波多黎各大加那利岛租车：西南海岸自驾游

自驾游览Puerto Rico、Amadores和Puerto de Mogan：陡峭的度假区道路，GC-500海岸公路，以及往东一小时车程的机场。

全岛85辆车

28辆自动挡，建议提早预订

58辆接受借记卡

最高比平台省50%

在这片海岸待一周，人们学到了什么

三位驾驶者，同样的两个教训：变速箱和坡度。

“我们为了省几欧元租了手动挡，结果每天晚上都要在Puerto Rico通往公寓的那道坡上挂一挡爬。下次一定订自动挡。”

Marta，利兹

“晚上十一点才落地Gando，还要沿GC-1再开一小时才到Amadores。最后倒也没事，但如果可以的话，还是订早班航班吧。”

Tomas，布拉格

“去Puerto de Mogan的海岸公路，值得慢慢开一次，其余时候走隧道就好。那个小港湾是全岛最美的夜晚。”

Aoife，科克

同一条路上的三个度假区，车分别停在哪里

Puerto Rico、Amadores和Puerto de Mogan沿GC-500相距仅几分钟车程，从机场过来都差不多要一小时。真正让它们不同的是所在的地形，从大路到你门口那段坡度，决定了这辆车是享受还是麻烦。

度假区	地形	车停在哪里	距机场车程
Puerto Rico	公寓沿山谷两侧阶梯而建；街道从海滩以发夹弯层层爬升	公寓群下方的坡道停车场，或海滩与码头附近的收费停车场	沿GC-1约一小时车程
Amadores	环绕一处避风人工海湾而建，地势较平缓；只有一条进出的路	多为酒店停车场，路边车位很少	沿GC-1约一小时车程
Puerto de Mogan	港口一带地势平坦，离开港口后立刻变陡；港区巷道禁止车辆通行	码头附近的收费停车场，或你入住的酒店	略超一小时，最后一段走GC-500

在这里，比在沙丘那边更重要的四个数字

85辆中的28辆

是自动挡

其余57辆是手动挡。在地势平坦的度假区，这只是个人偏好；但在Puerto Rico，这直接决定了你每天晚上的日子，因为通往上方公寓群的街道以发夹弯层层爬升，每个转弯处都有停车让行线。如果自考完驾照后就没碰过手动挡，那就多花点钱订自动挡，趁那28辆还没被订完。

全岛自动挡租车

4-16

欧元/天，我们抽样到的最低价

这个价格真实存在，但只对应一两个房源，而不是一整个级别。下四分位数为20-30欧元，中位数为25-39；下价位段的紧凑型车足以应付这些坡道。

价格下限，解释一下

接受借记卡

85辆中的这个数字，另有49辆接受年轻驾驶员。这两项都是供应商各自的规则，而不是全岛统一的，所以比价之前要先按这两项筛选。

借记卡租车

房源里没有送车服务，所以取车那天怎么安排才是关键

送车服务为零，电动车和四驱车也是零。车必须自己去取，问题在于在哪里取：落地当天就在Gando取，前面还有一小时高速加一段度假区坡道要开；或者晚些时候在马斯帕洛马斯周边的度假区取车点取车。如果是天黑之后落地，后者会更合适。

GC-1和GC-500通往同样的地方，速度却大不相同

GC-1是高速公路。它从东海岸的Gando出发，向南经过通往马斯帕洛马斯沙丘的路口，以及沙丘更远处Meloneras那些更大的酒店，然后转向西，最后一段大部分都穿行在山地之中：一连串隧道，隧道之间才能瞥见大海。从机场到这片海岸，走的就是这条路，全程门到门大约一小时；晚上要往东回去，走这条路也完全不用经过任何一个度假区的环岛。

GC-500是被高速公路取代之前的那条老海岸公路。它依次穿过每个度假区：Arguineguin、Patalavaca、Puerto Rico、Amadores，最后是Puerto de Mogan，每处都有一个环岛，大多数路段都能看到海。在度假区内部，这是一条限速50公里/小时的市区道路，周六换房高峰期还会更慢；而且几乎每家酒店的入口都开在这条路上，所以不管你计划与否，都一定会开上这条路。

两条路都要用上。只要目的地隔着一两个度假区以上，就走高速，最后几公里再切到海岸公路；出发前先查清楚你所在的公寓群是从哪个出口下，出口是按度假区分布的，错过一个就意味着要多穿一段隧道才能到下一个。普通公路限速90公里/小时，高速公路120，而且这里的燃油明显比本土便宜，因为加那利群岛征收的是IGIC税而不是增值税。

从这里出发的一日游：沿西海岸北上Agaete

从沙丘那边出发，经典的一日游是去内陆山区；而从这片海岸出发，经典选择是走西海岸，因为你本来就已经站在它的起点，而它的另一端是完全不同的气候。

早点从Puerto Rico出发，沿GC-500前行

向西经Amadores到Puerto de Mogan只需几分钟。趁巷道还安静，在港口喝杯咖啡，然后在Mogan加满油：下一个像样的城镇是La Aldea。

驶离Mogan山谷，向上爬升

先转向内陆爬升，再回到海边，只是这时已在海面上方很高处，一侧是峡谷，一侧是梯田。道路又窄又弯又慢；一辆手动挡紧凑型车大部分时间都挂在二挡上。

La Aldea de San Nicolas

一座位于番茄温室遍布的宽阔山谷中的农业小镇，是西海岸唯一像样的城镇，也是吃午饭的好地方。从这里往北，一条隧道公路已经取代了旧时沿悬崖而建的道路。

Agaete与Puerto de las Nieves

Agaete下方的这座港口村：岩石中的天然泳池，还有从码头出发前往特内里费岛的渡轮。当地人称为panza de burro（“驴腹云”）的云层常笼罩在村后的山丘上；北部比你出发的那片海岸更绿，也更多云。

绕一圈回去，或原路返回

原路返回，就是把这条慢路反过来再走一遍。绕行路线则是沿北海岸向东到拉斯帕尔马斯，再走完整条GC-1向南向西：里程更长，用时却更短，晚饭前就能绕完全岛。

Tejeda、Roque Nublo和GC-60是另一天的行程，有专门的页面介绍。

关于西南海岸，人们常问的问题

85辆车中57辆是手动挡，28辆是自动挡，如果不筛选，拿到的多半是手动挡。通往上方公寓楼的街道以发夹弯爬升，坡道上还有路口。如果你平时在家就开手动挡，完全没问题；如果自考完驾照后就没碰过，就要提早预订那28辆自动挡里的一辆。

到Puerto Rico和Amadores大约一小时，到Puerto de Mogan要略久一些：从Gando走GC-1，最后几公里转GC-500。这是白天、高速路况通畅时的估算；周六换房高峰或夜间抵达都会更久。

两条都要用，只是用途不同。GC-1在度假区后方以隧道穿行，用来跑长距离，比如返回沙丘或前往机场。GC-500是每个度假区都坐落其上的老海岸公路，市区路段限速50公里/小时。最后一段就走它，还能顺便看风景。

Puerto de Mogan不允许车辆进入港区巷道：可以停在码头附近的收费停车场，或你入住的酒店。在Puerto Rico，可以停在公寓群下方的坡道停车场，或海滩与码头附近的收费停车场。订车前先问清楚是否有车位。

可以，这正是从这片海岸出发最合适的一日游：先沿又慢又弯的路到La Aldea de San Nicolas，再穿隧道到Agaete和Puerto de las Nieves。回程可以原路返回，也可以沿北海岸向东绕到拉斯帕尔马斯，再走GC-1南下回来。