Fahrt durch das Innere von Gran Canaria: Tejeda, Roque Nublo und die GC-60
Die ehrliche Version der Bergfahrt: Steigungen, Haarnadelkurven, Wolken, Parken am Ausgangspunkt und welches Auto zurechtkommt.
- Roque Nublo auf 1.813 m
- GC-60 von Süden
- GC-15 von Norden
- 28 Automatikwagen in der Flotte
Zwei Straßen führen ins Landesinnere, und es sind nicht dieselbe Fahrt
Der Großteil von Gran Canaria lebt an der Küste, und die meisten Mietwagen verlassen sie nie. Die Mitte der Insel ist ein Ring vulkanischer Gipfel um Tejeda: der Roque Nublo auf 1.813 m, der Pico de las Nieves auf 1.949 m. Dort oben ist nichts weit, wenn man es geradlinig misst, und alles ist weit auf der Straße, auf Haarnadelkurven, die Sie im zweiten Gang halten und aus einer Kartenzeit von fünfzig Minuten neunzig machen. Das ist die Fahrt, wie wir sie einem Freund beschreiben würden.
GC-60
Der südliche Aufstieg
Aus Maspalomas vorbei an den Dünen und hinauf durch die Schlucht von Fataga: karg und sonnig, dann Palmen, dann Haarnadelkurven oberhalb von San Bartolomé de Tirajana. Etwa 50 km bis Tejeda; rechnen Sie mit neunzig Minuten.
GC-15
Der nördliche Aufstieg
Aus Las Palmas durch Tafira und Santa Brígida bis zur Cruz de Tejeda auf 1.510 m. Grüner, belebter, und meist ab der Hälfte in den Wolken. Etwa 45 km; rechnen Sie mit achtzig Minuten.
GC-65
Der Weg zurück nach unten
Von San Bartolomé östlich durch Santa Lucía und Agüimes zur GC-1. Breiter, weniger Reisebusse, und macht aus dem Tag eine Rundfahrt.
GC-210
Heben Sie sich das für einen anderen Tag auf
Tejeda nach Artenara und La Aldea. Einspurige Abschnitte, ein Abgrund auf einer Seite, keine Leitplanke. Spektakulär, und nichts für Ihren ersten Nachmittag in einem ungewohnten Auto.
Die drei günstigsten Autos für Ihre Termine, live
Dieselbe Suche wie in der vollständigen Liste unten, nach Preis sortiert. Tagespreise auf Gran Canaria beginnen je nach Datum zwischen 4 und 16 EUR, und jedes dieser Autos schafft die GC-60.
€/Tag
Kompakt, Schaltgetriebe
Unteres Quartil
20-30 EUR/Tag
Familie oder SUV
Median der Flotte
25-39 EUR/Tag
Automatik oder sieben Sitze
Oberes Quartil
45-73 EUR/Tag
1,949 m
Pico de las Nieves, der Gipfel, mit dem Auto erreichbar
1,813 m
Roque Nublo, zu Fuß von La Goleta aus
1,510 m
Cruz de Tejeda, oberes Ende der GC-15
28 von 85
Autos mit Automatikgetriebe
Die Rundfahrt, in der Reihenfolge, in der Sie sie fahren
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1
Tanken Sie voll, bevor Sie die Küste verlassen
Kraftstoff ist hier günstiger als auf dem spanischen Festland, weil die Kanaren außerhalb der EU-Mehrwertsteuerzone liegen, und in Ayacata, La Goleta oder Cruz de Tejeda gibt es keine Tankstelle. Verlassen Sie Maspalomas mit vollem Tank.
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2
GC-60 zur Degollada de las Yeguas
Fünfzehn Minuten nach dem Ort erreicht die Straße einen Kamm, und die Schlucht von Fataga öffnet sich unter Ihnen. Erster Aussichtspunkt, erster Bushalt, ab dem späten Vormittag überlaufen; halten Sie auf dem Weg hinauf, mit dem Licht im Rücken.
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3
Fataga, dann San Bartolomé de Tirajana
Fataga ist ein weißes Dorf an einer Kurve, das einen Kaffeestopp wert ist. Darüber steigt die Straße nach Tunte, dem örtlichen Namen für San Bartolomé, und die Haarnadelkurven beginnen ernsthaft: zweiter Gang, weite Linie, Platz für den entgegenkommenden Bus.
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4
Ayacata, und die GC-600 nach La Goleta
Ayacata ist eine Kreuzung mit einer Bar, an der Sie auf die GC-600 abbiegen, ausgeschildert Richtung Roque Nublo. Der Parkplatz von La Goleta ist der Ausgangspunkt der Wanderung und klein: Platz vor zehn Uhr, Parken am Straßenrand nach elf Uhr in der Saison. Der Weg ist etwa 1,5 km je Richtung mit 200 m Anstieg; rechnen Sie mit neunzig Minuten.
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5
Zurück über Ayacata nach Tejeda
Zehn Minuten weiter erscheint das Dorf jenseits der Caldera auf etwa 1.050 m. Parken Sie auf dem Parkplatz unten, statt die Hauptstraße nach einem Platz abzusuchen. Mittagspause; die Mandelgebäckstücke sind der Grund, warum die Cafés voll sind.
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6
Cruz de Tejeda, und der Abstecher zum Pico de las Nieves
Am Pass liegen ein Parador und ein Aussichtspunkt, und an einem klaren Tag ragt der Teide über den Wolken im Westen auf. Die Straße Richtung Pico de las Nieves führt hinauf zum Aussichtspunkt unterhalb der Militärstation: zwanzig Minuten je Richtung, nur lohnend, wenn der Gipfel klar ist.
