Vožnja unutrašnjošću Gran Canarije: Tejeda, Roque Nublo i GC-60
Iskrena verzija vožnje kroz planine: nagibi, serpentine, oblaci, parkiranje na polaznoj točki i koji automobil se snalazi.
- Roque Nublo na 1.813 m
- GC-60 s juga
- GC-15 sa sjevera
- 28 automatika u floti
Dvije ceste vode u unutrašnjost, i to nisu iste vožnje
Većina otoka Gran Canaria živi na obali, i većina najmljenih automobila nikad je ne napušta. Sredina otoka je prsten vulkanskih vrhova oko Tejede: Roque Nublo na 1.813 m, Pico de las Nieves na 1.949 m. Ništa gore nije daleko zračnom linijom, a sve je daleko cestom, na serpentinama koje vas drže u drugoj brzini i pretvaraju vrijeme s karte od pedeset minuta u devedeset. Ovo je vožnja onakva kakvu bismo je opisali prijatelju.
GC-60
Južni uspon
Iz Maspalomasa pored dina i uz klanac Fataga: golo i sunčano, zatim palme, zatim serpentine iznad San Bartoloméa de Tirajana. Otprilike 50 km do Tejede; računajte devedeset minuta.
GC-15
Sjeverni uspon
Iz Las Palmasa kroz Tafiru i Santa Brígidu do Cruz de Tejede na 1.510 m. Zelenije, prometnije, i obično unutar oblaka od pola puta naviše. Oko 45 km; računajte osamdeset minuta.
GC-65
Put natrag prema dolje
Od San Bartoloméa prema istoku kroz Santa Lucíu i Agüimes do GC-1. Šire, manje autobusa, i pretvara dan u kružno putovanje.
GC-210
Ostavite za neki drugi dan
Tejeda do Artenare i La Aldee. Jednotračni dijelovi, provalija s jedne strane, bez ograde. Spektakularno, i nije za vaše prvo poslijepodne u nepoznatom automobilu.
Tri najjeftinija automobila za vaše datume, uživo
Ista pretraga kao cijeli popis ispod, poredana po cijeni. Dnevne cijene na otoku Gran Canaria počinju između 4 i 16 EUR ovisno o datumu, a bilo koji od tih automobila savladat će GC-60.
€/dan
Kompakt, ručni mjenjač
Donji kvartil
20-30 EUR/dan
Obiteljski ili SUV
Medijan flote
25-39 EUR/dan
Automatik ili sedmosjed
Gornji kvartil
45-73 EUR/dan
1,949 m
Pico de las Nieves, vrh, cestom
1,813 m
Roque Nublo, pješice od La Golete
1,510 m
Cruz de Tejeda, vrh ceste GC-15
28 od 85
automobila s automatskim mjenjačem
Kružno putovanje, redoslijedom kojim ćete ga voziti
-
1
Napunite spremnik prije nego napustite obalu
Gorivo je ovdje jeftinije nego na kopnenoj Španjolskoj, jer se Kanarski otoci nalaze izvan PDV-a EU-a, a nema crpke u Ayacati, La Goleti ili Cruz de Tejedi. Krenite iz Maspalomasa s punim spremnikom.
-
2
GC-60 do Degollada de las Yeguas
Petnaest minuta izvan odmarališta cesta prelazi greben i klanac Fataga otvara se ispred vas. Prvi vidikovac, prvo autobusno stajanje, prometno do sredine jutra; zaustavite se na putu gore, sa svjetlom iza vas.
-
3
Fataga, zatim San Bartolomé de Tirajana
Fataga je bijelo selo na zavoju vrijedno stanke za kavu. Iznad njega cesta se penje do Tunte, lokalnog naziva za San Bartolomé, i serpentine počinju ozbiljno: druga brzina, širi luk, propustite autobus koji dolazi odozdo.
-
4
Ayacata, i GC-600 do La Golete
Ayacata je raskrižje s barom, gdje skrenete na GC-600 označenu za Roque Nublo. Parkiralište La Goleta je polazna točka staze i malo je: ima mjesta prije deset sati, parkiranje na bankini poslije jedanaest u sezoni. Šetnja je oko 1,5 km u svakom smjeru s 200 m uspona; računajte devedeset minuta.
-
5
Natrag kroz Ayacatu do Tejede
Deset minuta kasnije selo se pojavljuje preko kaldere na otprilike 1.050 m. Parkirajte na parkiralištu dolje umjesto da tražite mjesto na glavnoj ulici. Stanka za ručak; bademovi kolači razlog su zašto su kafići puni.
-
6
Cruz de Tejeda, i krak do Pico de las Nievesa
Prijevoj ima paradore, vidikovac i, po vedrom danu, Teide iznad oblaka prema zapadu. Cesta označena za Pico de las Nieves penje se do vidikovca ispod vojne postaje: dvadeset minuta u svakom smjeru, vrijedi samo ako je vrh vedar.
