Alquiler de Coches Puerto Rico Gran Canaria: La Costa Suroeste en Coche
Puerto Rico, Amadores y Puerto de Mogán en coche de alquiler: carreteras empinadas de resort, la GC-500, un aeropuerto a una hora hacia el este.
- 85 coches en la isla
- 28 automáticos, reserva con tiempo
- 58 aceptan tarjeta de débito
- Hasta un 50 % más barato que en los portales
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Lo que una semana en esta costa enseña
Tres conductores, las mismas dos lecciones: el cambio y la pendiente.
«Cogimos un manual para ahorrarnos unos euros y luego nos encontramos con la cuesta hasta nuestro apartamento en Puerto Rico. Primera marcha, todas las tardes. La próxima vez, el automático.»
«Aterrizamos en Gando a las once de la noche y aún nos quedaba la hora por la GC-1 hasta Amadores. Al final bien, pero coge el vuelo de la mañana si puedes.»
«La carretera de la costa hasta Puerto de Mogán merece hacerse despacio una vez, y los túneles las demás veces. El pequeño puerto es la mejor tarde-noche de la isla.»
Tres resorts en una sola carretera, y dónde duerme el coche en cada uno
Puerto Rico, Amadores y Puerto de Mogán están a minutos entre sí por la GC-500 y comparten un traslado desde el aeropuerto de aproximadamente una hora. Lo que los diferencia es el terreno sobre el que están construidos, y la pendiente entre la carretera y tu puerta decide si el coche es un placer o una lata.
| Resort | El terreno | Dónde duerme el coche | Desde el aeropuerto |
|---|---|---|---|
| Puerto Rico | Apartamentos escalonados en las dos laderas del valle; las calles suben desde la playa en zigzag | Garaje con rampa bajo el complejo, o los aparcamientos de pago junto a la playa y el puerto deportivo | Alrededor de una hora por la GC-1 |
| Amadores | Una hondonada más suave alrededor de una bahía artificial y protegida; una sola carretera de entrada y salida | Aparcamientos de hotel; poco sitio en la calle | Alrededor de una hora por la GC-1 |
| Puerto de Mogán | Llano en el puerto, empinado en cuanto sales de él; los callejones del puerto están cerrados al tráfico | Aparcamiento de pago junto al puerto deportivo, o tu hotel | Poco más de una hora, el último tramo por la GC-500 |
Cuatro cifras que importan más aquí que en las dunas
28 de 85
coches son automáticos
Los otros 57 son manuales. En un resort llano, eso es solo una preferencia; en Puerto Rico decide tus tardes, porque las calles hacia los complejos de arriba suben en zigzag con línea de stop en cada curva. Si no has conducido un manual desde el examen, paga el automático y resérvalo antes de que se acaben los 28.
Alquiler de coches automáticos en la isla4-16
EUR al día, el más barato que hemos muestreado
Reales, pero uno o dos anuncios, no una categoría. El cuartil inferior está en 20-30 EUR y la mediana en 25-39; un compacto de la banda baja aguanta bien estas cuestas.
El suelo de precio, explicado58
aceptan tarjeta de débito
De los 85, y 49 aceptan conductores jóvenes. Las dos son condiciones del proveedor, no normas de la isla, así que fíltralas antes de comparar precios.
Alquiler con tarjeta de débitoNada del listado se entrega, así que el día de recogida es la decisión
La entrega a domicilio es cero, igual que los eléctricos y la tracción a las cuatro ruedas. El coche se recoge, y la decisión es dónde: en Gando al aterrizar, con una hora de autopista y una cuesta de resort todavía por delante, o más tarde en el sur, en los puntos de recogida de los resorts alrededor de Maspalomas. Aterrizar de noche inclina la balanza hacia la segunda opción.
La GC-1 y la GC-500 llegan a los mismos sitios a velocidades muy distintas
La GC-1 es la autopista. Sale de Gando, en la costa este, baja hacia el sur pasando el desvío hacia Maspalomas y sus dunas y, más allá, los hoteles grandes de Meloneras, y luego gira hacia el oeste y pasa la mayor parte de su último tramo dentro de las montañas: una cadena de túneles con el mar asomando entre cada par. Así se llega a esta costa desde el aeropuerto, alrededor de una hora de puerta a puerta, y así se vuelve al este por la tarde sin pasar por ninguna rotonda de resort.
