Подорож внутрішньою частиною Гран-Канарії: Техеда, Роке Нубло та GC-60
Чесна версія поїздки в гори: схили, серпантин, хмари, парковка на початку пішого маршруту і яке авто впорається.
- Роке-Нубло на висоті 1813 м
- GC-60 з півдня
- GC-15 з півночі
- 28 автоматів у парку
У гори ведуть дві дороги, і це зовсім різні поїздки
Більшість життя на острові Gran Canaria зосереджена на узбережжі, і більшість орендованих авто ніколи його не залишають. Центр острова — це кільце вулканічних вершин навколо Техеди: Роке-Нубло на висоті 1813 м, Піко-де-лас-Ньєвес на висоті 1949 м. Там нагорі все близько по прямій і все далеко дорогою, серпантином, що тримає вас на другій передачі й перетворює п’ятдесят хвилин за картою на дев’яносто. Ось як ми б описали цю поїздку другові.
GC-60
Південний підйом
З Маспаломаса повз дюни й угору через ущелину Фатага: спершу голо й сонячно, потім пальми, потім серпантин над Сан-Бартоломе-де-Тіраханою. Приблизно 50 км до Техеди; закладайте дев’яносто хвилин.
GC-15
Північний підйом
З Лас-Пальмаса через Тафіру й Санта-Бріхіду до Крус-де-Техеда на висоті 1510 м. Зеленіше, жвавіше, і зазвичай уже з половини підйому — у хмарах. Приблизно 45 км; закладайте вісімдесят хвилин.
GC-65
Дорога назад вниз
Від Сан-Бартоломе на схід через Санта-Лусію та Агуїмес до GC-1. Ширша дорога, менше автобусів, і саме вона перетворює день на кільцевий маршрут.
GC-210
Залиште на інший день
Від Техеди до Артенари й Ла-Альдеа. Однорядні ділянки, обрив з одного боку, без огорожі. Вражаюче, але не для першого дня в незнайомому авто.
Три найдешевших авто на ваші дати прямо зараз
Той самий пошук, що й у повному переліку нижче, відсортований за ціною. Денні тарифи на острові Gran Canaria починаються від 4 до 16 євро залежно від дати, і будь-яке з цих авто підніметься по GC-60.
€/день
Компактне, механіка
Нижній квартиль
20–30 євро/день
Сімейне авто або позашляховик
Медіана парку
25–39 євро/день
Автомат або сім місць
Верхній квартиль
45–73 євро/день
1,949 m
Піко-де-лас-Ньєвес, найвища точка, дорогою
1,813 m
Роке-Нубло, пішки від Ла-Голети
1,510 m
Крус-де-Техеда, верхня точка GC-15
28 із 85
авто з автоматичною коробкою передач
Кільцевий маршрут — у тому порядку, в якому ви його проїдете
-
1
Заправтеся ще до виїзду з узбережжя
Пальне тут дешевше, ніж на материковій Іспанії, адже Канарські острови перебувають поза зоною ПДВ ЄС, а заправки немає ні в Аякаті, ні в Ла-Голеті, ні в Крус-де-Техеда. Виїжджайте з Маспаломаса з повним баком.
-
2
GC-60 до Деголлади-де-лас-Ієгуас
За п’ятнадцять хвилин від курортного містечка дорога перевалює через хребет, і під вами відкривається ущелина Фатага. Перший оглядовий майданчик, перша зупинка автобусів, багатолюдно вже до середини ранку; зупиніться саме на підйомі, коли світло позаду вас.
-
3
Фатага, потім Сан-Бартоломе-де-Тірахана
Фатага — біле селище на повороті, варте зупинки на каву. Вище дорога піднімається до Тунте — місцевої назви Сан-Бартоломе, — і саме тут по-справжньому починається серпантин: друга передача, широка траєкторія, пропустіть автобус, що йде назустріч униз.
-
4
Аяката і GC-600 до Ла-Голети
Аяката — це перехрестя з баром, де ви повертаєте на GC-600 із покажчиком на Роке-Нубло. Парковка Ла-Голета — це початок пішого маршруту, і вона невелика: місце є до десятої, а після одинадцятої в сезон доводиться паркуватися на узбіччі. Прогулянка становить близько 1,5 км в один бік із набором висоти 200 м; закладайте дев’яносто хвилин.
-
5
Назад через Аякату до Техеди
Через десять хвилин через кальдеру з’являється саме селище на висоті приблизно 1050 м. Паркуйтеся на нижній стоянці, а не шукайте місце на головній вулиці. Зупинка на обід; мигдальна випічка — ось чому кав’ярні тут завжди повні.
-
6
Крус-де-Техеда і відгалуження до Піко-де-лас-Ньєвес
На перевалі є парадор, оглядовий майданчик і, у ясний день, вулкан Тейде над хмарами на заході. Дорога з покажчиком на Піко-де-лас-Ньєвес піднімається до оглядового майданчика під військовою станцією: двадцять хвилин в один бік, і варта того лише за ясної погоди нагорі.
