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Location de Voiture Pas Cher à Gran Canaria : Où le Prix de l’Île Chute Vraiment

Le plancher, la médiane et les cinq choses qui font varier un tarif journalier ici, relevés sur l’offre en direct.

  • Le moins cher relevé à 4 EUR par jour
  • Médiane 25 à 39 EUR
  • Jusqu’à 50 % moins cher que sur les portails
  • 31 citadines au choix
Pickup at Gran Canaria Airport Assurance complète à partir de €5/jour Cartes de débit acceptées Pas de carte de crédit ou dépôt faible

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Le plancher et le milieu, échantillonnés sur trois dates

Chaque chiffre ici provient de l’offre en direct pour Gran Canaria, échantillonnée à sept, trente et soixante jours ; chaque fourchette s’est vérifiée sur les trois dates. La voiture individuelle la moins chère ressortait entre 4 et 16 EUR par jour. C’est réel, et c’est une ou deux petites citadines manuelles d’un petit loueur : le plancher de l’offre, pas le prix d’une catégorie. La médiane, 25 à 39 EUR, c’est ce que paie la plupart des gens.

4-16

EUR par jour, la voiture individuelle la moins chère

25-39

EUR par jour à la médiane

45-73

EUR par jour où commence le dernier quart

31

citadines dans un parc de 85, où se trouve le plancher

Premier quartile 20 à 30 EUR, compté le 13 septembre 2026.

Cinq leviers, dans l’ordre où ils agissent sur le prix

Cinq choix font monter ou baisser un devis, et ils agissent dans un ordre fixe : changez l’un des derniers et les précédents s’appliquent toujours.

  1. 1

    Durée de la location

    Le tarif journalier baisse à mesure que les jours augmentent : une citadine louée une semaine coûte moins cher par jour que pour trois jours. Fixez d’abord la durée, tout le séjour ou seulement les jours où vous quittez la station.

  2. 2

    Catégorie

    Le plancher se trouve dans les 31 citadines. Les 29 voitures familiales, 24 SUV et 14 monospaces démarrent plus haut ; une voiture premium et trois cabriolets ne font pas un marché. La catégorie fixe la fourchette ; le reste vous déplace à l’intérieur.

  3. 3

    Boîte de vitesses

    57 des 85 voitures sont manuelles, 28 automatiques. Deux fois plus de manuelles, c’est deux fois plus de concurrence entre elles, donc la fourchette basse est une fourchette de manuelles. Une automatique est tarifée comme la denrée plus rare, et elle part en premier.

  4. 4

    Point de prise en charge

    Gando, les stations à 30 km sur la GC-1 et Las Palmas à 18 km dans l’autre sens sont des points de rendez-vous différents, parfois avec des voitures différentes. L’effet le plus important porte sur les jours : récupérez la voiture quand vous en avez vraiment besoin et payez-en moins.

  5. 5

    À combien de temps à l’avance

    Les fourchettes se sont vérifiées à sept, trente et soixante jours, donc le délai n’achète pas une fourchette plus basse. Il achète du choix à l’intérieur : le bas de gamme est une poignée de voitures, et une poignée s’épuise en premier.

Les quatre moments où une location vous coûte de l’argent

Le tarif journalier est le premier des quatre moments. Les trois autres décident si une location bon marché sur Gran Canaria le reste, ou cesse discrètement de l’être.

  1. Au moment de réserver

    Le tarif journalier

    Le tarif journalier multiplié par les jours, affiché avant de payer, et le seul chiffre que déplacent les cinq leviers ci-dessus.

  2. À la remise du véhicule

    La caution et les extras

    Une caution est bloquée sur une carte, et 58 des 85 voitures l’acceptent sur une carte de débit. Les extras comme un siège enfant s’ajoutent au contrat, pas au tarif que vous avez comparé.

  3. Sur la route

    Le carburant aux prix des Canaries

    Les îles Canaries sont hors du territoire TVA de l’UE ; le carburant porte l’IGIC local à la place, si bien qu’un litre coûte nettement moins cher que sur l’Espagne continentale. Vérifiez-le à la première pompe en quittant la GC-1. Cela compte le plus dans les montées, la GC-60 par Fataga jusqu’à Tejeda et la GC-15 au départ de Las Palmas.

  4. Au retour

    La jauge et la caution

    Rendez la voiture avec le même niveau de carburant qu’au départ, et la caution est libérée de la carte. Photographiez la jauge les deux fois.

