Alquiler de Coches Playa del Inglés: Cuánto Cuestan Realmente los Recogidos en el Resort
Mostradores de resort, mostradores de aeropuerto y los días de por medio: lo que cuesta de verdad recoger un coche en Playa del Inglés.
- 85 coches en toda la isla
- 58 aceptan tarjeta de débito
- Hasta un 50 % más barato que en los portales
- Valoración de 4,8 estrellas
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Una semana en Playa del Inglés con el coche en medio
La mayoría de la gente que alquila aquí no lo hace para toda la estancia. El resort se construyó para unas vacaciones que llegan en autocar, la playa y los dos centros comerciales están a pie, y el coche se gana su dinero los dos o tres días en que sales de él. Esta es la secuencia que más vemos en las reservas de Rent Gran Canaria.
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1
Día de llegada
Por la GC-1 sin coche
Gando está a unos 30 km por la costa este, autopista todo el trayecto, y hasta allí llegan tanto el autobús del aeropuerto como la parada de taxis. Un coche recogido hoy se paga mientras está aparcado frente al bloque.
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2
Días dos y tres
El resort a pie
Playa del Inglés es el más antiguo y concurrido de los resorts del sur, organizado alrededor del Yumbo Centre, la Kasbah y la avenida que los une. Todo se hace a pie, y estos días no cuestan nada de alquiler.
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3
Mañana del cuarto día
Recógelo en el mostrador del resort
Nada del listado se entrega en la puerta del apartamento, así que la recogida se hace en un punto del proveedor dentro del resort, y la reserva lo indica. Lleva el carné y la tarjeta con la que reservaste, y fotografía cada panel antes de salir.
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4
Días cuatro a seis
La isla que el resort te esconde
La GC-60 sube desde el borde de Maspalomas por Fataga hasta Tejeda y el Roque Nublo. La GC-500 recorre la costa suroeste hasta Puerto de Mogán. La GC-1 va hacia el norte, a Las Palmas. Un día para cada una.
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5
Día siete
Devuélvelo donde lo recogiste
El mismo punto del resort, el combustible como acordaste, y después el autobús de vuelta por la GC-1. Tres días a la tarifa media son 75-117 EUR. Siete habrían sido 175-273, con el coche aparcado durante cuatro de ellos.
Lo que cuesta recoger aquí en el resort, en días y no en tarifas
La pregunta que más oímos sobre esta zona de Gran Canaria es si recoger el coche en el resort cuesta más. No hay ninguna tarifa de entrega que discutir, porque ninguno de los 85 coches se ofrece con entrega a domicilio. Recoger el coche en el resort en Playa del Inglés significa un mostrador de proveedor o un punto de encuentro dentro del resort, y lo que pagas por ello se mide en días, no en un recargo.
Eso cambia la cuenta. En la media del mercado, 25-39 EUR al día, una semana son 175-273 EUR y tres días entre semana son 75-117 EUR. Recoger el coche en Gando el día que aterrizas gasta esa diferencia en días de playa, y el trayecto desde el aeropuerto ni se le acerca.
Cada vecino tiene su propia página: la página de Maspalomas para el centro junto a las dunas, la página de Meloneras para las recogidas de hotel en el lado más tranquilo, la página del aeropuerto para los mostradores de Gando. Playa del Inglés es donde el coche duerme en una calle a las puertas de un bloque de apartamentos, y de eso trata lo que sigue.
Dónde cambian de manos los coches en realidad
Playa del Inglés no tiene una única sala de alquiler. Es una cuadrícula de avenidas detrás de la playa, que se orienta con dos referencias: el Yumbo Centre, el gran centro comercial abierto del centro, y la Kasbah, más antigua. La Avenida de Tirajana atraviesa el resort de arriba abajo, y la mayoría de los mostradores de proveedores y puntos de encuentro están en ella o cerca.
Así que es la reserva, no el mapa, la que te dice adónde ir: un mostrador en uno de los centros, una oficina en la avenida, o una recepción concreta. Léela antes de salir del apartamento. Un mostrador de resort un miércoles por la mañana no tiene un avión entero delante de ti; la entrega dura lo que dura la vuelta alrededor del coche.
La Avenida de Tirajana, la columna vertebral del resort y la calle donde están la mayoría de los puntos de encuentro.
Tres estancias, tres maneras de hacerlo
«Bajamos en autobús, no hicimos nada durante dos días, y el miércoles recogimos un compacto pequeño. Fataga, el faro, Mogán. Volvimos el sábado y no pensamos en el aparcamiento ni una sola vez.»