-
7
Оберіть дорогу назад і тримайтеся низької передачі
GC-15 спускається в Лас-Пальмас, а GC-1 приведе вас назад на південь приблизно за 45 хвилин; або поверніться через Аякату і спустіться по GC-65 від Сан-Бартоломе. У будь-якому разі тримайте низьку передачу — або ручний режим на автоматі, — щоб гальма залишалися надійними.
Що роблять хмари, поки ви їдете
Пасатний вітер дме з північного сходу, тому північ зелена, а південь сухий; місцеві називають північний шар хмар panza de burro. Те, з якого боку ви починаєте маршрут, і визначає, яким буде вид з вершини.
-
08:00
На узбережжі
На півдні ясно майже щоранку. Північ може вже перебувати під хмарами, які тримаються на середній висоті й залишають вершини над собою.
-
09:30
Під час підйому
З півдня ви піднімаєтесь на сонці весь шлях. З Лас-Пальмаса ви заїжджаєте прямо в хмари — двадцять хвилин з увімкненими фарами, — а потім виринаєте над ними поблизу Крус-де-Техеда.
-
11:00
На вершині
Найкраща година. Вершини зазвичай стоять чисті, біле море хмар заповнює північні долини, а в гарний день на заході видно Тейде.
-
13:00
Після обіду
Тепле повітря з півдня жене хмари вгору ущелинами. Якщо скеля зникає з поля зору, поки ви обідаєте в Техеді, зазвичай усе повертається до ясної погоди пізніше пополудні, коли Ла-Голета вже спорожніла, а ущелина Фатага освітлена із заходу.
Яке авто впорається і чому автоматів так мало недарма
31 компактне авто, і будь-яке з них впорається
Компактне авто дає вам головне — маневреність: на серпантині над Тунте й вузькій ділянці за Аякатою авто, яким можна керувати точно, важливіше за потужність. Четверо дорослих і багаж сповільнюють його на крутих ділянках; водій позаду — місцевий і легко обжене.
28 автоматів, третина парку, і саме їх розбирають першими
Старт на схилі з автобусом позаду, поворот за поворотом, а потім довгий спуск: легко на механіці, якою ви їздите щотижня, і виснажливо, якщо не сідали за неї з часів іспиту. Бронюйте автомат ще до вибору дат, адже ці 28 авто розбирають раніше, ніж 57 механічних.
24 позашляховики та 43 сімейних авто й мінівени
Висота й довжина тут нічого не дають. Мінівену потрібна вся смуга на найтісніших поворотах, а паркування на узбіччі вздовж GC-600 ще тісніше. У парку немає повнопривідних авто, та вони тут і не потрібні: увесь кільцевий маршрут покритий асфальтом від початку до кінця. Якщо вас семеро — беріть семимісне авто; якщо четверо — розмір авто стає радше перешкодою.
€
€
€
€
/
Оберіть коробку передач ще до того, як оберете день
Автомати становлять третину парку острова Gran Canaria і розходяться першими. Вкажіть свої дати, встановіть фільтр за коробкою передач, і перелік вище покаже, що постачальник видасть саме того ранку.
Питання, які виникають перед гірським днем
Ні. Обидві дороги мають якісне покриття, і компактне авто підіймається ними на другій і третій передачі. Втомлює саме серпантин, ранкові автобуси та довгий спуск: їдьте повільно, пропускайте автобуси, а на спуску тримайте низьку передачу.
З півдня, якщо є така можливість: узбережжя там ясне більшість ранків, тож ви піднімаєтесь на сонці й дістаєтесь вершин, поки вони ще стоять над хмарами. З Лас-Пальмаса GC-15 зазвичай спершу проходить крізь шар хмар.
У Ла-Голеті на GC-600, за кілька хвилин вище перехрестя в Аякаті. Парковка — це початок пішого маршруту, і вона невелика: до десятої години місце знайдеться, а опівдні доведеться паркуватися на узбіччі нижче й іти пішки до початку маршруту.
Цілий день. За картою від південного узбережжя до Техеди — менше години; реалістичніше закладати дев’яносто хвилин. Додайте дев’яносто хвилин на прогулянку до Роке-Нубло, годину в Техеді, сорок хвилин на відгалуження до найвищої точки, і ще спуск. Виїхавши о восьмій, ви повернетеся на автомагістраль до п’ятої.
На узбережжі; заправки немає ні в Аякаті, ні в Ла-Голеті, ні в Крус-де-Техеда. Вершини розташовані майже на 2000 м вище пляжу: там значно холодніше, вітряніше, можливі заморозки з грудня по березень, а в поодинокі сніжні дні верхні дороги закривають. Візьміть теплий одяг навіть улітку.