Оренда автомобіля Пуерто-Ріко Гран-Канарія: Південно-західне узбережжя на автомобілі
Пуерто-Ріко, Амадорес і Пуерто-де-Моган на орендованому авто: круті курортні дороги, GC-500, аеропорт за годину на схід.
- 85 авто на острові
- 28 авто з автоматичною коробкою, бронюйте заздалегідь
- 58 приймають дебетову картку
- До 50 % дешевше, ніж на порталах
€
€
€
€
/
Чого тиждень на цьому узбережжі навчає людей
Троє водіїв, ті самі два уроки: коробка передач і ухил дороги.
«Ми взяли механіку, щоб заощадити кілька євро, а потім зустрілися з підйомом до наших апартаментів у Пуерто-Ріко. Перша передача, щовечора. Наступного разу — тільки автомат».
«Приземлилися в Гандо об одинадцятій вечора, і попереду ще була година дороги по GC-1 до Амадорес. Зрештою все обійшлося, але якщо можете — беріть ранковий рейс».
«Узбережною дорогою до Пуерто-де-Моган варто проїхати повільно хоча б раз, а далі — тунелями. Маленька гавань — це найкращий вечір на острові».
Три курорти на одній дорозі і де в кожному з них «ночує» авто
Пуерто-Ріко, Амадорес і Пуерто-де-Моган розташовані за кілька хвилин один від одного на GC-500, і трансфер з аеропорту до кожного з них триває приблизно годину. Різниця між ними — у рельєфі, на якому вони збудовані, а ухил між дорогою і дверима визначає, стане авто задоволенням чи клопотом.
| Курорт | Рельєф | Де «ночує» авто | Від аеропорту |
|---|---|---|---|
| Пуерто-Ріко | Терасні апартаменти на двох схилах долини; вулиці піднімаються від пляжу серпантином | Гараж-пандус під комплексом або платні парковки біля пляжу й марини | Приблизно година по GC-1 |
| Амадорес | Спокійніша улоговина навколо захищеної штучної бухти; лише одна дорога в’їзду і виїзду | Готельні парковки; на вулиці місць майже немає | Приблизно година по GC-1 |
| Пуерто-де-Моган | Рівнина біля гавані, круто одразу за її межами; провулки гавані закриті для авто | Платна парковка біля марини або готель | Трохи більше години, остання частина — по GC-500 |
Чотири цифри, які тут важливіші, ніж у дюнах
28 із 85
авто з автоматичною коробкою
Решта 57 — механічні. У рівнинному курорті це лише питання смаку; у Пуерто-Ріко це визначає ваші вечори, адже вулиці до верхніх комплексів піднімаються серпантином зі стоп-лінією на кожному повороті. Якщо не сідали за механіку з часів іспиту, доплатіть за автомат і забронюйте його, поки ці 28 авто не розібрали.
Оренда авто з автоматичною коробкою на острові4-16
євро на день, найдешевше з перевірених
Реальна ціна, але це одне-два оголошення, а не цілий клас. Нижній квартиль — 20–30 євро, медіана — 25–39; компактне авто з нижнього діапазону впорається з цими підйомами.
Нижня цінова межа: пояснення58
приймають дебетову картку
Із 85, а 49 приймають молодого водія. Обидва правила встановлює постачальник, а не острів загалом, тож застосуйте фільтри ще до порівняння цін.
Оренда з дебетовою карткоюЖодне авто в переліку не доставляють, тож день отримання — це й є рішення
Доставки немає, як немає й електричних чи повнопривідних авто. Авто завжди забирають самі, і питання лише в тому, де: у Гандо одразу після прильоту, коли попереду ще година автомагістралі й курортний підйом, або пізніше на півдні через пункти отримання біля Маспаломаса. Приземлення після настання темряви схиляє вибір на користь другого варіанта.
GC-1 і GC-500 ведуть до тих самих місць, але з дуже різною швидкістю
GC-1 — це автомагістраль. Вона виходить із Гандо на східному узбережжі, йде на південь повз поворот на Маспаломас із його дюнами і далі повз більші готелі Мелонерас, а потім повертає на захід і більшу частину останнього відрізка проходить крізь пагорби: низка тунелів, між якими подекуди видно море. Саме так це узбережжя досягають з аеропорту — приблизно годину від дверей до дверей, і так само можна повернутися на схід увечері, жодного разу не заїхавши на курортне кільце.
