Vozes da estrada

Aterrámos em Gando depois das onze e o fornecedor estava à espera no parque de estacionamento com a documentação já impressa. Vinte minutos depois estávamos na GC-1 a caminho do sul.

Levantámos o carro em Maspalomas no quarto dia, em vez de no aeroporto, o que nos poupou três dias a pagar por um carro que teria ficado parado junto ao apartamento.

Subimos a GC-60, por Fataga, até Tejeda, num pequeno manual. Lenta, íngreme, e a valer cada lacete. O motor segurou bem o carro na descida, quase sem precisarmos dos travões.

Puerto de Mogán está construído nas encostas do vale e as ruas são estreitas, por isso ainda bem que tínhamos pedido um automático. O estacionamento no hotel foi o que valeu a pena manter o carro.

Cartão de débito aceite sem complicações, algo que os balcões dentro do terminal nos tinham garantido ser impossível. Não ficou nada retido e não apareceu nada no extrato depois.

Usámos o carro para o norte, não para a cidade. Las Canteras e Vegueta percorrem-se a pé; Arucas e Teror não. O parque de estacionamento subterrâneo perto de Triana foi a solução fácil para a noite.

Conduzimos do sul soalheiro até à nuvem em Agaete e saímos dela outra vez numa hora. O combustível era visivelmente mais barato do que em casa, algo que ninguém nos tinha dito antes de chegarmos.