Půjčovna aut Puerto Rico Gran Canaria: Jihozápadní pobřeží autem

Puerto Rico, Amadores a Puerto de Mogán pronajatým autem: strmé silnice v letoviscích, GC-500, letiště hodinu na východ.

85 aut na ostrově

28 automatů, rezervujte předem

58 přijímá debetní kartu

Až o 50 % levněji než přes portály

Co týden na tomto pobřeží lidi naučí

Tři řidiči, stejné dvě lekce: převodovka a stoupání.

„Vzali jsme si manuál, abychom ušetřili pár eur, a pak jsme se seznámili se stoupáním k našemu apartmánu v Puerto Rico. Jednička, každý večer. Příště automat.“

Marta, Leeds

„Přistáli jsme v Gandu v jedenáct večer a stejně nás čekala hodina po GC-1 do Amadores. Nakonec v pohodě, ale jestli můžete, vezměte si ranní let.“

Tomáš, Praha

„Pobřežní silnici do Puerto de Mogán stojí za to jednou projet pomalu, pak tunely pokaždé jindy. Malý přístav je nejlepší večer na ostrově.“

Aoife, Cork

Tři letoviska na jedné silnici a kde v každém z nich auto přespává

Puerto Rico, Amadores a Puerto de Mogán leží pár minut od sebe na GC-500 a sdílejí zhruba hodinový transfer z letiště. Odlišuje je terén, na kterém stojí, a sklon mezi silnicí a vašimi dveřmi rozhoduje o tom, jestli je auto potěšení, nebo otrava.

Letovisko	Terén	Kde auto přespává	Z letiště
Puerto Rico	Terasovité apartmány po dvou svazích údolí; ulice stoupají od pláže v serpentinách	Rampová garáž pod komplexem, nebo placená parkoviště u pláže a maríny	Zhruba hodina po GC-1
Amadores	Mírnější kotlina kolem chráněné, uměle vytvořené zátoky; jedna silnice tam i zpět	Hotelová parkoviště; na ulici málo místa	Zhruba hodina po GC-1
Puerto de Mogán	U přístavu rovina, hned za ním strmé; přístavní uličky uzavřené autům	Placené parkoviště u maríny, nebo váš hotel	Něco přes hodinu, poslední úsek po GC-500

Čtyři čísla, na kterých tady záleží víc než u dun

28 z 85

aut je automatických

Zbylých 57 je manuálních. V rovinatém letovisku je to jen preference; v Puerto Rico rozhoduje o vašich večerech, protože ulice do horních komplexů stoupají v serpentinách se stopčárou v každé zatáčce. Pokud jste manuál neřídili od zkoušek, připlaťte si za automat a rezervujte ho, dřív než 28 kusů zmizí.

Pronájem automatu na ostrově

4-16

EUR za den, nejlevnější, co jsme našli

Skutečné, ale jde o jedno nebo dvě auta v nabídce, ne o celou třídu. Dolní kvartil je 20-30 EUR a medián 25-39; kompakt z dolního pásma si s těmito kopci poradí.

Cenová hranice vysvětlená

přijímá debetní kartu

Z 85, a 49 přijímá mladého řidiče. Obojí jsou pravidla dodavatele, ne ostrova, takže si to filtrujte ještě před porovnáváním cen.

Pronájem na debetní kartu

Nic z nabídky se nedováží, takže den vyzvednutí je právě to rozhodnutí

Donáška je nulová, stejně jako elektrická auta a pohon všech kol. Auto se vyzvedává, a volba je kde: v Gandu hned po přistání, s hodinou dálnice a stoupáním v letovisku ještě před sebou, nebo později na jihu přes vyzvednutí v letoviscích kolem Maspalomas. Přistání po setmění naklání volbu k té druhé možnosti.

GC-1 a GC-500 vedou na stejná místa, ale velmi rozdílnou rychlostí

GC-1 je dálnice. Vychází z Ganda na východním pobřeží, vede na jih kolem odbočky na Maspalomas s jejími dunami a dál kolem větších hotelů v Meloneras, pak se stáčí na západ a většinu posledního úseku tráví uvnitř kopců: řetězec tunelů, mezi nimiž prokmitne moře. Tak se na toto pobřeží jezdí z letiště, zhruba hodina od dveří ke dveřím, a tak se dostanete zpátky na východ na večer, aniž byste projeli jediným kruhovým objezdem v letovisku.