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7
Wählen Sie Ihren Heimweg, und nutzen Sie einen niedrigen Gang
Die GC-15 fällt hinab nach Las Palmas, und die GC-1 bringt Sie in etwa 45 Minuten zurück in den Süden; oder Sie kehren über Ayacata zurück und nehmen die GC-65 von San Bartolomé hinunter. So oder so, halten Sie einen niedrigen Gang oder die manuelle Stufe bei einer Automatik, damit die Bremsen nicht überhitzen.
Was die Wolke tut, während Sie fahren
Der Passatwind weht aus Nordosten, sodass der Norden grün und der Süden trocken ist; die Einheimischen nennen die nördliche Wolkenbank panza de burro. Von welcher Seite aus Sie starten, entscheidet über die Aussicht vom Gipfel.
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08:00
An der Küste
Fast jeden Morgen klar im Süden. Der Norden liegt vielleicht schon unter der Wolke, die auf mittlerer Höhe liegt und die Gipfel darüber frei lässt.
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09:30
Beim Aufstieg
Vom Süden aus fahren Sie den ganzen Weg in der Sonne hinauf. Von Las Palmas aus fahren Sie in die Wolke hinein, zwanzig Minuten mit Licht, und kommen kurz vor der Cruz de Tejeda wieder darüber heraus.
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11:00
Oben
Die beste Stunde. Die Gipfel stehen meist klar, das weiße Wolkenmeer füllt die nördlichen Täler, und an einem guten Tag zeigt sich der Teide im Westen.
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13:00
Nach dem Mittagessen
Warme Luft vom Süden drückt Wolken die Schluchten hinauf. Verschwindet der Fels, während Sie in Tejeda essen, ist er meist am späten Nachmittag wieder da, wenn La Goleta sich geleert hat und die Schlucht von Fataga von Westen beleuchtet wird.
Welches Auto zurechtkommt, und wo sich die Automatikwagen ihre Seltenheit verdienen
31 Kompaktwagen, und jeder davon schafft es
Was ein Kompaktwagen Ihnen gibt, ist Breite: An den Haarnadelkurven oberhalb von Tunte und dem engen Abschnitt bei Ayacata schlägt ein Auto, das Sie präzise platzieren können, jede Leistung. Vier Erwachsene und Gepäck machen ihn an den steilen Stellen langsam; der Fahrer dahinter ist ortskundig und wird überholen.
28 Automatikwagen, ein Drittel der Flotte, und sie sind zuerst vergriffen
Anfahren am Berg mit Gefälle und einem Bus im Nacken, eine Haarnadelkurve nach der anderen, dann eine lange Abfahrt: leicht in einem Schaltwagen, den Sie jede Woche fahren, ermüdend, wenn nicht seit der Fahrprüfung. Buchen Sie die Automatik vor den Terminen, denn die 28 sind vor den 57 Schaltwagen vergriffen.
24 SUVs und 43 Familienautos und Minivans
Höhe und Länge bringen hier nichts. Ein Minivan braucht die ganze Spur an den engsten Kurven, und das Parken am Straßenrand entlang der GC-600 ist noch enger. Nichts in der Flotte hat Allradantrieb, und nichts braucht ihn: Die Rundfahrt ist von Anfang bis Ende asphaltiert. Sind Sie zu siebt, nehmen Sie den Siebensitzer; sind Sie zu viert, ist Größe ein Nachteil.
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Wählen Sie das Getriebe, bevor Sie den Tag wählen
Automatikwagen sind ein Drittel der Gran Canaria-Flotte und zuerst vergriffen. Geben Sie Ihre Termine ein, setzen Sie den Getriebefilter, und die Liste oben zeigt, was ein Anbieter an diesem Morgen übergibt.
Fragen, die Fahrer vor dem Bergtag stellen
Nein. Beide Straßen sind ordentlich asphaltiert, und ein Kompaktwagen bewältigt sie im zweiten und dritten Gang. Was ermüdet, sind die Haarnadelkurven, die Reisebusse am Vormittag und die lange Abfahrt: Fahren Sie langsam, fahren Sie für den Bus ran, und nutzen Sie beim Hinunterfahren einen niedrigen Gang.
Wenn möglich im Süden: Die Küste dort ist an den meisten Morgen klar, sodass Sie in der Sonne hinauffahren und die Gipfel erreichen, solange sie noch über den Wolken stehen. Von Las Palmas aus führt die GC-15 meist zuerst durch die Wolkenbank.
Bei La Goleta an der GC-600, ein paar Minuten oberhalb der Kreuzung Ayacata. Der Parkplatz ist der Ausgangspunkt und klein: Vor zehn Uhr bekommen Sie einen Platz, um die Mittagszeit parken Sie ein Stück weiter unten am Straßenrand und gehen zum Startpunkt.
Einen ganzen Tag. Kartenzeiten sagen unter einer Stunde von der Südküste bis Tejeda; neunzig Minuten sind realistisch. Rechnen Sie neunzig für die Roque-Nublo-Wanderung dazu, eine Stunde in Tejeda, vierzig für den Abstecher zum Gipfel, und die Abfahrt. Um acht los, um fünf zurück auf der Autobahn.
An der Küste; in Ayacata, La Goleta oder Cruz de Tejeda gibt es keine Tankstelle. Die Gipfel liegen fast 2.000 m über dem Strand: deutlich kühler, windiger, mit möglichem Frost von Dezember bis März und gesperrten oberen Straßen an den wenigen Schneetagen. Nehmen Sie auch im Sommer eine zusätzliche Lage Kleidung mit.