度假区柜台、机场柜台,以及中间那几天:在Playa del Ingles取车真正要花多少钱。
大多数在这里租车的人,并不会整个行程都用车。这个度假区本是为跟团游而建,海滩和两个商业中心都步行可达,车真正值回票价的,是你离开度假区的那两三天。以下是Rent Gran Canaria上最常见的预订安排。
抵达当天
不租车,沿GC-1南下
Gando在东海岸以北约30公里处,全程高速公路,机场巴士和出租车都能到。今天就取车的话,车在楼外停着不动也照样计费。
第二、三天
步行游览度假区
Playa del Ingles是南部度假区中更老、更热闹的一个,围绕Yumbo Centre、Kasbah以及两者之间的大道而建。所有地方都步行可达,这几天完全不用花租车的钱。
第四天早上
在度假区取车点取车
房源里没有一辆车能送到公寓门口,取车都在度假区内供应商的取车点进行,预订确认信里会写明具体地点。记得带上驾照和预订时用的那张卡,取车前先把每一处车身都拍照留证。
第四到六天
度假区之外,你看不到的这座岛
GC-60从马斯帕洛马斯边缘出发,经Fataga爬升至Tejeda和Roque Nublo。GC-500沿西南海岸通往Puerto de Mogan。GC-1向北通往拉斯帕尔马斯。三条路线,各花一天。
第七天
在取车的地方还车
还是同一个度假区取车点,按约定加好油,然后坐巴士沿GC-1返回机场。按中位价算,三天是75-117欧元。租满七天则要175-273欧元,其中四天车其实只是停在那里。
关于Gran Canaria岛这一带,我们听到最多的问题是在度假区取车是否要多花钱。这里没有送车费可争,因为85辆车中没有一辆提供送车上门服务。在Playa del Ingles的度假区取车,指的是在度假区内某个供应商柜台或指定地点交车,你为此付出的代价体现在天数上,而不是附加费上。
这就改变了整笔账。按市场中位价每天25-39欧元算,一周是175-273欧元,而周中三天是75-117欧元。落地当天就在Gando取车,等于把这笔差价花在了海滩天上,而从机场下来的车程根本抵不上这笔差价。
周边每个度假区都有自己的页面: 马斯帕洛马斯页面 介绍沙丘旁的这个枢纽, Meloneras页面 介绍更安静一侧的酒店取车, 机场页面 介绍Gando的租车柜台。而Playa del Ingles这里,车晚上停在公寓楼外的街道上,接下来说的就是这一点。
Playa del Ingles没有一个统一的租车大厅。这里是海滩后方一片棋盘状的街道,靠两个地标辨认方向:中央的大型开放式商业中心Yumbo Centre,以及更老的Kasbah。Avenida de Tirajana纵贯整个度假区,大多数供应商柜台和交车点都在这条路上或附近。
所以告诉你该去哪里的是预订信息,而不是地图:可能是某个商业中心里的柜台,大道上的一间办公室,或是某家酒店的前台。出门前先读一遍。周三早上的度假区柜台不会排着一整架飞机的人,交车所花的时间,也就是绕车走一圈的功夫。
Avenida de Tirajana,度假区的主干道,也是大多数交车点所在的街道。
“我们坐巴士下来,头两天什么都没安排,周三才取了辆小型紧凑车。去了Fataga、灯塔,还有Mogan。周六还车,全程没为停车操过一次心。”
“我们那栋楼只有几个车位,公寓数量却多得多,我们是订完车之后才发现的。一定要提前问清楚;这是我唯一会改的一点。”
“借记卡,租了三天,没有任何麻烦。柜台离Yumbo只有两分钟路程,我们出发前,工作人员还在地图上给我们画出了GC-60的路线。”
这一点决定了在Playa del Ingles租车是省心还是每晚找车位的折磨,而大多数人直到车已经停在楼外,才想起来要问。
公寓楼实际有什么
这里的楼房大多是为跟团游而建的。有些配有停车场,有些只有少量先到先得的车位,有些除了路边就再没别的地方。订车前给前台发一封邮件,就能弄清楚是哪种情况。
海滩后方的街道
棋盘状的街道有路边车位,但越靠近Avenida de Tirajana和两个商业中心,晚上车位就越少。把车停在后面一两条街,步行的距离比绕圈找车位还要短。
在度假区街道上过夜停车
车内不要留下任何显眼的物品,在每晚有成千上万人经过的街道上,这一点尤其重要。停车和取车时都拍照存证;一道路边剐蹭,最需要的就是一张带时间戳的照片。
不开车的那几天
如果楼里没有停车场、街道车位又已经满了,就把租期缩短。出发那天早上取车、回来那天傍晚还车,车根本没地方过夜,而这正是重点所在。
以下数据来自Gran Canaria岛的实时房源,分别抽样了七天后、三十天后和六十天后,并按这个度假区最常见的两种租法——周中三天或整整七天——把日租金相乘算出总价。没有做任何向上取整。
| 价位段 | 每日 | 三天 | 七天 | 通常是什么价位 |
|---|---|---|---|---|
| 价格下限 | 4-16欧元 | 12-48欧元 | 28-112欧元 | 只对应一两辆车,而不是一整个级别 |
| 下四分位 | 20-30欧元 | 60-90欧元 | 140-210欧元 | 早订的周中租车 |
| 中位价 | 25-39欧元 | 75-117欧元 | 175-273欧元 | 大多数预订的成交价位 |
| 上四分位 | 45-73欧元 | 135-219欧元 | 315-511欧元 | 更大、更稀缺的车型 |
4欧元这个下限只对应一两辆车,而不是一整个价位段; 最低价页面 解释了是什么决定了这个下限。85辆车中有58辆接受借记卡,49辆接受年轻驾驶员,只有28辆是自动挡,所以要先设好变速箱筛选。
把取车时间设为离开度假区那天早上,还车时间设为回来那天傍晚。列表就会缩小为Gran Canaria岛的供应商在这些日期真正能交付的车辆,并显示每辆车的用卡规则和变速箱类型。
这里的房源做不到:85辆车中没有一辆提供送车上门服务。度假区取车指的是在供应商柜台或指定交车点取车,大多在Avenida de Tirajana上或附近,具体地点预订信息里会写明。
取车本身不额外收费,区别在于天数。按市场中位价每天25-39欧元算,一周是175-273欧元,周中三天是75-117欧元。落地当天就取车,等于把这笔差价花在了海滩天上。
要看具体是哪栋楼:可能有停车场,可能只有少量先到先得的车位,也可能只剩路边。订车前先发邮件问前台,如果答案是什么都没有,就把租期缩短,让车跟着你出门,而不是整晚停在外面。
三天:经Fataga走GC-60前往Tejeda和Roque Nublo,走GC-500前往Puerto de Mogan,走GC-1向北前往拉斯帕尔马斯。沙丘和海滩都不需要车,这也是为什么大多数人在这里不会整个行程都租车。
燃油明显比西班牙本土便宜,因为加那利群岛不在欧盟增值税区内,征收的是IGIC税。限速方面,GC-1为120,普通公路为90,度假区内为50;血液酒精浓度上限为0.05%,新手司机为0.03%。