Γκισέ θερέτρου, γκισέ αεροδρομίου και οι μέρες ανάμεσα: πόσο κοστίζει πραγματικά η παραλαβή αυτοκινήτου στην Πλάγια ντελ Ίνγκλες.
Οι περισσότεροι που ενοικιάζουν εδώ δεν ενοικιάζουν για όλη τη διαμονή. Το θέρετρο χτίστηκε για διακοπές που φτάνουν με πούλμαν, η παραλία και τα δύο εμπορικά κέντρα είναι με τα πόδια, και το αυτοκίνητο αποδίδει την αξία του τις δύο ή τρεις μέρες που φεύγετε. Αυτή είναι η ακολουθία που βλέπουμε πιο συχνά στις κρατήσεις της Rent Gran Canaria.
Μέρα άφιξης
Στον GC-1 χωρίς αυτοκίνητο
Το Γάντο βρίσκεται περίπου 30 km πάνω στην ανατολική ακτή, αυτοκινητόδρομος σε όλη τη διαδρομή, και τόσο το λεωφορείο του αεροδρομίου όσο και η πιάτσα ταξί πηγαίνουν εκεί. Ένα αυτοκίνητο που παραλαμβάνεται σήμερα πληρώνεται όσο στέκεται έξω από το κτίριο.
Δεύτερη και τρίτη μέρα
Το θέρετρο με τα πόδια
Η Πλάγια ντελ Ίνγκλες είναι το παλαιότερο και πιο πολυσύχναστο από τα νότια θέρετρα, χτισμένο γύρω από το Yumbo Centre, το Kasbah και τη λεωφόρο ανάμεσά τους. Όλα είναι μια βόλτα με τα πόδια, και αυτές οι μέρες δεν κοστίζουν τίποτα σε ενοικίαση.
Πρωί της τέταρτης μέρας
Παραλαβή στο γκισέ του θερέτρου
Τίποτα στη λίστα δεν παραδίδεται στην πόρτα του διαμερίσματος, οπότε η παραλαβή γίνεται σε ένα σημείο του προμηθευτή μέσα στο θέρετρο, και η κράτηση το ονομάζει. Φέρτε την άδεια οδήγησης και την κάρτα με την οποία κάνατε την κράτηση, και φωτογραφίστε κάθε πάνελ πρώτα.
Τέταρτη έως έκτη μέρα
Το νησί που κρύβει από εσάς το θέρετρο
Ο GC-60 ανεβαίνει από την άκρη της Μασπαλόμας μέσω της Φατάγκα προς την Τεχέδα και το Ρόκε Νούμπλο. Ο GC-500 διατρέχει τη νοτιοδυτική ακτή προς το Πουέρτο δε Μογάν. Ο GC-1 πηγαίνει βόρεια προς τη Λας Πάλμας. Μία μέρα για το καθένα.
Έβδομη μέρα
Επιστρέψτε το εκεί απ' όπου το παραλάβατε
Το ίδιο σημείο στο θέρετρο, καύσιμο όπως συμφωνήσατε, και μετά το λεωφορείο πίσω στον GC-1. Τρεις μέρες στη μέση τιμή είναι 75-117 EUR. Επτά θα ήταν 175-273, για τέσσερις από τις οποίες το αυτοκίνητο θα ήταν παρκαρισμένο.
Η ερώτηση που ακούμε πιο συχνά για αυτή την άκρη της Gran Canaria είναι αν η παραλαβή στο θέρετρο κοστίζει επιπλέον. Δεν υπάρχει χρέωση παράδοσης να συζητήσετε, γιατί κανένα από τα 85 αυτοκίνητα δεν προσφέρεται με παράδοση σε διεύθυνση. Μια παραλαβή στο θέρετρο στην Πλάγια ντελ Ίνγκλες σημαίνει ένα γκισέ προμηθευτή ή ένα σημείο συνάντησης μέσα στο θέρετρο, και αυτό που πληρώνετε γι' αυτήν μετριέται σε μέρες, όχι σε επιπλέον χρέωση.
Αυτό αλλάζει τον λογαριασμό. Στη μέση της αγοράς, 25-39 EUR την ημέρα, μια εβδομάδα είναι 175-273 EUR και τρεις μέρες στο μέσο της εβδομάδας είναι 75-117 EUR. Η παραλαβή στο Γάντο τη μέρα που προσγειώνεστε ξοδεύει αυτή τη διαφορά σε μέρες παραλίας, και η διαδρομή από το αεροδρόμιο δεν πλησιάζει καν αυτό το ποσό.
