Požičovňa áut Puerto Rico Gran Canaria: Juhozápadné pobrežie autom

Puerto Rico, Amadores a Puerto de Mogán autom: strmé cesty v letoviskách, GC-500 a letisko hodinu na východ.

85 áut na ostrove

28 automatov, rezervujte vopred

58 akceptuje debetnú kartu

Až o 50 % lacnejšie ako porovnávacie portály

Čo sa ľudia počas týždňa na tomto pobreží naučia

Traja vodiči, to isté ponaučenie dvakrát: prevodovka a sklon terénu.

„Vzali sme si manuál, aby sme ušetrili pár eur, a potom nás čakal kopec k nášmu apartmánu v Puerto Rico. Jednotka, každý večer. Nabudúce automat.“

Marta, Leeds

„Pristáli sme v Gande o jedenástej večer a čakala nás ešte hodina po GC-1 do Amadores. Nakoniec to bolo v pohode, ale ak môžete, vezmite si radšej ranný let.“

Tomas, Prague

„Pobrežnú cestu do Puerto de Mogán sa oplatí raz prejsť pomaly, potom už radšej tunelmi. Malý prístav je najkrajší večer na celom ostrove.“

Aoife, Cork

Tri letoviská na jednej ceste a kde v každom z nich auto „prespáva“

Puerto Rico, Amadores a Puerto de Mogán ležia na GC-500 len pár minút od seba a transfer z letiska trvá do každého z nich zhruba hodinu. Odlišuje ich terén, na ktorom sú postavené, a práve sklon medzi cestou a vašimi dverami rozhoduje, či je auto radosťou, alebo otravou.

Letovisko	Terén	Kde auto „prespáva“	Z letiska
Puerto Rico	Terasovité apartmány po oboch stranách údolia; ulice stúpajú od pláže v serpentínach	Rampová garáž pod komplexom, alebo platené parkoviská pri pláži a marine	Asi hodina po GC-1
Amadores	Miernejšia kotlina okolo chránenej, umelo vytvorenej zátoky; jedna cesta dnu aj von	Hotelové parkoviská; na ulici takmer nič	Asi hodina po GC-1
Puerto de Mogán	Rovinatý pri prístave, strmý hneď, ako z neho vyjdete; uličky pri prístave sú uzavreté pre autá	Platené parkovisko pri marine, alebo váš hotel	O niečo viac než hodina, posledná časť po GC-500

Štyri čísla, na ktorých tu záleží viac ako pri dunách

28 z 85

áut má automatickú prevodovku

Zvyšných 57 má manuálnu prevodovku. V rovinatom letovisku je to len otázka vkusu; v Puerto Rico rozhoduje o vašich večeroch, pretože ulice k horným komplexom stúpajú v serpentínach so zastavovacou čiarou na každej zákrute. Ak ste na manuáli nesedeli od skúšok, priplaťte si za automat a zarezervujte ho skôr, než sa tých 28 minie.

Prenájom auta s automatickou prevodovkou na ostrove

4-16

EUR na deň, najlacnejšie, aké sme zachytili

Skutočné, no ide o jednu či dve ponuky, nie o celú triedu. Dolný kvartil je 20-30 EUR a medián 25-39; kompaktné auto zo spodného pásma si s týmito kopcami poradí.

Cenové dno, vysvetlené

akceptuje debetnú kartu

Z 85 áut, a 49 akceptuje mladého vodiča. Obe pravidlá určuje dodávateľ, nie ostrov, preto si tieto filtre nastavte ešte pred porovnávaním cien.

Prenájom s debetnou kartou

Nič z ponuky sa nedováža, takže rozhoduje deň prevzatia

Doručenie je na nule, rovnako ako elektrické autá a pohon všetkých kolies. Auto sa preberá osobne a otázkou je len kde: v Gande hneď po pristátí, s hodinou diaľnice a kopcom v letovisku ešte pred sebou, alebo neskôr na juhu cez miesta prevzatia okolo Maspalomas. Pristátie po zotmení váhy prikláňa skôr k druhej možnosti.

GC-1 a GC-500 vedú na tie isté miesta, no úplne inou rýchlosťou

GC-1 je diaľnica. Vychádza z Gandy na východnom pobreží, vedie na juh popri odbočke na Maspalomas s jeho dunami a väčšími hotelmi Meloneras za nimi, potom stáča na západ a väčšinu poslednej časti trávi v kopcoch: reťaz tunelov, medzi ktorými sa mihne more. Práve takto sa na toto pobrežie dostanete z letiska, asi hodinu od dverí k dverám, a takto sa aj večer vrátite na východ bez toho, aby ste sa dotkli čo len jedného kruhového objazdu v letovisku.

