השכרת רכב פלאיה דל אינגלס: כמה באמת עולות האיסופים מהמלון
דלפקי אתרי נופש, דלפקי שדה תעופה והימים שביניהם: כמה עולה באמת לאסוף רכב בפלאיה דל אינגלס.
- 85 רכבים ברחבי האי
- 58 מקבלים כרטיס דביט
- עד 50% פחות מאשר באתרי השוואת מחירים
- דירוג 4.8 כוכבים
€
€
€
€
/
שבוע בפלאיה דל אינגלס עם הרכב באמצע
רוב האנשים ששוכרים רכב כאן אינם שוכרים אותו לכל השהייה. אתר הנופש נבנה לחופשות שמגיעות באוטובוס מאורגן, החוף ושני מרכזי הקניות נגישים ברגל, והרכב מצדיק את עצמו ביומיים-שלושה שבהם יוצאים ממנו. זהו הרצף שאנו רואים לרוב בהזמנות של Rent Gran Canaria.
-
1
יום ההגעה
במורד כביש ה-GC-1 בלי רכב
גנדו נמצא כ-30 km במעלה החוף המזרחי, כביש מהיר לכל האורך, ואוטובוס שדה התעופה ותחנת המוניות שניהם מגיעים לשם. רכב שנאסף היום ממשיך להיות משולם עליו בזמן שהוא חונה מחוץ למבנה.
-
2
ימים שניים ושלישי
אתר הנופש ברגל
פלאיה דל אינגלס הוא הוותיק והסואן מבין אתרי הנופש הדרומיים, בנוי סביב מרכז יומבו, הקסבה והשדרה שביניהם. הכול במרחק הליכה, והימים האלה לא עולים כלום בהשכרה.
-
3
בוקר היום הרביעי
איסוף בדלפק אתר הנופש
שום דבר במאגר אינו מגיע עד לדלת הדירה, כך שהאיסוף מתבצע בנקודה של הספק באתר הנופש, וההזמנה מציינת אותה. הביאו את הרישיון ואת הכרטיס שאיתו הוזמן הרכב, וצלמו כל פאנל ברכב לפני היציאה.
-
4
ימים רביעי עד שישי
האי שאתר הנופש מסתיר מכם
כביש GC-60 מטפס מקצה מספלומאס דרך פטגה עד טחדה ורוקה נובלו. כביש GC-500 עובר לאורך החוף הדרום-מערבי עד פוארטו דה מוגן. כביש GC-1 עולה צפונה עד לאס פאלמאס. יום אחד לכל אחד.
-
5
היום השביעי
החזירו אותו במקום שבו קיבלתם אותו
אותה נקודה באתר הנופש, דלק כפי שסוכם, ואז האוטובוס במעלה כביש ה-GC-1. שלושה ימים בתעריף האמצעי הם 75-117 EUR. שבעה ימים היו עולים 175-273, כשבארבעה מהם הרכב היה חונה בלבד.
כמה עולה איסוף באתר הנופש כאן, בימים ולא בעמלות
השאלה שאנו שומעים הכי הרבה על הקצה הזה של Gran Canaria היא האם איסוף באתר הנופש עולה יותר. אין דמי משלוח שאפשר להתווכח עליהם, כי אף אחד מ-85 הרכבים אינו מוצע עם משלוח עד לכתובת. איסוף באתר נופש בפלאיה דל אינגלס פירושו דלפק ספק או נקודת מפגש בתוך אתר הנופש, ומה שמשלמים על כך נמדד בימים, לא בתוספת תשלום.
זה משנה את החישוב. באמצע השוק, 25-39 EUR ליום, שבוע עולה 175-273 EUR ושלושה ימים באמצע השבוע עולים 75-117 EUR. איסוף בגנדו ביום הנחיתה מבזבז את ההפרש הזה על ימי חוף, והנסיעה משדה התעופה רחוקה מלהתקרב לסכום הזה.
לכל שכן יש דף משלו: דף מספלומאס למרכז שליד הדיונות, דף מלונרס לאיסופי מלונות בצד השקט יותר, דף שדה התעופה לדלפקים בגנדו. פלאיה דל אינגלס הוא המקום שבו הרכב ״ישן״ ברחוב מחוץ למבנה דירות, וזה מה שמפורט בהמשך.
היכן הרכבים למעשה עוברים יד
לפלאיה דל אינגלס אין אולם השכרה מרכזי אחד. זהו רשת של שדרות מאחורי החוף, שמתמצאים בה לפי שני ציוני דרך: מרכז יומבו, מרכז הקניות הפתוח והגדול שבמרכז, והקסבה הוותיקה יותר. שדרת אבנידה דה טיראחנה חוצה את אתר הנופש לאורכו, ורוב דלפקי הספקים ונקודות המפגש נמצאים עליה או לידה.
כך שההזמנה, לא המפה, היא זו שאומרת לכם לאן ללכת: דלפק באחד המרכזים, משרד על השדרה, או קבלה מסוימת. קראו אותה לפני שאתם יוצאים מהדירה. דלפק באתר נופש בבוקר יום רביעי לא עמוס במטוס שלם לפניכם; מסירת הרכב אורכת בדיוק כמו הסיבוב סביבו.
שדרת אבנידה דה טיראחנה, עמוד השדרה של אתר הנופש והרחוב שבו נמצאות רוב נקודות המפגש.