Κάθε γειτονικό θέρετρο έχει τη δική του σελίδα: τη σελίδα για τη Μασπαλόμας για τον κόμβο δίπλα στους αμμόλοφους, τη σελίδα για τη Μελονέρας για παραλαβές από ξενοδοχεία στην πιο ήσυχη πλευρά, τη σελίδα για το αεροδρόμιο για τα γκισέ στο Γάντο. Η Πλάγια ντελ Ίνγκλες είναι εκεί όπου το αυτοκίνητο «κοιμάται» σε έναν δρόμο έξω από ένα κτίριο διαμερισμάτων, και αυτό ακολουθεί παρακάτω.
Η Πλάγια ντελ Ίνγκλες δεν έχει ένα ενιαίο κτίριο ενοικιάσεων. Είναι ένα πλέγμα λεωφόρων πίσω από την παραλία, με δύο σημεία αναφοράς: το Yumbo Centre, το μεγάλο ανοιχτό εμπορικό κέντρο στη μέση, και το παλαιότερο Kasbah. Η Avenida de Tirajana διασχίζει το θέρετρο, και τα περισσότερα γκισέ προμηθευτών και σημεία συνάντησης βρίσκονται πάνω ή κοντά σε αυτήν.
Άρα η κράτηση, όχι ο χάρτης, σας λέει πού να πάτε: ένα γκισέ σε ένα από τα εμπορικά κέντρα, ένα γραφείο στη λεωφόρο, ή μια συγκεκριμένη ρεσεψιόν. Διαβάστε την πριν φύγετε από το διαμέρισμα. Ένα γκισέ θερέτρου ένα Τετάρτη πρωί δεν έχει ουρά από μια πτήση μπροστά σας· η παραλαβή διαρκεί όσο η βόλτα γύρω από το αυτοκίνητο.
Η Avenida de Tirajana, η ραχοκοκαλιά του θερέτρου και ο δρόμος όπου βρίσκονται τα περισσότερα σημεία συνάντησης.
«Πήραμε το λεωφορείο κάτω, δεν κάναμε τίποτα για δύο μέρες, και μετά παραλάβαμε ένα μικρό compact την Τετάρτη. Φατάγκα, ο φάρος, το Μογάν. Επιστροφή το Σάββατο και ούτε μια φορά δεν σκεφτήκαμε το πάρκινγκ.»
«Το κτίριό μας είχε λίγες θέσεις πάρκινγκ και πολύ περισσότερα διαμερίσματα. Το μάθαμε αφού είχαμε κλείσει ήδη το αυτοκίνητο. Ρωτήστε πρώτα· είναι το μόνο πράγμα που θα έκανα διαφορετικά.»
«Χρεωστική κάρτα, τρεις μέρες, καμία ταλαιπωρία. Το γκισέ ήταν δύο λεπτά από το Yumbo και ο υπάλληλος μάς σχεδίασε τον GC-60 στον χάρτη πριν φύγουμε.»
Αυτό καθορίζει αν ένα αυτοκίνητο στην Πλάγια ντελ Ίνγκλες είναι μια ευκολία ή ένα νυχτερινό κυνήγι θέσης, και κανείς δεν ρωτάει μέχρι το αυτοκίνητο να είναι ήδη απ' έξω.
Τι έχει πραγματικά το συγκρότημα
Τα κτίρια εδώ χτίστηκαν κυρίως για διακοπές που έφταναν με πούλμαν. Κάποια έχουν πάρκινγκ, κάποια λίγες θέσεις με σειρά προτεραιότητας, κάποια τίποτα πέρα από το πεζοδρόμιο. Ένα email στη ρεσεψιόν πριν κλείσετε το αυτοκίνητο το ξεκαθαρίζει.
Οι δρόμοι πίσω από την παραλία
Το πλέγμα των λεωφόρων έχει θέσεις στο πεζοδρόμιο, και αυτές λιγοστεύουν προς την Avenida de Tirajana και τα δύο εμπορικά κέντρα το βράδυ. Παρκάρετε έναν ή δύο δρόμους πιο πίσω· η βόλτα είναι πιο σύντομη από τους γύρους αναζήτησης θέσης.
Διανυκτέρευση σε δρόμο του θερέτρου
Μην αφήνετε τίποτα ορατό, κάτι που έχει μεγαλύτερη σημασία εκεί όπου χιλιάδες περπατούν στον ίδιο δρόμο κάθε βράδυ. Φωτογραφίστε το αυτοκίνητο τόσο παρκαρισμένο όσο και κατά την παραλαβή· μια γρατζουνιά στο κράσπεδο είναι το επιχείρημα που αξίζει περισσότερο μια χρονοσφραγίδα.
Οι μέρες που δεν οδηγείτε
Αν το κτίριο δεν έχει πάρκινγκ και οι δρόμοι είναι γεμάτοι, συντομέψτε την ενοικίαση. Ένα αυτοκίνητο που παραλαμβάνεται το πρωί που φεύγετε και επιστρέφεται το βράδυ που επιστρέφετε δεν έχει πού να «κοιμηθεί», που είναι ακριβώς το θέμα.