GC-500 je pobrežná cesta, ktorú diaľnica nahradila. Prevlečie sa postupne cez každé letovisko: Arguineguín, Patalavaca, Puerto Rico, Amadores a napokon Puerto de Mogán, s kruhovým objazdom pri každom a s výhľadom na more pri väčšine z nich. V letoviskách je to cesta v obci s limitom 50 km/h, v sobotu pri výmene hostí ešte pomalšia, a je to práve tá cesta, na ktorej v skutočnosti leží vchod do každého hotela, takže po nej pôjdete, či ste to plánovali, alebo nie.

Používajte obe. Na vzdialenosť viac ako jedno či dve letoviská použite diaľnicu, na posledných pár kilometrov zíďte na pobrežnú cestu, a ešte pred odchodom si overte, z ktorého výjazdu je váš komplex označený: výjazdy sú rozmiestnené podľa letovísk a zmeškaný výjazd znamená tunel až k tomu ďalšiemu. Mimo obce platí 90 km/h, na diaľnici 120, a palivo je tu citeľne lacnejšie ako na pevnine, pretože Kanárske ostrovy namiesto DPH vyberajú daň IGIC.

Výlet na deň odtiaľto: na sever po západnom pobreží do Agaete

Z dún je klasickým výletom vnútrozemie; z tohto pobrežia je to západné pobrežie, pretože ste už na jeho začiatku, a na jeho druhom konci vládne úplne iné podnebie.

Vyrazte z Puerto Rico zavčasu, po GC-500

Na západ cez Amadores do Puerto de Mogán je to len pár minút. Kávu si dajte pri prístave, kým sú uličky ešte pokojné, a potom natankujte v Mogáne: ďalšie skutočné mesto je až La Aldea.

Výstup z údolia Mogánu

Do vnútrozemia a hore, potom späť k pobrežiu vysoko nad hladinou, na jednej strane roklina, na druhej terasy. Úzka, kľukatá a pomalá cesta; kompaktný manuál na nej žije prevažne v druhom rýchlostnom stupni.

La Aldea de San Nicolás

Poľnohospodárske mesto v širokom údolí paradajkových skleníkov, jediné skutočné mesto na západnom pobreží a miesto na obed. Severne odtiaľto nahradila starú cestu po útesoch nová cesta vedená tunelmi.

Agaete a Puerto de las Nieves

Prístavná dedina pod Agaete: prírodné bazény vytesané do skaly a trajekt na Tenerife priamo z móla. Mrakový pás, ktorému miestni hovoria panza de burro, často sedí na kopcoch za dedinou; sever je zelenší a oblačnejší ako pobrežie, ktoré ste opustili.

Domov cez okruh, alebo tou istou cestou

Späť tou istou cestou, len naopak, znamená pomalú jazdu opačným smerom. Okruh vedie na východ pozdĺž severného pobrežia do Las Palmas a potom celou GC-1 na juh a na západ: viac kilometrov, menej času, a celý ostrov máte za sebou ešte pred večerou.

Tejeda, Roque Nublo a GC-60 sú výlet na iný deň, s vlastnou stránkou.

Otázky, ktoré ľudia kladú o juhozápadnom pobreží

Päťdesiatsedem z 85 áut má manuálnu prevodovku a 28 automatickú, takže bez filtrovania dostanete manuál. Ulice k horným blokom apartmánov stúpajú v serpentínach s križovatkami priamo na svahu. V pohode, ak na manuáli jazdíte doma bežne; ak ste na ňom neboli od skúšok, jeden z tých 28 automatov si zarezervujte vopred.

Do Puerto Rico a Amadores asi hodina, do Puerto de Mogán o niečo viac: GC-1 z Gandy, potom posledných pár kilometrov po GC-500. Ide o denný odhad pri voľnej diaľnici; sobotná výmena hostí alebo nočný prílet ho predĺžia.

Obe, na iné účely. GC-1 vedie tunelmi za letoviskami a slúži na dlhšie vzdialenosti, späť k dunám alebo hore na letisko. GC-500 je stará pobrežná cesta, na ktorej leží každé letovisko, s limitom 50 km/h cez zastavané časti. Použite ju na poslednú časť cesty a na výhľad.

Puerto de Mogán drží autá mimo uličiek pri prístave: platené parkovisko pri marine, alebo váš hotel. V Puerto Rico je to rampová garáž pod vaším komplexom, alebo platené parkoviská pri pláži a marine. Na voľné miesto sa opýtajte ešte pred rezerváciou auta.

Áno, a je to práve ten výlet, na ktorý je toto pobrežie ako stvorené: pomalá, kľukatá cesta do La Aldea de San Nicolás, potom tunelmi do Agaete a Puerto de las Nieves. Domov sa vráťte tou istou cestou, alebo urobte okruh na východ pozdĺž severného pobrežia do Las Palmas a dolu po GC-1.