soare

Sudul e acolo unde e soarele, la 30 km de autostradă de la terminal. Stațiunile sunt grupate la capătul GC-1: mai întâi San Agustín, la est, apoi Playa del Inglés, cea mai veche și mai animată, apoi Maspalomas cu dunele și farul său, apoi Meloneras, pe partea de vest a dunelor, mai liniștită.

Stânga, spre jumătatea mai verde

Las Palmas e la 18 km nord și e o capitală, nu o stațiune: Vegueta, cartierul vechi, Triana alături, Las Canteras, plaja orașului. E mai verde și mai înnorat decât sudul, sub bancul de nori pe care localnicii îl numesc panza de burro, iar acolo o mașină înseamnă, înainte de orice, o problemă de parcare.

Dincolo de stațiuni, unde autostrada se oprește

Dincolo de Maspalomas, GC-1 predă ștafeta șoselei de coastă GC-500: Puerto Rico, apoi Amadores, apoi Puerto de Mogán la capăt. Drumurile din stațiuni urcă abrupt de la porturi, iar acolo cutia de viteze pe care ai filtrat-o încetează să mai fie doar o preferință.

A treia variantă, dar nu pentru prima oră

Interiorul e muntos. GC-15 urcă dinspre Las Palmas, iar GC-60 dinspre Maspalomas prin Fataga, ambele abrupte, sinuoase și lente, spre Tejeda, Roque Nublo (1.813 m) și Pico de las Nieves, vârful de 1.949 m. E cea mai frumoasă zi pe care ți-o poate oferi mașina și cel mai prost mod de a-ți petrece prima oră după zbor.

Ziua sosirii sau la mijlocul sejurului: când ar trebui să înceapă închirierea

Întrebarea nu e dacă să închiriezi o mașină pe Gran Canaria, ci în ce zi. Aeroportul e la 30 km de dune și la 18 km de capitală. Treizeci de kilometri e suficient de mult ca un transfer să coste bani serioși dus-întors, dar suficient de puțin ca mașina să acopere distanța chiar din prima oră de vacanță. Optsprezece kilometri înseamnă un taxi ieftin până în oraș, unde o mașină își petrece primele zile căutând un loc de parcare.

Așadar răspunsul depinde de unde dormi. Un hotel în sud, cu parcare proprie, și un plan care folosește mașina majoritatea zilelor, pledează pentru preluarea la sosire. O săptămână în Las Palmas pledează pentru contrariu: taxi la sosire, oraș pe jos, iar închirierea începe abia în ziua în care vrei să pleci din el. Cazul de mijloc, cel mai frecvent, o săptămână de stațiune cu două sau trei zile de condus, se potrivește cu o preluare la mijlocul sejurului, direct în stațiune, așa cum explică pagina despre Maspalomas.

Ce nu se schimbă, indiferent de moment, e când trebuie rezervat. Cu doar 28 de mașini automate pe toată insula, o închiriere care începe în a patra zi tot trebuie rezervată înainte de zbor.

Returnarea mașinii: același drum, în sens invers

Returnarea e oglinda sosirii. Din sud te reîntorci pe GC-1 spre nord, iar ieșirea spre aeroport apare după 30 km; din Las Palmas sunt 18 km spre sud. Niciuna dintre variante nu are vreo curbă dificilă, motiv pentru care oamenii alocă prea puțin timp pentru ea.

Combustibilul e detaliul care merită planificat. Insulele Canare se află în afara teritoriului TVA al UE și percep în schimb IGIC, astfel încât un plin costă vizibil mai puțin decât pe continent, iar o returnare cu rezervorul plin e ieftin de respectat. Alimentează înainte să intri pe GC-1, unde poți alege benzinăria. Și rezervă returnarea pentru data zborului: închirierea se taxează pe zi, așa că o dată depășită costă o zi întreagă, nu o oră.

Preluarea la LPA: primele întrebări

Da, e punctul de preluare desemnat, afișat sub codul LPA ca singurul loc fix de preluare de pe insulă. Singura alternativă este livrarea la o adresă, pe care niciuna dintre cele 85 de mașini nu o oferă.

Depinde unde dormi. O stațiune din sud cu parcare, la 30 km pe GC-1, favorizează preluarea la sosire: traseul înlocuiește un transfer plătit dus-întors. Un sejur în Las Palmas, la 18 km nord, favorizează un taxi la sosire și un început mai târziu.

Aproape sigur nu: oferta cuprinde 57 de mașini manuale față de 28 automate, așa că sortarea doar după preț aduce manualele în frunte. Setează filtrul de cutie de viteze înainte să compari și rezervă din timp vara, pentru că cele 28 se epuizează primele.

Pentru 58 din cele 85 de mașini, da. Regula ține de fiecare furnizor în parte, nu de insulă, așa că e un filtru de aplicat înainte de a compara prețurile, nu ceva de negociat la terminal.

Același drum, în sens invers: GC-1 spre nord, 30 km din sud, sau 18 km spre sud din Las Palmas. Alimentează înainte de autostradă, întrucât combustibilul e mai ieftin aici decât pe continent, și rezervă returnarea pentru data zborului.