«Nuestro bloque tenía un puñado de plazas y muchísimos más apartamentos. Lo descubrimos después de haber reservado el coche. Pregunta antes; es lo único que haría diferente.»
«Tarjeta de débito, tres días, sin complicaciones. El mostrador estaba a dos minutos del Yumbo y el chico nos dibujó la GC-60 en el mapa antes de salir.»
El aparcamiento del bloque, resuelto antes de reservar el coche
Esto decide si un coche en Playa del Inglés es una comodidad o una caza nocturna de aparcamiento, y nadie pregunta hasta que el coche ya está en la calle.
Lo que el complejo tiene de verdad
Los bloques de aquí se construyeron sobre todo para vacaciones que llegaban en autocar. Algunos tienen aparcamiento, otros un puñado de plazas por orden de llegada, otros nada más allá de la acera. Un correo a recepción antes de reservar lo resuelve.
Las calles detrás de la playa
La cuadrícula de avenidas tiene sitio en la acera, y se reduce hacia la Avenida de Tirajana y los dos centros comerciales por la tarde. Aparca una o dos calles más atrás; caminar es más corto que dar vueltas buscando sitio.
Toda la noche en una calle del resort
No dejes nada a la vista, algo que importa más donde miles de personas recorren la misma calle cada noche. Fotografía el coche tanto aparcado como al recogerlo; un roce en la acera es el argumento que más merece una fecha y hora.
Los días que no conduces
Si el bloque no tiene aparcamiento y las calles están llenas, acorta el alquiler. Un coche recogido la mañana en que sales y devuelto la tarde en que vuelves no tiene dónde dormir, que es justo la idea.
Lo que suman los días
El listado en directo de Gran Canaria, muestreado a siete, treinta y sesenta días vista, con la tarifa diaria multiplicada para las dos formas en que se alquila desde este resort: tres días entre semana, o los siete completos. Nada está redondeado.
| Rango | Al día | Tres días | Siete días | Lo que suele ser |
|---|---|---|---|---|
| El suelo | 4-16 EUR | 12-48 EUR | 28-112 EUR | Uno o dos coches, no una categoría |
| Cuartil inferior | 20-30 EUR | 60-90 EUR | 140-210 EUR | Un alquiler entre semana reservado con tiempo |
| La media | 25-39 EUR | 75-117 EUR | 175-273 EUR | Donde se cierran la mayoría de las reservas |
| Cuartil superior | 45-73 EUR | 135-219 EUR | 315-511 EUR | Los coches más grandes y más escasos |
El suelo de 4 EUR corresponde a uno o dos coches, no a un rango; la página de las tarifas más baratas explica qué lo mueve. Cincuenta y ocho de los 85 coches aceptan tarjeta de débito, 49 aceptan conductores jóvenes y solo 28 son automáticos, así que activa primero el filtro de cambio.
Indica los tres días, no los siete
Pon la recogida en la mañana en que sales del resort y la devolución en la tarde en que vuelves. La lista se reduce a lo que un proveedor de Gran Canaria entregará en esas fechas, con la condición de tarjeta y el tipo de cambio de cada uno.
Preguntas de quienes se alojan en Playa del Inglés
No con este listado: ninguno de los 85 coches se ofrece con entrega a domicilio. Recogerlo en el resort significa un mostrador de proveedor o un punto de encuentro señalado dentro del resort, casi siempre en la Avenida de Tirajana o cerca de ella, y la reserva indica cuál.
Recogerlo cuesta lo mismo; los días no. En la media del mercado, 25-39 EUR al día, una semana son 175-273 EUR y tres días entre semana son 75-117 EUR. Recogerlo a la llegada gasta esa diferencia en días de playa.
Depende del bloque: un aparcamiento, unas pocas plazas por orden de llegada, o solo la acera. Pregunta a recepción por correo antes de reservar, y si la respuesta es que no hay nada, acorta el alquiler para que el coche esté contigo fuera y no aparcado toda la noche.
Tres: la GC-60 por Fataga hasta Tejeda y el Roque Nublo, la GC-500 hasta Puerto de Mogán, la GC-1 hacia el norte hasta Las Palmas. Las dunas y la playa no necesitan coche, por eso la mayoría de la gente aquí no alquila para toda la estancia.
El combustible es notablemente más barato que en la España peninsular, porque Canarias queda fuera del territorio de IVA de la UE y cobra IGIC en su lugar. Los límites son 120 en la GC-1, 90 en carretera convencional y 50 en el resort; alcoholemia del 0,05 %, 0,03 % para conductores noveles.