Ce que le point de prise en charge fait au prix

Quatre zones concentrent presque toutes les prises en charge sur Gran Canaria, et aucune voiture du parc ne livre à une adresse, donc c’est dans l’une d’elles que vous rencontrez le loueur.

Aéroport de Gando (LPA)

Côte est, à 18 km au sud de Las Palmas et 30 km au nord-est de Maspalomas, sur la GC-1. La prise en charge naturelle quand la voiture sert pour tout le séjour.

Maspalomas et Playa del Inglés

Côte à côte, avec la majorité des lits du sud. Convient à une location qui démarre le troisième jour plutôt que le premier, ce qui est là où une prise en charge en station fait économiser : moins de jours, pas un tarif plus bas.

Meloneras et San Agustín

Plus calmes, de part et d’autre des dunes, avec de plus grands hôtels qui ont leur propre parking, donc la voiture ne coûte rien entre les jours où vous roulez.

Puerto Rico et Mogán

Le sud-ouest, sur la route côtière GC-500 : rues de station en pente et un choix de prises en charge plus restreint. Comparez une prise en charge locale avec le fait de récupérer la voiture à Gando et de descendre en voiture.

Comment lire un devis avant de le comparer

Le tarif journalier et le total

Une voiture à 16 EUR pour trois jours et une voiture à 25 EUR pour une semaine ne sont pas la même offre, et le tarif journalier seul ne dira pas laquelle est la meilleure. Chiffrez les deux pour la même durée, puis comparez.

La carte, et à quel nom elle est

58 des 85 voitures acceptent une carte de débit pour la caution ; les autres exigent une carte de crédit au nom du conducteur. Cela ne change pas le tarif journalier, mais cela décide quelles voitures bon marché vous pouvez prendre.

L’âge du conducteur

49 des 85 voitures acceptent un jeune conducteur. Un devis pour un conducteur de moins de 25 ans est un devis différent, donc indiquez l’âge avant de comparer, sinon la voiture la moins chère à l’écran pourrait être une voiture que vous ne pouvez pas réserver.

Pourquoi le plancher peut se situer à 4 EUR

Les loueurs ici sont des entreprises locales qui possèdent leurs propres voitures, ce qui explique pourquoi la même voiture peut ressortir jusqu’à 50 % moins chère que via un portail. C’est aussi pourquoi personne dans le parc ne livre à la porte d’un hôtel.

Voyez où vos dates se situent dans la fourchette

Indiquez vos dates et l’offre se resserre aux voitures qu’un loueur de Gran Canaria remettra à ces dates, avec la boîte de vitesses et la règle de carte indiquées pour chacune.

Comparer les tarifs journaliers

Questions sur le prix, et sur le moment de réserver

Oui, et c’est une ou deux voitures, pas une catégorie. Sur les trois dates échantillonnées, la voiture la moins chère de l’île a oscillé entre 4 et 16 EUR, l’écart le plus large de tous les chiffres ici ; le jour où nous avons vérifié, c’était une Kia Picanto et une Fiat 500, toutes deux manuelles. La plupart des gens paient la médiane, 25 à 39 EUR.

Les fourchettes se sont vérifiées à sept, trente et soixante jours, donc réserver tôt ne fait pas baisser la fourchette ; cela la garde entièrement ouverte. Le bas de gamme est une poignée de voitures, les 28 automatiques un tiers du parc, et les deux s’épuisent avant la médiane.

Les loueurs tarifient sur une échelle dégressive : le travail fixe d’une remise du véhicule se répartit sur davantage de jours, et une voiture louée pour une quinzaine ne reste pas inactive. Un tarif journalier n’a de sens qu’à côté d’un autre pour la même durée de location, donc fixez d’abord la durée.

Le tarif journalier est souvent similaire ; le nombre de jours, non. Gando est à 30 km de Maspalomas sur la GC-1, donc une voiture récupérée à l’arrivée est aussi payée les jours de plage. Si les premiers jours se font à pied, récupérez-la en station le matin de votre départ.

Oui. Les îles Canaries sont hors du territoire TVA de l’UE et le carburant porte l’IGIC local à la place, si bien qu’un litre coûte nettement moins cher que sur le continent. Vérifiez-le à la première station en quittant la GC-1 ; cela compte le plus dans les montées par Fataga jusqu’à Tejeda.