שלוש שהיות, שלוש דרכים לעשות את זה
״ירדנו באוטובוס, לא עשינו כלום במשך יומיים, ואז אספנו רכב קומפקטי קטן ביום רביעי. פטגה, המגדלור, מוגן. חזרנו ביום שבת ואף פעם לא חשבנו על חניה.״
״במבנה שלנו היה מספר קטן של מקומות חניה והרבה יותר דירות. גילינו את זה אחרי שכבר הזמנו את הרכב. תשאלו קודם; זה הדבר היחיד שהייתי עושה אחרת.״
״כרטיס דביט, שלושה ימים, בלי בעיות. הדלפק היה במרחק שתי דקות מיומבו, והבחור שרטט לנו את כביש ה-GC-60 על המפה לפני שיצאנו.״
חניה במבנה הדירות, מוסכם עוד לפני הזמנת הרכב
זה מה שקובע אם רכב בפלאיה דל אינגלס הוא נוחות או ציד לילי אחר חניה, ואף אחד לא שואל עד שהרכב כבר נמצא בחוץ.
מה יש במתחם בפועל
המבנים כאן נבנו ברובם לחופשות שהגיעו באוטובוס מאורגן. לחלקם יש חניון, לחלקם כמה מקומות למי שמגיע ראשון, ולחלקם אין דבר מעבר למדרכה. אימייל אחד לקבלה לפני ההזמנה פותר את זה.
הרחובות מאחורי החוף
ברשת השדרות יש מקומות חניה בצד הרחוב, וכמותם פוחתת לכיוון שדרת אבנידה דה טיראחנה ושני המרכזים בשעות הערב. חנו רחוב או שניים אחורה; ההליכה קצרה יותר מהחיפוש במעגלים.
לינת לילה ברחוב באתר הנופש
אל תשאירו שום דבר גלוי לעין, וזה חשוב במיוחד במקום שבו אלפי אנשים הולכים באותו רחוב מדי לילה. צלמו את הרכב גם כשהוא חונה וגם באיסוף; שריטה מהמדרכה היא הטיעון ששווה במיוחד תיעוד עם חותמת זמן.
הימים שבהם אינכם נוהגים
אם במבנה אין חניה והרחובות מלאים, קצרו את ההשכרה. לרכב שנאסף בבוקר היציאה ומוחזר בערב החזרה אין איפה ״לישון״, וזו בדיוק הנקודה.
למה מצטברים הימים
המאגר החי של Gran Canaria, נדגם בעוד שבעה, שלושים ושישים ימים, כאשר התעריף היומי מוכפל עבור שתי הדרכים שבהן אנשים שוכרים רכב מאתר הנופש הזה: שלושה ימים באמצע השבוע, או שבעה ימים מלאים. שום דבר אינו מעוגל כלפי מעלה.
| טווח | ליום | שלושה ימים | שבעה ימים | מה זה בדרך כלל |
|---|---|---|---|---|
| הרצפה | 4-16 EUR | 12-48 EUR | 28-112 EUR | רכב אחד או שניים, לא קטגוריה שלמה |
| רבעון תחתון | 20-30 EUR | 60-90 EUR | 140-210 EUR | השכרה באמצע השבוע שהוזמנה מוקדם |
| האמצע | 25-39 EUR | 75-117 EUR | 175-273 EUR | המחיר שרוב ההזמנות מתבצעות בו |
| רבעון עליון | 45-73 EUR | 135-219 EUR | 315-511 EUR | הרכבים הגדולים והנדירים יותר |
הרצפה של 4 EUR מייצגת רכב אחד או שניים, לא טווח שלם; דף התעריפים הזולים ביותר מסביר מה מניע אותה. חמישים ושמונה מתוך 85 הרכבים מקבלים כרטיס דביט, 49 מקבלים נהג צעיר, ורק 28 הם עם גיר אוטומטי, ולכן כדאי להגדיר קודם כל את מסנן הגיר.
הזינו את שלושת הימים, לא את השבעה
הגדירו את האיסוף לבוקר שבו אתם יוצאים מאתר הנופש ואת ההחזרה לערב שבו אתם חוזרים. הרשימה תצטמצם למה שספק ב-Gran Canaria יעביר בפועל בתאריכים האלה, עם כלל הכרטיס וסוג הגיר מוצגים לכל אחד.
שאלות מאנשים ששוהים בפלאיה דל אינגלס
לא ממאגר זה: אף אחד מ-85 הרכבים אינו מוצע עם משלוח עד לכתובת. איסוף באתר נופש פירושו דלפק ספק או נקודת מפגש מוגדרת באתר הנופש, לרוב על שדרת אבנידה דה טיראחנה או בסמוך לה, וההזמנה מציינת איזו.
האיסוף עצמו עולה אותו הדבר; הימים לא. באמצע השוק, 25-39 EUR ליום, שבוע עולה 175-273 EUR ושלושה ימים באמצע השבוע עולים 75-117 EUR. איסוף עם ההגעה מבזבז את ההפרש על ימי חוף.
זה תלוי במבנה: חניון, כמה מקומות למי שמגיע ראשון, או רק המדרכה. שאלו את הקבלה באימייל לפני ההזמנה, ואם התשובה היא שאין כלום, קצרו את ההשכרה כך שהרכב יהיה איתכם בחוץ ולא חונה בלילה.
שלושה: כביש GC-60 דרך פטגה עד טחדה ורוקה נובלו, כביש GC-500 עד פוארטו דה מוגן, כביש GC-1 צפונה עד לאס פאלמאס. הדיונות והחוף לא דורשים רכב, ולכן רוב האנשים כאן לא שוכרים רכב לכל השהייה.
הדלק זול באופן ניכר יותר מאשר בספרד היבשתית, מכיוון שהאיים הקנריים נמצאים מחוץ לשטח המע״ם של האיחוד האירופי וגובים IGIC במקום זאת. המגבלות הן 120 בכביש ה-GC-1, 90 בכביש הפתוח ו-50 באתר הנופש; אלכוהול 0.05 אחוז, 0.03 לנהגים חדשים.