Conducând prin interiorul Gran Canaria: Tejeda, Roque Nublo și GC-60
Versiunea sinceră a drumului de munte: pante, ace de păr, nori, parcare la capul traseului și ce mașină face față.
- Roque Nublo, la 1.813 m
- GC-60 dinspre sud
- GC-15 dinspre nord
- 28 de automate în flotă
Două drumuri urcă spre interior, și nu sunt aceeași experiență de condus
Cea mai mare parte a Gran Canaria trăiește pe coasta sa, iar majoritatea mașinilor închiriate nu o părăsesc niciodată. Mijlocul insulei e un inel de vârfuri vulcanice în jurul localității Tejeda: Roque Nublo, la 1.813 m, Pico de las Nieves, la 1.949 m. Nimic de acolo e departe în linie dreaptă, dar totul e departe pe șosea, pe ace de păr care te țin în treapta a doua și transformă un timp de hartă de cincizeci de minute în nouăzeci. Iată drumul așa cum l-am descrie unui prieten.
GC-60
Urcarea dinspre sud
Din Maspalomas, pe lângă dune și în sus, pe valea Fataga: golașă și însorită, apoi palmieri, apoi ace de păr deasupra localității San Bartolomé de Tirajana. Aproximativ 50 km până la Tejeda; alocă nouăzeci de minute.
GC-15
Urcarea dinspre nord
Din Las Palmas, prin Tafira și Santa Brígida, până la Cruz de Tejeda, la 1,510 m. Mai verde, mai aglomerat, și de obicei în nori de la jumătatea urcușului. Circa 45 km; alocă optzeci de minute.
GC-65
Drumul de întoarcere
De la San Bartolomé, spre est, prin Santa Lucía și Agüimes, până la GC-1. Mai lat, mai puține autocare, și transformă ziua într-un traseu circular.
GC-210
Lasă-l pentru altă zi
De la Tejeda la Artenara și La Aldea. Porțiuni cu o singură bandă, o prăpastie pe o parte, fără parapet. Spectaculos, dar nu pentru prima ta după-amiază într-o mașină nefamiliară.
Cele mai ieftine trei mașini la datele tale, live
Aceeași căutare ca lista completă de mai jos, sortată după preț. Tarifele zilnice pe Gran Canaria pornesc între 4 și 16 EUR, în funcție de dată, iar oricare dintre aceste mașini urcă pe GC-60.
€/zi
Compactă, manuală
Cvartila inferioară
20-30 EUR/zi
Familie sau SUV
Mediana flotei
25-39 EUR/zi
Automată sau șapte locuri
Cvartila superioară
45-73 EUR/zi
1,949 m
Pico de las Nieves, vârful, pe șosea
1,813 m
Roque Nublo, pe jos, din La Goleta
1,510 m
Cruz de Tejeda, capătul de sus al GC-15
28 din 85
mașini cu cutie automată
Traseul circular, în ordinea în care îl vei parcurge
-
1
Alimentează înainte să pleci de pe coastă
Combustibilul e mai ieftin aici decât pe continentul spaniol, pentru că Insulele Canare se află în afara TVA-ului UE, și nu există benzinărie la Ayacata, La Goleta sau Cruz de Tejeda. Pleacă din Maspalomas cu rezervorul plin.
-
2
GC-60 până la Degollada de las Yeguas
La cincisprezece minute după ieșirea din stațiune, drumul trece o culme, iar valea Fataga se deschide dedesubt. Primul punct de belvedere, prima oprire de autocare, aglomerat spre mijlocul dimineții; oprește-te la urcare, cu lumina în spate.
-
3
Fataga, apoi San Bartolomé de Tirajana
Fataga e un sat alb, într-un cot de drum, care merită o oprire pentru cafea. Deasupra lui, drumul urcă spre Tunte, numele local pentru San Bartolomé, iar acele de păr încep cu adevărat: treapta a doua, traiectorie largă, lasă loc autocarului care coboară.
-
4
Ayacata, și GC-600 spre La Goleta
Ayacata e o intersecție cu un bar, unde cotești pe GC-600, semnalizat spre Roque Nublo. Parcarea de la La Goleta e capul traseului și e mică: loc înainte de ora zece, parcare pe acostament după ora unsprezece, în sezon. Traseul are circa 1,5 km într-o direcție, cu 200 m diferență de nivel; alocă nouăzeci de minute.
-
5
Înapoi prin Ayacata, spre Tejeda
Zece minute mai departe, satul apare de cealaltă parte a calderei, la circa 1.050 m. Parchează în parcarea de la bază, nu căuta loc pe strada principală. Oprire de prânz; prăjiturile cu migdale sunt motivul pentru care cafenelele sunt pline.
-
6
Cruz de Tejeda, și ramificația spre Pico de las Nieves
Trecătoarea are un parador, un punct de belvedere și, într-o zi senină, Teide deasupra norilor, la vest. Drumul semnalizat spre Pico de las Nieves urcă până la punctul de belvedere de sub stația militară: douăzeci de minute într-o direcție, merită doar dacă vârful e senin.