-
7
Odaberite put kući, i koristite nisku brzinu
GC-15 spušta se u Las Palmas, a GC-1 vraća vas na jug za otprilike 45 minuta; ili se vratite kroz Ayacatu i spustite se cestom GC-65 od San Bartoloméa. U oba slučaja, držite nisku brzinu, ili ručni način rada na automatiku, kako bi kočnice ostale čvrste.
Što oblak radi dok vozite
Pasat puše sa sjeveroistoka, pa je sjever zelen, a jug suh; mještani sjeverni sloj oblaka nazivaju panza de burro. S koje strane krenete odlučuje kakav pogled ćete imati s vrha.
-
08:00
Na obali
Vedro na jugu gotovo svako jutro. Sjever možda je već pod oblakom, koji stoji na srednjoj visini i ostavlja vrhove iznad njega.
-
09:30
Na usponu
S juga se penjete na suncu cijelim putem. Iz Las Palmasa vozite kroz oblak, dvadeset minuta s upaljenim svjetlima, i izlazite iznad njega blizu Cruz de Tejede.
-
11:00
Na vrhu
Najbolji sat. Vrhovi obično stoje vedri, bijelo more ispunjava sjeverne doline, a Teide se po dobrom danu vidi prema zapadu.
-
13:00
Poslije ručka
Topli zrak s juga gura oblak uz klance. Ako stijena nestane dok ručate u Tejedi, obično se vrati do kasnog poslijepodneva, kad se La Goleta isprazni, a klanac Fataga bude osvijetljen sa zapada.
Koji automobil se snalazi, i gdje automatici opravdavaju svoju rijetkost
31 kompakt, i svaki od njih se snalazi
Ono što vam kompakt daje jest širina: na serpentinama iznad Tunte i uskom dijelu pored Ayacate, automobil koji možete precizno postaviti pobjeđuje snagu. Četvero odraslih i prtljaga usporavaju ga na strmim dijelovima; vozač iza vas je mještanin i pretjecat će.
28 automatika, trećina flote, i nestaju prvi
Kretanje uzbrdo na nagibu s autobusom iza vas, serpentina za serpentinom, zatim dug spust: lako u ručnom mjenjaču koji vozite svaki tjedan, zamorno ako ga niste dodirnuli od vozačkog ispita. Rezervirajte automatik prije datuma, jer tih 28 nestane prije 57 ručnih mjenjača.
24 SUV-a i 43 obiteljska automobila i kombija
Visina i duljina ovdje ne donose ništa. Kombiju treba cijela traka na najoštrijim zavojima, a parkiranje na bankini uz GC-600 još je uže. Ništa u floti nema pogon na sva četiri kotača i ništa to ne treba: kružno putovanje je asfaltirano od početka do kraja. Ako vas je sedmero, uzmite sedmosjed; ako vas je četvero, veličina je hendikep.
€
€
€
€
/
Odaberite mjenjač prije nego odaberete dan
Automatici čine trećinu flote otoka Gran Canaria i prvi nestaju. Unesite svoje datume, postavite filtar za mjenjač, i popis iznad pokazuje što će dobavljač predati tog jutra.
Pitanja koja vozači postavljaju prije dana u planinama
Ne. Obje ceste su ispravno asfaltirane, a kompakt ih savladava u drugoj i trećoj brzini. Ono što vas umara su serpentine, jutarnji autobusi i dug spust: vozite polako, sklonite se za autobus, i koristite nisku brzinu pri spustu.
Sa juga ako možete: obala je tamo vedra većinu jutara, pa se penjete na suncu i stižete do vrhova dok još stoje iznad oblaka. Iz Las Palmasa GC-15 obično se prvo penje kroz sloj oblaka.
Na La Goleti uz GC-600, nekoliko minuta iznad raskrižja Ayacata. Parkiralište je polazna točka staze i malo je: prije deset imate mjesto, u podne parkirate na bankini malo dalje i pješačite do početka.
Cijeli dan. Vremena s karte govore manje od sat vremena od južne obale do Tejede; devedeset minuta je realnije. Dodajte devedeset za šetnju do Roque Nubla, sat vremena u Tejedi, četrdeset za krak do vrha, i spust. Krenite u osam, natrag na autocesti do pet.
Na obali; nema crpke u Ayacati, La Goleti ili Cruz de Tejedi. Vrhovi se nalaze gotovo 2.000 m iznad plaže: mnogo hladnije, vjetrovitije, s mogućim mrazom od prosinca do ožujka i zatvorenim gornjim cestama u rijetkim danima sa snijegom. Ponesite sloj odjeće čak i ljeti.