GC-500 — це стара узбережна дорога, яку замінила автомагістраль. Вона проходить крізь кожен курорт по черзі: Аргінегін, Паталавака, Пуерто-Ріко, Амадорес і нарешті Пуерто-де-Моган, із кільцем біля кожного й видом на море майже скрізь. Усередині курортів це міська дорога з обмеженням 50 км/год, іще повільніша в суботу під час заїзду-виїзду, і саме на неї виходять входи практично всіх готелів, тож проїхати нею доведеться незалежно від планів.
Користуйтеся обома. Для відстані більшої, ніж один-два курорти, беріть автомагістраль, а на останні кілька кілометрів спускайтесь на узбережну дорогу; перед виїздом перевірте, з якого з’їзду позначений ваш комплекс — з’їзди йдуть по одному на курорт, і пропущений означає тунель до наступного. На звичайній дорозі обмеження 90 км/год, на автомагістралі — 120, а пальне тут помітно дешевше, ніж на материку, адже Канарські острови стягують IGIC замість ПДВ.
Виїзд на день звідси: на північ уздовж західного узбережжя до Агаете
З дюн класичний виїзд на день веде вглиб острова; з цього узбережжя — на захід, адже ви вже перебуваєте на початку цього маршруту, а на його іншому кінці — зовсім інший клімат.
-
Виїжджайте з Пуерто-Ріко зранку, по GC-500
На захід через Амадорес до Пуерто-де-Моган — лічені хвилини. Кава біля гавані, поки провулки ще тихі, а потім заправтеся в Моган: наступне справжнє місто — це Ла-Альдеа.
-
Виберіться з долини Моган нагору
Углиб острова й угору, а потім назад до узбережжя, високо над водою, з ущелинами з одного боку й терасами з іншого. Вузько, звивисто й повільно; компактне авто з механікою тут майже не виходить із другої передачі.
-
Ла-Альдеа-де-Сан-Ніколас
Аграрне містечко в широкій долині помідорних теплиць, єдине справжнє місто на західному узбережжі й гарне місце для обіду. На північ звідси стару прибережну дорогу вздовж скель замінила дорога з тунелями.
-
Агаете і Пуерто-де-лас-Ньєвес
Гавань-село нижче Агаете: природні басейни в скелях і паром на Тенерифе прямо від причалу. Шар хмар, який місцеві називають panza de burro, часто затримується над пагорбами позаду; тут, на півночі, зеленіше й хмарніше, ніж на узбережжі, яке ви щойно залишили.
-
Назад через кільце або тією самою дорогою
Назад тим самим шляхом — це та сама повільна дорога у зворотному напрямку. Кільцевий маршрут веде на схід уздовж північного узбережжя до Лас-Пальмаса, а далі всією GC-1 на південь і захід: більше кілометрів, менше часу, і весь острів — до вечері.
Техеда, Роке-Нубло і GC-60 — це інший день, і про нього окрема сторінка.
Перевірте 85 авто на ваші дати
Вкажіть свої дати, і перелік звузиться до того, що постачальник справді видасть у Гандо, із зазначенням коробки передач, правила щодо картки та правила щодо молодого водія для кожного авто.
Питання про південно-західне узбережжя
П’ятдесят сім із 85 авто механічні, а 28 автоматичні, тож без фільтра ви, найімовірніше, отримаєте механіку. Вулиці до верхніх будинків з апартаментами піднімаються серпантином, а перехрестя розташовані просто на ухилі. Це нормально, якщо ви їздите на механіці вдома; якщо ні з часів іспиту — забронюйте одне з 28 авто з автоматом заздалегідь.
Приблизно година до Пуерто-Ріко й Амадорес і трохи більше до Пуерто-де-Моган: GC-1 від Гандо, а далі GC-500 на останні кілька кілометрів. Це денна оцінка за вільної автомагістралі; суботній заїзд-виїзд чи нічне приземлення подовжують час у дорозі.
Обома, але для різних завдань. GC-1 проходить тунелями позаду курортів і швидко долає відстань — назад до дюн або в бік аеропорту. GC-500 — це стара узбережна дорога, на яку виходить кожен курорт, з обмеженням 50 км/год у забудованих ділянках. Користуйтеся нею на останньому відрізку заради краєвиду.
У Пуерто-де-Моган авто не пускають у провулки гавані: є платна парковка біля марини або готель. У Пуерто-Ріко це гараж-пандус під вашим комплексом або платні парковки біля пляжу й марини. Запитайте про місце ще до бронювання авто.
Так, і саме для такого виїзду на день це узбережжя підходить найкраще: повільно і звивисто до Ла-Альдеа-де-Сан-Ніколас, а далі тунелями до Агаете і Пуерто-де-лас-Ньєвес. Повертайтеся тим самим шляхом або кільцем на схід уздовж північного узбережжя до Лас-Пальмаса і далі вниз по GC-1.