-
7
Alege drumul de întoarcere, și folosește o treaptă joasă
GC-15 coboară spre Las Palmas, iar GC-1 te aduce înapoi spre sud în circa 45 de minute; sau întoarce-te prin Ayacata și coboară pe GC-65 din San Bartolomé. Oricum ai alege, ține o treaptă joasă, sau modul manual pe o automată, ca frânele să rămână eficiente.
Ce fac norii cât timp conduci
Alizeul bate dinspre nord-est, așa că nordul e verde, iar sudul e uscat; localnicii numesc bancul de nori din nord panza de burro. De pe ce parte pornești decide priveliștea de la vârf.
-
08:00
Pe coastă
Senin în sud aproape în fiecare dimineață. Nordul poate fi deja sub nori, care stau la altitudine medie și lasă vârfurile deasupra lor.
-
09:30
La urcare
Dinspre sud, urci în soare tot drumul. Dinspre Las Palmas, intri în nori, douăzeci de minute cu farurile aprinse, și ieși deasupra lor lângă Cruz de Tejeda.
-
11:00
La vârf
Cea mai bună oră. Vârfurile stau de obicei senine, marea albă de nori umple văile din nord, iar Teide se vede spre vest, într-o zi bună.
-
13:00
După prânz
Aerul cald dinspre sud împinge norii pe văi în sus. Dacă stânca dispare cât timp mănânci în Tejeda, de obicei revine spre sfârșitul după-amiezii, când La Goleta s-a golit, iar valea Fataga e luminată dinspre vest.
Ce mașină face față, și de unde vine raritatea automatelor
31 de compacte, și oricare dintre ele se descurcă
Ce-ți oferă o compactă e lățimea: pe acele de păr de deasupra localității Tunte și pe porțiunea îngustă de după Ayacata, o mașină pe care o poți plasa precis bate puterea. Patru adulți și bagaje o încetinesc pe porțiunile abrupte; șoferul din spate e local și te va depăși.
28 de automate, o treime din flotă, și se epuizează primele
Porniri în rampă cu un autocar în spate, ac de păr după ac de păr, apoi o coborâre lungă: ușor cu o manuală pe care o conduci în fiecare săptămână, obositor dacă n-ai mai făcut-o de la examen. Rezervă automata înaintea datelor, pentru că cele 28 se epuizează înaintea celor 57 de manuale.
24 de SUV-uri și 43 de mașini de familie și monovolume mari
Înălțimea și lungimea nu ajută cu nimic aici. Un monovolum mare are nevoie de toată banda pe cele mai strânse viraje, iar parcarea pe acostament de-a lungul GC-600 e și mai strâmtă. Nimic din flotă nu are tracțiune integrală și nimic nu are nevoie de ea: traseul e asfaltat de la un capăt la altul. Dacă sunteți șapte, luați mașina cu șapte locuri; dacă sunteți patru, mărimea e un handicap.
€
€
€
€
/
Alege cutia de viteze înainte să alegi ziua
Automatele reprezintă o treime din flota Gran Canaria și se epuizează primele. Introdu-ți datele, setează filtrul pentru cutia de viteze, iar lista de mai sus arată ce va preda un furnizor în acea dimineață.
Întrebări puse de șoferi înainte de ziua de munte
Nu. Ambele drumuri sunt asfaltate corespunzător, iar o compactă le urcă în treapta a doua și a treia. Ce te obosește sunt acele de păr, autocarele de dimineață și coborârea lungă: mergi încet, trage pe dreapta pentru autocar, și folosește o treaptă joasă la coborâre.
Din sud, dacă poți: coasta e senină acolo în majoritatea dimineților, așa că urci în soare și ajungi la vârfuri cât timp acestea încă stau deasupra norilor. Din Las Palmas, GC-15 urcă de obicei mai întâi prin bancul de nori.
La La Goleta, pe GC-600, la câteva minute deasupra intersecției din Ayacata. Parcarea e capul traseului și e mică: înainte de ora zece găsești loc, la prânz parchezi pe acostament, ceva mai jos, și mergi pe jos până la start.
O zi întreagă. Timpii de pe hartă spun sub o oră de pe coasta de sud până la Tejeda; nouăzeci de minute e realist. Adaugă nouăzeci pentru traseul pe jos spre Roque Nublo, o oră în Tejeda, patruzeci pentru ramificația spre vârf, și coborârea. Pleci la opt, ești înapoi pe autostradă până la cinci.
Pe coastă; nu există benzinărie la Ayacata, La Goleta sau Cruz de Tejeda. Vârfurile se află la aproape 2.000 m deasupra plajei: mult mai răcoare, mai mult vânt, cu îngheț posibil din decembrie până în martie, iar drumurile de sus închise în puținele zile cu zăpadă. Ia cu tine un strat în plus chiar și vara.