La GC-500 es la carretera costera que sustituyó la autopista. Atraviesa uno por uno todos los resorts, Arguineguín, Patalavaca, Puerto Rico, Amadores y por último Puerto de Mogán, con una rotonda en cada uno y vistas al mar en la mayoría. Dentro de los resorts es una vía urbana a 50 km/h, más lenta un sábado de cambio de turno, y es la carretera sobre la que están de verdad todas las entradas de los hoteles, así que la vas a recorrer, lo hayas planeado o no.
Usa las dos. Coge la autopista para cualquier trayecto de más de uno o dos resorts, baja a la carretera de la costa para los últimos kilómetros, y comprueba desde qué salida está señalizado tu complejo antes de salir: las salidas están repartidas por resort, y si te la saltas te toca un túnel hasta la siguiente. La carretera convencional es de 90 km/h, la autopista de 120, y el combustible es notablemente más barato que en la península porque Canarias cobra IGIC en lugar de IVA.
La excursión de un día desde aquí: hacia el norte por la costa oeste hasta Agaete
Desde las dunas, la excursión clásica es el interior; desde esta costa es la costa oeste, porque ya estás en su punto de partida, y el extremo final tiene un clima distinto.
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Sal de Puerto Rico temprano, por la GC-500
Hacia el oeste, por Amadores hasta Puerto de Mogán, son minutos. Café en el puerto mientras los callejones están tranquilos, y luego repostar en Mogán: el siguiente pueblo de verdad es La Aldea.
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Sube desde el valle de Mogán
Tierra adentro y hacia arriba, y de vuelta a la costa muy por encima del agua, barrancos a un lado y bancales al otro. Estrecha, sinuosa y lenta; un compacto manual vive en segunda marcha.
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La Aldea de San Nicolás
Un pueblo agrícola en un amplio valle de invernaderos de tomates, el único pueblo de verdad de la costa oeste y el sitio para comer. Al norte de aquí, una carretera con túneles ha sustituido a la antigua carretera de acantilado.
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Agaete y Puerto de las Nieves
El pueblo portuario bajo Agaete: piscinas naturales en la roca y el ferry a Tenerife desde el muelle. El banco de nubes que los locales llaman panza de burro suele posarse en las colinas de detrás; el norte es más verde y más nuboso que la costa que has dejado atrás.
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De vuelta dando la vuelta completa, o por la misma carretera
Volver por donde has venido es la carretera lenta al revés. La vuelta completa va hacia el este por la costa norte hasta Las Palmas, y luego toda la GC-1 hacia el sur y el oeste: más kilómetros, menos tiempo, la isla entera antes de cenar.
Tejeda, el Roque Nublo y la GC-60 son la otra excursión, con su propia página.
Consulta los 85 coches con tus fechas
Introduce tus fechas y la lista se reduce a lo que un proveedor entregará de verdad en Gando, con el tipo de cambio, la condición de tarjeta y la norma de conductor joven de cada coche.
Preguntas sobre la costa suroeste
Cincuenta y siete de los 85 coches son manuales y 28 automáticos, así que un manual es lo que te toca si no filtras. Las calles hacia los bloques de apartamentos de arriba suben en zigzag con cruces en plena pendiente. Bien si conduces un manual a diario; si no lo haces desde el examen, reserva uno de los 28 automáticos con tiempo.
Alrededor de una hora hasta Puerto Rico y Amadores, y un poco más hasta Puerto de Mogán: la GC-1 desde Gando, y luego la GC-500 para los últimos kilómetros. Es una cifra de día con la autopista despejada; un cambio de turno en sábado o una llegada de noche lo alarga.
Las dos, para cosas distintas. La GC-1 va en túneles por detrás de los resorts y cubre distancia, de vuelta a las dunas o hacia el aeropuerto. La GC-500 es la antigua carretera de la costa sobre la que está cada resort, 50 km/h por las zonas construidas. Úsala para el último tramo y las vistas.
Puerto de Mogán mantiene los coches fuera de los callejones del puerto: el aparcamiento de pago junto al puerto deportivo, o tu hotel. En Puerto Rico es el garaje con rampa bajo tu complejo o los aparcamientos de pago junto a la playa y el puerto deportivo. Pregunta por una plaza antes de reservar el coche.
Sí, y es la excursión de un día para la que mejor colocada está esta costa: lenta y sinuosa hasta La Aldea de San Nicolás, y luego con túneles hasta Agaete y Puerto de las Nieves. Vuelve por el mismo camino o da la vuelta hacia el este por la costa norte hasta Las Palmas y baja por la GC-1.