GC-500 je pobřežní silnice, kterou dálnice nahradila. Prochází postupně každým letoviskem, Arguineguín, Patalavaca, Puerto Rico, Amadores a nakonec Puerto de Mogán, s kruhovým objezdem u každého a výhledem na moře u většiny z nich. Uvnitř letovisek je to obecní silnice s limitem 50 km/h, o víkendové výměně aut ještě pomalejší, a je to silnice, na které skutečně leží vjezd každého hotelu, takže po ní pojedete, ať jste to plánovali, nebo ne.

Použijte obě. Dálnici na cokoli víc než jedno nebo dvě letoviska od sebe, na poslední kilometry sjeďte na pobřežní silnici, a ještě před odjezdem si ověřte, ze kterého výjezdu je váš komplex značený: výjezdy jsou rozmístěné podle letovisek, a zmeškaný znamená tunel až k dalšímu. Silnice mimo obec má limit 90 km/h, dálnice 120, a palivo je citelně levnější než na pevnině, protože Kanárské ostrovy místo DPH vybírají IGIC.

Jednodenní výlet odsud: na sever podél západního pobřeží do Agaete

Od dun je klasickým výletem vnitrozemí; z tohoto pobřeží je to západní pobřeží, protože jste už na jeho začátku, a jeho vzdálený konec má úplně jiné podnebí.

Vyjeďte z Puerto Rico brzy, po GC-500

Na západ přes Amadores do Puerto de Mogán trvá jízda pár minut. Dejte si kávu u přístavu, dokud jsou uličky klidné, a pak natankujte v Mogánu: další skutečné město je La Aldea.

Vyjeďte z údolí Mogán do kopce

Nejdřív do vnitrozemí a nahoru, pak zpátky k pobřeží vysoko nad vodou, na jedné straně soutěsky, na druhé terasy. Úzká, klikatá a pomalá silnice; kompaktní manuál žije v druhém rychlostním stupni.

La Aldea de San Nicolás

Zemědělské město v širokém údolí rajčatových skleníků, jediné skutečné město na západním pobřeží a místo na oběd. Severně odsud nahradila starou silnici pod útesy silnice vedená tunely.

Agaete a Puerto de las Nieves

Přístavní vesnice pod Agaete: přírodní bazény ve skále a trajekt na Tenerife z mola. Mrakový pás, kterému místní říkají panza de burro, tu často sedí na kopcích za vesnicí; sever je zelenější a zamračenější než pobřeží, které jste opustili.

Domů okruhem, nebo stejnou silnicí

Zpátky stejnou cestou je ta pomalá silnice obráceně. Okruh vede na východ podél severního pobřeží do Las Palmas a pak celou GC-1 na jih a na západ: víc kilometrů, míň času, celý ostrov ještě do večeře.

Tejeda, Roque Nublo a GC-60 jsou ten druhý výlet, na vlastní stránce.

Otázky, které lidé kladou o jihozápadním pobřeží

Padesát sedm z 85 aut je manuálních a 28 automatických, takže manuál dostanete, pokud si nenastavíte filtr. Ulice k horním apartmánovým domům stoupají v serpentinách s křižovatkami přímo ve stoupání. V pohodě, pokud manuál řídíte doma; pokud ne od zkoušek, rezervujte jeden z 28 automatů s předstihem.

Zhruba hodina do Puerto Rico a Amadores a o něco víc do Puerto de Mogán: GC-1 z Ganda, pak GC-500 na poslední kilometry. To je denní čas s volnou dálnicí; sobotní výměna aut nebo noční přílet ho prodlouží.

Obojí, pro jiné účely. GC-1 vede tunely za letovisky a slouží k pokrytí vzdálenosti, zpátky k dunám nebo nahoru na letiště. GC-500 je stará pobřežní silnice, na které leží každé letovisko, s limitem 50 km/h v zastavěných úsecích. Použijte ji na poslední úsek a na výhled.

Puerto de Mogán drží auta mimo přístavní uličky: placené parkoviště u maríny, nebo váš hotel. V Puerto Rico je to rampová garáž pod vaším komplexem nebo placená parkoviště u pláže a maríny. Na místo se zeptejte ještě před rezervací auta.

Ano, a je to výlet, na který má toto pobřeží nejlepší pozici: pomalu a klikatě do La Aldea de San Nicolás, pak tunely do Agaete a Puerto de las Nieves. Vraťte se stejnou cestou, nebo okruhem na východ podél severního pobřeží do Las Palmas a dolů po GC-1.