Η ζωντανή λίστα για την Gran Canaria, δειγματοληπτημένη επτά, τριάντα και εξήντα μέρες πριν, με την ημερήσια τιμή πολλαπλασιασμένη για τους δύο τρόπους που ενοικιάζουν οι άνθρωποι από αυτό το θέρετρο: τρεις μέρες στη μέση της εβδομάδας, ή ολόκληρη την εβδομάδα. Τίποτα δεν στρογγυλοποιείται προς τα πάνω.
| Εύρος | Ανά ημέρα | Τρεις μέρες | Επτά μέρες | Τι είναι συνήθως |
|---|---|---|---|---|
| Το κατώτατο όριο | 4-16 EUR | 12-48 EUR | 28-112 EUR | Ένα ή δύο αυτοκίνητα, όχι κατηγορία |
| Κατώτερο τεταρτημόριο | 20-30 EUR | 60-90 EUR | 140-210 EUR | Μια ενοικίαση στη μέση της εβδομάδας κλεισμένη νωρίς |
| Η μέση | 25-39 EUR | 75-117 EUR | 175-273 EUR | Εκεί που καταλήγουν οι περισσότερες κρατήσεις |
| Ανώτερο τεταρτημόριο | 45-73 EUR | 135-219 EUR | 315-511 EUR | Τα μεγαλύτερα και πιο σπάνια αυτοκίνητα |
Το κατώτατο όριο των 4 EUR είναι ένα ή δύο αυτοκίνητα, όχι εύρος· η σελίδα φθηνότερων τιμών εξηγεί τι το επηρεάζει. Πενήντα οκτώ από τα 85 αυτοκίνητα δέχονται χρεωστική κάρτα, 49 δέχονται νεαρό οδηγό και μόνο 28 είναι αυτόματα, οπότε ρυθμίστε πρώτα το φίλτρο κιβωτίου ταχυτήτων.
Ορίστε την παραλαβή για το πρωί που φεύγετε από το θέρετρο και την επιστροφή για το βράδυ που επιστρέφετε. Η λίστα περιορίζεται σε ό,τι θα παραδώσει ένας προμηθευτής στην Gran Canaria εκείνες τις ημερομηνίες, με τον κανόνα κάρτας και το κιβώτιο ταχυτήτων να εμφανίζονται σε κάθε ένα.
Όχι από αυτή τη λίστα: κανένα από τα 85 αυτοκίνητα δεν προσφέρεται με παράδοση σε διεύθυνση. Μια παραλαβή στο θέρετρο σημαίνει ένα γκισέ προμηθευτή ή ένα ονομαστικό σημείο συνάντησης μέσα στο θέρετρο, κυρίως πάνω ή κοντά στην Avenida de Tirajana, και η κράτηση αναφέρει ποιο.
Η παραλαβή κοστίζει το ίδιο· οι μέρες όχι. Στη μέση της αγοράς, 25-39 EUR την ημέρα, μια εβδομάδα είναι 175-273 EUR και τρεις μέρες στη μέση της εβδομάδας είναι 75-117 EUR. Η παραλαβή κατά την άφιξη ξοδεύει τη διαφορά σε μέρες παραλίας.
Εξαρτάται από το κτίριο: πάρκινγκ, λίγες θέσεις με σειρά προτεραιότητας, ή μόνο το πεζοδρόμιο. Ρωτήστε τη ρεσεψιόν με email πριν κάνετε κράτηση, και αν η απάντηση είναι τίποτα, συντομέψτε την ενοικίαση ώστε το αυτοκίνητο να είναι μαζί σας παρά παρκαρισμένο όλο το βράδυ.
Τρεις: ο GC-60 μέσω της Φατάγκα προς την Τεχέδα και το Ρόκε Νούμπλο, ο GC-500 προς το Πουέρτο δε Μογάν, ο GC-1 βόρεια προς τη Λας Πάλμας. Οι αμμόλοφοι και η παραλία δεν χρειάζονται αυτοκίνητο, γι' αυτό οι περισσότεροι εδώ δεν ενοικιάζουν για όλη τη διαμονή.
Τα καύσιμα είναι αισθητά φθηνότερα απ' ό,τι στην ηπειρωτική Ισπανία, γιατί τα Κανάρια Νησιά βρίσκονται εκτός της ζώνης ΦΠΑ της ΕΕ και επιβάλλουν αντ' αυτού τον IGIC. Τα όρια είναι 120 στον GC-1, 90 στον ανοιχτό δρόμο και 50 στο θέρετρο· αλκοόλ 0,05%, 0,03% για τους νέους οδηγούς.